Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Longspur Research hat eine Research-Mitteilung und einen Kommentar zum jüngsten Investoren-Update von Provaris zur Entwicklung von CO2-Tanks und zum Kontext einer neuen Geschäftsmöglichkeit veröffentlicht, die gemeinsam mit seinem Partner Yinson Production AS entwickelt wird. „Provaris hat eine neue Präsentation veröffentlicht, um mehr über die Möglichkeiten von LCO2-Tanklösungen zu informieren“, schrieb Adam Forsyth, Forschungsleiter bei Longspur. „Das LCO2-Tankdesign nähert sich nun der Klassenzulassung sowohl für den Tank selbst als auch für seine Integration in eine schwimmende Speichereinspritzeinheit (FSIU). Dies geschieht vor dem Hintergrund der weltweit steigenden Nachfrage nach Technologien zur Kohlendioxidentfernung (CDR), einschließlich Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS), mit der unmittelbaren Nachfrage nach freiwilligen CDR-Gutschriften und der möglichen Einbeziehung von CDR in das Europäische Emissionshandelssystem (ETS). Diese Möglichkeit ergänzt die Arbeit von Provaris im Bereich Wasserstofftanks hervorragend, wobei ein Großteil der Arbeit von Partner Yinson übernommen wird. Dies könnte frühzeitige Umsätze generieren und das längerfristige Wasserstoffgeschäft unterstützen.“ https://www.researchlongspur.com/opendirect/30494f36-37f5-460a-a3e2-6e79e2c1c3f3/PV1%20280524%20CO2.pdf?token=bb3c83fa-2242-4efb-b8f9-73ce516ba911&extension=.pdf

https://www.linkedin.com/posts/mtengler_industry-decarbonization-incentives-activity-7332702845185536000-m-Wd

Sehr guter Fang, für den Preis hätte ich sie auch sofort genommen. ;o)

Sehr guter Fang, für den Preis hätte ich sie auch sofort genommen. ;o)

Ich habe heute auch nochmal 50K für 0,0054 Cent abgefischt, vielen Dank an den Verkäufer...😊👍🏻

https://www.finnewsnetwork.com.au/archives/finance_news_network1712205.html?utm_medium=rss

https://www.sharecafe.com.au/2025/05/24/hot-stocks-mayne-pharma-provaris-lucapa-james-hardie-adriatic-metals/

https://investingnews.com/pdf-library/80730/02949345.pdf

https://vimeo.com/showcase/11620510/video/1086468999?utm_content=333548147&utm_medium=social&utm_source=linkedin&hss_channel=lis-2bXlAnCM-f

Wer sich von euch eventuell auch, wie ich, für dieses CCS interessiert und in dem Bereich eventuell investieren will, der kann sich ja auch mal mit dem ebenfalls australischen Unternehmen Calix Limited beschäftigen und dazu belesen. Ich habe das Calix-Forum hier mal vor ein paar Tagen eröffnet und ein paar interessante Informationen und Links zu deren Aktivitäten dort eingestellt. Nachteil ist aber das deren Aktien bisher nur an der australischen Börse handelbar sind, was nicht ganz günstig ist und sich deswegen nur dann lohnt, wenn man gleich etwas mehr investiert und liegenlassen will, sprich zum Traden eher nicht geeignet. Vorteil ist jedoch, dass deren Aktien aktuell ausgesprochen günstig zu haben sind, wenn ihr euch mal deren Chart der letzten 3-4 Jahre anschaut.

https://www.proactiveinvestors.com.au/companies/news/1071672/provaris-teams-up-with-yinson-to-scale-up-co-shipping-solutions-1071672.html

Die Schlagzahl an informativ-beschreibenden Mitteilungen und Geschäfts- bzw. Unternehmensupdates seitens Provaris ist zuletzt nochmals deutlich angestiegen. Ich glaube, sie fühlen sich nach wie vor (und meines erachtens auch völlig zu recht) ziemlich weit unterschätzt. Es ist nach meiner Auffassung nur eine Frage der Zeit, bis der breitere Markt das auch erkennen wird! https://wcsecure.weblink.com.au/pdf/PV1/02949345.pdf

https://www.linkedin.com/posts/provaris-energy_provaris-is-pleased-to-present-a-concise-activity-7331145658508148737-1QBW?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAADkf_V4BFcRs4pXaR0pVMwf9plDl-tJiaCY

Die H2-Transport- und Speicherschiffe bauen und betreiben dann Drittanbieter/Reedereien nach den techn. Vorgaben und Konstruktionsplänen von Provaris. Diese erhält im Gegenzug jeweils dafür vorab vereinbarte Vermittlungs-, Beteiligungs-, Umsatz und IP-Margen über die gesamte Laufzeit. Provaris plant aber, sich an diesen Schiffen dann wohl ggf. auch prozentual zu beteiligen. Dafür würden dann, prozentual anteilig, zusätzlich weitere Margen und Gewinne gemäß der Anteils-/Eigentumsverhältnisse auf Provaris entfallen. So verstehe ich den aktuellen Stand der Dinge zumindest, welcher kommuniziert wurde.