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Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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19:48:37 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 1.370
GreenCash,
21. Jun 17:59 Uhr
1
Das war die Provaris-Meldung vor einem Monat zu seinem LCO2-Tank (flüssiges CO2) mit Yinson und wenn ich mich richtig erinnere soll/will die Schiffe später doch auch Kawasaki bauen. https://finance.yahoo.com/sectors/energy/articles/provaris-energy-reaches-concept-selection-233200129.html
Nein, heute gehört Kawasaki Heavy Industries (KHI) nicht zu Kawasaki Kisen Kaisha („K“ Line) und umgekehrt. Es sind zwei eigenständige börsennotierte Unternehmen.
Allerdings gibt es eine historische Verbindung:
K Line entstand ursprünglich aus den Schifffahrtsaktivitäten des damaligen Kawasaki-Konzerns.
Anfang des 20. Jahrhunderts wurden die Schifffahrtsgesellschaften des Kawasaki-Imperiums zusammengeführt; daraus entwickelte sich Kawasaki Kisen Kaisha („K“ Line).
Vor dem Zweiten Weltkrieg gehörten beide zum sogenannten Kawasaki-Zaibatsu (Industriekonglomerat). Nach dem Krieg wurden die alten Konzernstrukturen aufgelöst und die Unternehmen rechtlich getrennt.
Die heutige Verbindung
Heute besteht die Verbindung hauptsächlich über:
1. Gemeinsame historische Herkunft (Kawasaki-Gruppe).
2. Teilweise Zugehörigkeit zu japanischen Unternehmensnetzwerken (Keiretsu).
3. Geschäftsbeziehungen im Bereich Schiffbau, Energie und Wasserstoff können vorkommen, aber keine Eigentümerkontrolle.
Warum das für Provaris interessant ist
Bei der Meldung von Provaris ist die Kooperation mit K Line (Kawasaki Kisen Kaisha) gemeint – also der großen japanischen Reederei. Nicht mit Kawasaki Heavy Industries. K Line bringt dabei vor allem Know-how für den Betrieb und die Vermarktung von Wasserstoff-Transportketten und Schiffen ein.
Allerdings gibt es noch einen interessanten indirekten Zusammenhang:
Kawasaki Heavy Industries gilt als einer der weltweit führenden Entwickler von Wasserstofftechnologien (u. a. Flüssigwasserstoff-Transport, Speicher und Terminals).
K Line investiert ebenfalls stark in Wasserstoff- und CO₂-Transportlogistik.
Beide Unternehmen profitieren grundsätzlich vom Aufbau einer globalen Wasserstoffwirtschaft, arbeiten aber als eigenständige Firmen.
Für Provaris-Aktionäre ist daher aktuell vor allem die Partnerschaft mit der Reederei Kawasaki Kisen Kaisha relevant, nicht direkt mit Kawasaki Heavy Industries.
===ChatGpt===
Also es sind eigenständige Unternehmen, aber sie kooperieren wohl immer noch zusammen.
Selfmade,
21. Jun 17:55 Uhr
0
Mal was anderes - war bei diesem Partner K-Line nicht u.a. auch Kawasaki involviert? Die haben vor wenigen Tagen ein MoU mit einem Unternehmen "EcoLog" in den Niederlanden geschlossen, dessen Geschäftsmodell (H2-Transport via Schiff sowie CCS) auffällig dem von Provaris ähnelt. Vielleicht hängt das auch irgendwie mit der aktuellen KE zusammen!? Heute Nacht sollten wir mehr erfahren bezüglich der KE. https://www.ecolog.earth/news/ecolog-kawasaki-heavy-industries-ltd-sign-strategic-alliance-in-liquefied-hydrogen/
Das war die Provaris-Meldung vor einem Monat zu seinem LCO2-Tank (flüssiges CO2) mit Yinson und wenn ich mich richtig erinnere soll/will die Schiffe später doch auch Kawasaki bauen.
