GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wann sehen wir die 3,x wieder? :-)

Unglaublich, Hubsi unser bester Streicher gesperrt? Es gibt doch kaum noch Leute für dieses Handwerk und Hubsi war der beste....ich schreib ein Feedback an BN!

Wahrscheinlich ein und die selbe Person

Würde ich auch gerne wissen

Wieso sind Grassi und hubsii nicht mehr hier?

Geely zur Mittagspause 23.55 HKD 2.55€ +0,65+ 2,84%

Geely ceo Warum so negativ.. Könnt ihr mal eure Gefühle ausschalten.. Klingt ja fast so als ob ihr eure Häuser hier verspielt

Hier werden die positiven news nicht abreißen..

Wäre geil

Mistermallorca Bin doch da, neuer Name aus Hubsii1 wurde hubsiderprvatier und Grassi1 liegt im Krankenhaus.

Wurden Hubsii und Grassi eliminiert? Echt traurig!

Wie wird die chinesische Börse HSI das bewerten? Morgen wissen wir vielleicht mehr !

WASHINGTON (dpa-AFX) - Im Handelskonflikt zwischen China und den USA macht Peking einen Schritt auf Washington zu. Beide Seiten seien übereingekommen, dass China künftig erheblich mehr amerikanische Güter und Dienstleistungen erwerben wolle, hieß es am Samstag in einer gemeinsamen Stellungnahme. Das Weiße Haus verbreitete sie in Washington zum Abschluss zweitägiger Verhandlungen. Das Papier nennt allerdings keine Zahlen, Zeiträume oder Einzelheiten. Der chinesische Vizepremier Liu He sagte der staatlichen Nachrichtenagentur Xinhua, man wolle die gegeneinander gerichteten Zölle stoppen. Wirtschaftliche Zusammenarbeit sei für beide Seiten eine "Win-Win-Wahl". China und die USA würden ihre Zusammenarbeit in den Bereichen Energie, Agrar und Finanzen fortsetzen. Den Angaben des Weißen Hauses zufolge erreichten die Unterhändler eine Einigung, das von Präsident Donald Trump viel kritisierte Handelsdefizit der USA mit China deutlich zu reduzieren. Beide Seiten seien sich einig gewesen, amerikanische Energie- und Agrarexporte nach China deutlich auszuweiten. Ein US-Team solle dazu in China die Details ausarbeiten. Die beiden weltgrößten Volkswirtschaften lagen in den vergangenen Wochen in ihrer Handelspolitik auf Konfrontationskurs. Es gab Befürchtungen vor einem Handelskrieg. Trump hatte das Thema Handelsdefizite bereits im Wahlkampf aufgebracht und China seither wiederholt beschuldigt. Als Präsident drohte Trump auch China mit Strafzöllen. Er verbindet das Thema Außenhandel mit der nationalen Sicherheit der USA. Zuletzt ließen beide Seiten wieder Kompromissbereitschaft erkennen. Auch der Schutz geistigen Eigentums wird in der gemeinsamem Erklärung erwähnt: Man sei sich der überragenden Bedeutung des Themas bewusst und wolle die Kooperation verstärken, hieß es. China wolle seine bestehenden Gesetze einschließlich des Patentrechts ergänzen. Delegationen der USA und Chinas hatten sich am 17. und 18. Mai in der US-Hauptstadt getroffen. Von amerikanischer Seite verhandelten unter anderem Finanzminister Steven Mnuchin, Handelsminister Wilbur Ross und der Handelsbeauftragte Robert Lighthizer. An der Spitze des chinesischen Teams stand Vizepremier Liu He, der von Präsident Xi Jinping gesandt worden war./ki/DP/he

Achso, es geht um ausländische Autobauer.

Und warum können andere nicht dasselbe tun wie Geely,ist doch dann deren Problem. Weiß man da schon was ?

18.05.2018 - https://www.electrive.net/2018/05/18/schlupfloch-geely-setzt-auf-in-china-gefertigte-lg-akkus/ Schlupfloch? Geely setzt auf in China gefertigte LG-Akkus Geely hat womöglich ein Schlupfloch gefunden, um Chinas protektionistische Regeln zu umgehen, wonach dort verkaufte Elektro-Fahrzeuge nur subventioniert werden, wenn sie über Batterien aus der Volksrepublik verfügen. Nach Informationen des Wall Street Journal wird Geely die E-Autos seiner Marken Volvo und Lynk & Co mit in China hergestellten koreanischen Batterien ausstatten. Hierfür habe der Autobauer eine Tochtergesellschaft namens Zhejiang Henguyan gegründet, die Batterien des südkoreanischen Spezialisten LG Chem lizenziert und herstellt. LG Chem habe Zhejiang Henguyan auch dabei geholfen, eine Produktionslinie aufzubauen. Andere ausländische Autobauer beschweren sich nun offenbar bei der chinesischen Regierung. Sie fühlen sich ungerecht behandelt, da sie nicht dasselbe tun können, was Volvo und Lynk & Co nun offenbar über ihren chinesischen Eigner Geely realisiert haben.