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GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Kürzel: GRU Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
2,148
EUR
+0,19 % +0,004
13:50:10 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 61.683
N
Nemanduro,
23.07.2021 7:42 Uhr
0
Bei mir geht der Link nicht
K
Keda682,
22.07.2021 23:51 Uhr
1
Sehr interessant und sollte sich auf jeden Fall positiv auswirken wenn's so kommt:
http://autonews.gasgoo.com/m/70018439.html
RealMadrid13,
22.07.2021 23:16 Uhr
0
Ja 👍 das wird wieder 🍀🍀🍀👍
RealMadrid13,
22.07.2021 23:14 Uhr
0
China 🇨🇳 Aktien musst du viel Geduld mitbringen amigo
RealMadrid13,
22.07.2021 23:14 Uhr
0
Amigo geduldig am 31.12 sind wir viel höher
RealMadrid13,
22.07.2021 23:12 Uhr
0
Schaut dir Xiaomi ohne Worte nur 2 der Welt im Handy Verkauf und trotzdem kommentier nicht über 3
RealMadrid13,
22.07.2021 23:11 Uhr
0
Wenn die alle USA Aktie wären dann sind wir weit trüber
RealMadrid13,
22.07.2021 23:10 Uhr
0
Elektroautos wird steigen glaub mir nur mit Geduld, das sind China Aktie
RealMadrid13,
22.07.2021 23:09 Uhr
0
? Zeichen wollte ich nicht setzen
RealMadrid13,
22.07.2021 23:08 Uhr
0
Ich sehe das China Aktien vor Europa sein wird mit Elektroautos so wie Byd , Great Wall , und Geely wir sind erst am Anfang am Elektroautos ich bin voll überzeugt
Ein Einkauf ist bei 3,38 bei Geely auch wenn ich das erreiche werde ich nicht verkaufen ?
Bei Great Wall ist mein Einkauf 2,80 und werde nichts verkaufen ?
RealMadrid13,
22.07.2021 22:57 Uhr
0
Schaut dir Great Wall läuft gut
RealMadrid13,
22.07.2021 22:09 Uhr
0
Amigo , warum so negativ das ist erst der Anfang mit Elektroautos bleibt ruhig das wird alles 👍
P
Philly69,
22.07.2021 21:13 Uhr
0
Der Artikel untermalt das ein wenig - es bleibt spannend: Diess sagt: Vor uns steht die größte Transformation seit der Umstellung von Pferdekutschen auf Automobile Anfang des 20. Jahrhunderts" https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/volkswagen-groesste-transformation-seit-der-umstellung-von-pferdekutschen-auf-automobile--20234159.html
P
Philly69,
22.07.2021 20:55 Uhr
0
@Hochsauerländer Interessante Gedanken, allerdings kommt es am Ende mMn auf die Langzeitstrategie an, die Geely jetzt schon in der Schublade hat, die wir aber nicht gänzlich kennen. Fakt ist, dass die vielen JV und Unterteilungen das Unternehmen einerseits spannend machen, kurzfristig allein aber den Kurs nicht beflügeln. Ich bin hier mit mehr Anteilen drin, als es eigentlich vernünftig wäre weil ich das Vorgehen so interpretiere, dass hinter all dem hier ein großer Plan steht und sich das Puzzle irgendwann zusammensetzt und sich das dermaßen auszahlt, dass wir uns das heute noch gar nicht vorstellen können. Dafür muss aber auch alles passen. Konkurrenzfähige Technik, Skalierung, Weltpolitik. Im besten Fall ist Geely irgendwann ne große Nummer am Weltmarkt, mit global erfolgreichen Marken, als Zulieferer und als breit aufgestellter Mobilitätskonzern - bis dahin ist es aber noch ein weiter Weg. Ein großer Vorteil ist mMn aber die Tatsache, dass Geely jetzt schon global agiert (Volvo, Polestar etc.) Erfahrungen hat und sammelt und Netzwerke ausbaut (Daimler, Batterieproduktion, KI (autonomes fahren), national und international. Man verfolgt einen breiten Ansatz und das ist in dem sich neu formierenden Automarkt der Zukunft sicher kein Nachteil und lässt viele Optionen offen. ABER: Sicher ist wie immer nur die Vergangenheit, nicht die Zukunft.
H
Hochsauerländer2.0,
22.07.2021 19:35 Uhr
0
Gibt es Meinungen dazu und falls ja, welche...??
H
Hochsauerländer2.0,
22.07.2021 19:34 Uhr
1
Heute gefunden bei w.o.:
"Bündelung und Verschmelzung von mehreren Geely-Bereichen:
Also ich finde die Möglichkeit, zunächst sämtliche einzelne Tochter-Gesellschaften separat und bestmöglich an die Börse zu bringen und langfristig alle jeweiligen Sub-Unternehmen dann unter der Holding als potenzieller Weltkonzern zu verschmelzen, weitaus lukrativer, als dies ggf. zu früh in die Wege zu leiten.
Erst individuell das Maximum abschöpfen und vielleicht Ende der 20er oder in den 30ern dann die Holdung so ausstatten, dass Volvo, Geely u.a. unter einem Dach vereint fungieren, vllt. sogar noch weitere EInzelsparten, das wäre dann in der Tat eine richtig große Hausnummer.
Wenn man das jetzt bereits täte, würde man wenig Synergie erzielen, besser ist es wohl, erstmal "parallel" die einzelnen Sparten an den Markt zu bringen.
Ist aber nur eine optionale Langzeit-Strategie, die ich spannend finde, es muß natürlich nicht exakt so kommen...aber denkbar und wohl auch gewinnträchtig wäre es, wenn es zum genau richtigen Zeitpunkt kommt, durchaus-..."
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