https://finance.yahoo.com/sectors/energy/articles/provaris-energy-reaches-concept-selection-233200129.html
GreenCash,
21. Jun 17:46 Uhr
0
Mal was anderes - war bei diesem Partner K-Line nicht u.a. auch Kawasaki involviert? Die haben vor wenigen Tagen ein MoU mit einem Unternehmen "EcoLog" in den Niederlanden geschlossen, dessen Geschäftsmodell (H2-Transport via Schiff sowie CCS) auffällig dem von Provaris ähnelt. Vielleicht hängt das auch irgendwie mit der aktuellen KE zusammen!? Heute Nacht sollten wir mehr erfahren bezüglich der KE. https://www.ecolog.earth/news/ecolog-kawasaki-heavy-industries-ltd-sign-strategic-alliance-in-liquefied-hydrogen/
Ja:
Reederei Kawasaki Kisen Kaisha („K LINE“)
Das klingt vielversprechend!
Selfmade,
21. Jun 17:29 Uhr
0
Mal was anderes - war bei diesem Partner K-Line nicht u.a. auch Kawasaki involviert? Die haben vor wenigen Tagen ein MoU mit einem Unternehmen "EcoLog" in den Niederlanden geschlossen, dessen Geschäftsmodell (H2-Transport via Schiff sowie CCS) auffällig dem von Provaris ähnelt. Vielleicht hängt das auch irgendwie mit der aktuellen KE zusammen!? Heute Nacht sollten wir mehr erfahren bezüglich der KE.
https://www.ecolog.earth/news/ecolog-kawasaki-heavy-industries-ltd-sign-strategic-alliance-in-liquefied-hydrogen/
Selfmade,
21. Jun 17:23 Uhr
1
Ich vertraue Provaris nach wie vor völlig und halte die für absolut seriös. Was ich aber auch nicht verstehe ist, dass man aller 3 Monate KE´s für jeweils ein paar Peanuts macht, anstatt dann einmal eine etwas größere. Wenn der Kaufkurs wirklich nochmal tiefer als 0,005 Euro gehen sollte, dann werd ich sicher nochmal nachlegen, obwohl ich eigentlich schon mehr als genug habe. Mein EK ist aktuell exakt das von dir genannte 0,01 Euro.
GreenCash,
18. Jun 13:39 Uhr
0
Ja, es wird sicherlich eine Rendite geben, aber die ist mittlerweile nur noch interessant, wenn man im Besitz von ≥5 Millionen Aktien mit einem Buy-In von ≤0,01€ ist.
Aber ich freue mich natürlich, wenn sich im Nachhinein herausstellt, dass ich mich geirrt habe 🤞🐏
Selfmade,
18. Jun 13:35 Uhr
0
Auch diese Theorie würde ja sagen und bestätigen, dass sie von einem früher oder später hohem Kursgewinn ausgehen...
Selfmade,
18. Jun 13:34 Uhr
0
Ja, diese ständigen KE´s zu den Peanut-Kursen sind schon ein wenig absurd und nicht mehr wirklich nachvollziehbar. Man hätte stattdessen früher gleich eine größere KE durchführen sollen, wäre irgendwie sinnvoller und logischer gewesen. Das Gute ist aber, viel kann der Kurs nun auch nicht mehr fallen, sprich man wird zwar verwässert, aber das Risiko nach unten ist trotzdem sehr überschaubar und mit nur einer guten News hat man seinen EK schonmal locker wieder drin (und mehr), also wenn man nicht schon vor Jahren hier eingestiegen ist. Ich bleibe nach wie vor völlig entspannt, weil es für mich von Anfang an ein mittel- bis langfrist Invest war und auch bleibt. Erinnert euch auch daran, dass u.a. Martin Carolan hier massiv zugekauft hat. Wenn er nicht auch vom lukrativen Erfolg dessen früher oder später überzeugt wäre, zumal er einen ganz anderen Einblick hat, warum sollte er das dann machen? Oder denkt an die 10M kostenfreien Aktien an den einen großen Geschäftspartner - glaubt ihr Provaris würde sich damit lächerlich machen wollen, indem das irgendwann quasi wertlos und völlig verwässert ausgebucht werden könnte? Ich glaube nicht! Lasst die Aktien hier einfach mal ne Weile liegen und kümmert euch zwischenzeitlich um andere Werte. Irgendwann wird PV1 euch positiv überraschen, ich vermute sogar schon bald.
