GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was ist nio

https://www.boerse.de/nachrichten/Geely-Aktie-Kommt-jetzt-der-grosse-Kursausbruch/7954356

korrekt, es muss nio nicht niu (kuh/bulle) heißen ;)

Die zahlen in Japan nicht mit RMB oder Euro! ;)

14.09.2018 - http://autonews.gasgoo.com/china_news/70015160.html Lynk & Co 03 kommt am 19. Oktober in Japan auf den Markt und kostet 130.000 RMB (16.240 €)

Wenn du in NIO investiert hättest schon. In dein NIU wohl nicht

gestern hätte man in niu anstelle von geely oder byd sein müssen. während wir uns über 6% freuen, haben die 75% an einem tag gemacht.

14/09/2018 11:21 [I-bank focus] Bindung von Geely (00175) und Toyota win-win         [ET Net Nachrichtenagentur, 14. September 2018] Nomura zitiert einen Newswire-Bericht festgestellt, dass  Toyota Motor in fortgeschrittenen Gesprächen ist, Hybrid-Technologie zu Geely Automobile  (00175) zu lizenzieren .  Das Research-Haus glaubt, dass diese Verbindung für beide Autohersteller sinnvoll ist und könnte  für die Übernahme von Hybriden vor Autos rein elektrisch nützlich sein.  Nomura sagte die chinesische Regierung strengere Standards für die Kraftstoffeffizienz ausgerollt hat  und neues Energie-Fahrzeug (NEV) Kredite größere Produktion von NEVs zu fördern (hauptsächlich  rein Elektrik und Plugin - Hybriden in China), und noch Penetration bleibt unbefriedigend  6% 2019. Als solches glaubt es, dass die Regierung realistischer denken könnte Ansatz, Hybridfahrzeuge als Brückentechnologie von Autos mit fossilen Brennstoffen zu NEVs zu nutzen.  Herkömmliche Hybride, wie Toyota Prius, genießen keine NEV-Subventionen und sind nicht  für NEV-Kredite (im Gegensatz zu reiner Elektrik und Plug-in-Hybriden) geeignet und daher  in China nicht populär. Mit Subventionen, die in ein paar  Jahren auslaufen sollten, könnten sich für die Hybriden jedoch mehr gleiche Wettbewerbsbedingungen ergeben.  Durch eine Kooperation mit Geely sollte Toyota in der Lage sein, eine breitere Akzeptanz von  Hybriden zu erreichen, in denen Toyota bereits die führende Technologie hat. Dies könnte einen großen  Sieg für Toyota darstellen, da kein Autohersteller aufgrund der großen Toyota-Hybridsystemkosten mithalten kann Volumen und umfangreiche Rechte an geistigem Eigentum, bemerkte Nomura.  Aus Geelys Sicht wird es seinen NEV-Schub fortsetzen und sich über reine  Elektrik, PHEVs und Hybride ausbreiten . Wenn dieser Deal zustande kommt, wird er besser positioniert sein als  seine lokalen Konkurrenten, um die strengeren Umweltstandards der Regierung zu erfüllen und  ein Industriekonsolidierer zu werden, wenn die leistungsschwachen OEMs ums Überleben kämpfen.  Nomura hielt sein "Kauf" -Rating für Geely mit einem Kursziel von 34,4 HK $ aufrecht. (KL)

Super!

Bei GWM auch. Aber egal. Es zählt dass das gestrige Plus gehalten hat

Bei byd besser XD

Sieht gut aus bis jetzt ✌️

1,67€ Kommastellen verschluckt (-;

15,36 HKD 1,63€ +2,13%

Nein da wäre mir der Abstand zu gering um den EK zu senken,....

@äffchen Danke für den artikel. Schdint ja schon beschlossen zu sein. Wieder mal ne gute News