GreenCash,
18. Jun 13:22 Uhr
0
Was wollen die eigentlich mit dem bisschen Geld von der KE? Die Aktie ist jetzt schon einen 💩 wert, ich mache drei Kreuze, wenn ich diesen Dreck endlich ohne Verlust verkaufen kann. Ich bin lange ruhig geblieben, aber jetzt reicht es mir. Am liebsten würde ich das Provaris auch so mitteilen, aber das interessiert die eh nicht.
Mittlerweile hab' ich den Eindruck, dass die gar kein Geld mehr brauchen, sondern das Management sich selbst und Bekannten und Freunden noch Aktien zuschiebt, mit Discount natürlich.
Skorpion77,
18. Jun 9:09 Uhr
0
Was wollen die eigentlich mit dem bisschen Geld von der KE? Die Aktie ist jetzt schon einen 💩 wert, ich mache drei Kreuze, wenn ich diesen Dreck endlich ohne Verlust verkaufen kann. Ich bin lange ruhig geblieben, aber jetzt reicht es mir. Am liebsten würde ich das Provaris auch so mitteilen, aber das interessiert die eh nicht.
S
Skorpion77,
18. Jun 9:00 Uhr
0
Ja das ist klar, dass es eine KE ist, ich bin auf der ASX-Seite gewesen und habe mir das Dokument heruntergeladen. Auf der Seite 2 steht es.
GreenCash,
18. Jun 8:43 Uhr
0
Es wurde und wird so stark verwässert, dass für die Bestandsaktionäre deutlich weniger an Rendite übrig bleiben wird, aber ich bin schon so lange geduldig, dass ich jetzt stoisch weiter halte.
Ein bisschen was an Rendite wird bestimmt dabei rumkommen, aber mit dem hier gebundenen Kapital hätte ich anderswo schon große Gewinne einfahren können 🙃
GreenCash,
18. Jun 8:35 Uhr
0
1. Handelsaussetzung (Trading Halt) am 18. Juni 2026
Die mit Abstand wichtigste Meldung der letzten Tage ist, dass Provaris am 18. Juni einen Trading Halt an der ASX beantragt hat.
Der Handel wurde ausgesetzt, bis das Unternehmen eine angekündigte Mitteilung veröffentlicht.
Laut Marktberichten steht dies wahrscheinlich im Zusammenhang mit einer Kapitalmaßnahme bzw. Kapitalerhöhung.
Der Handelsstopp soll spätestens bis zum Handelsbeginn am 22. Juni 2026 aufgehoben werden.
Warum das wichtig ist:
Bei kleinen Entwicklungsunternehmen wie Provaris ist eine Kapitalerhöhung oft ein entscheidender Kurstreiber.
Investoren warten nun auf Details zu Umfang, Preis und Verwendung der Mittel.
Die Maßnahme könnte die Finanzierung der Wasserstoff- und CO₂-Projekte sichern, führt aber möglicherweise zu Verwässerung bestehender Aktionäre.
===ChatGpt===
Joa, war gerade irritiert und hab' kurz die KI befragt.
Ist klar, dass es ne KE ist?
Skorpion77,
18. Jun 7:52 Uhr
0
Guten Morgen zusammen und die Nächste KE, so langsam habe ich die Schnauze voll davon...und 💩 passiert in dem Landen...Lg. Skorpion
Selfmade,
9. Jun 21:43 Uhr
1
Es braucht nicht sehr viel, damit sich Provaris verzehnfacht. Wirst schon noch sehen.
GreenCash,
9. Jun 21:36 Uhr
0
Joa, ich muss an das Geld auch nicht dran.
Ich investiere stets nur Geld, welches ich kurz-mittelfristig nicht brauche.
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