Gorilla ISIN: KYG4000K1756 Forum: Aktien User: ?????

Jeder hat seine Strategie. Ich hab da kein Problem mit die Aktie 2 Jahre zu halten . Wenn die Welle 3 abgeschlossen ist Nehm ich was raus und setzt es unten bei Welle 4 wieder rein . So ist der Plan . Ab und zu gewinne mitnehmen ist nie verkehrt. Mein erstes Ziel ist erstmal 35$

Hört sich gut an, jetzt muss gorilla " nur "fundamental gute news liefern 😅

Ups 😂

Jetzt haben wir leider ein gap

Ach Göttchen Schalöttchen

Gorilla gibt mir bisschen Palantir vibes...

GRRR Der Kurs hat den Durchschnitt wie ein Gummiband nach oben gedehnt – jetzt kann er reißen. Zuerst muss er sich über 13,54 $ halten, dann über 17,24 $ steigen, den Widerstand bei 21,50 $ durchbrechen und schließlich die sichere Zone über 23,12 $ erreichen.

Brudi was machen deine Frauen . 🤣🤣

Genauso sieht's aus 👇👇👇👇👇 Der Druck auf $GRRR hat zugenommen. Leerverkäufe, seit über einem Jahr geliehene Wertpapiere, Kaufbeschränkungen von Fidelity usw. Viele Privatanleger verkaufen ihre Anteile im Bereich um 25 $, da sie sich der Risiken bewusst waren. 40 $ könnten schnell erreicht sein. Microsoft, Amazon und andere Branchenriesen investieren in Thailand und Indien. Gorilla hat das Vertrauen von Regierungen gewonnen und wurde von Intel zum Partner des Jahres gekürt. Jay Chandan liefert ab. Ich werde meine Aktien erst bei über 120 $ verkaufen. Noch lange nicht.

Erfahren Sie, wie „Intelligentes Verkehrsmanagement durch Videoanalyse: Ein umfassender Leitfaden“ zeigt, wie KI-gestützte Videoanalyse Staus in koordinierte Echtzeit-Mobilität verwandeln kann. 📖 In unserem neuesten Insight untersuchen wir, wie Verkehrsvideoanalyse, automatisierte Verkehrsmanagementsysteme und KI-gestützte Erkenntnisse Städten helfen, Vorfälle schneller zu erkennen, Ampelschaltungen zu optimieren und Sicherheit, Nachhaltigkeit und Pendelzeiten zu verbessern. 🔗 Mehr dazu: insights.gorilla-technology.com/intelligent-tr… Was Sie lernen werden: Taktik: Wie Sie Fahrzeugerkennung, Verkehrsflussanalyse, Vorfallerkennung, Ampeloptimierung und die Priorisierung von Einsatzfahrzeugen nutzen, um den Verkehrsfluss effizienter zu gestalten. Fallstudie: Intelligente Verkehrssysteme in Städten wie Singapur und Stockholm haben das Staumanagement verbessert und gleichzeitig Emissionen und Reiseverzögerungen reduziert. Datenpunkt: Intelligente Verkehrsmanagementsysteme können die durchschnittlichen Reisezeiten um 15 bis 25 Prozent und den Stop-and-Go-Verkehr um bis zu 40 Prozent reduzieren. 💬 Diskutieren Sie mit: Welche Verbesserung des Verkehrsmanagement würde in Ihrer Stadt den größten Unterschied machen – Ampeloptimierung, Unfallerkennung oder Parkleitsysteme? Teilen Sie uns Ihre Meinung unten mit oder markieren Sie einen Kollegen aus dem Bereich Stadtmobilität oder öffentliche Sicherheit! #GorillaInsights #GRRR $GRRR #SmartCities #Verkehrsmanagement #Videoanalyse #Stadtmobilität #KIinStädten #DigitaleInfrastruktur

Los geht die Reise

GEEEEEEEMMMMMMMA

https://x.com/i/status/2046317821622141110 Ups

BIG BUDYS 🔎 Der 5-Sterne-Institutionalfonds UBS Group hat seine Position in $GRRR gemäß den jüngsten Q4-Berichten aufgestockt. Sie sind nun der größte Aktionär der Gorilla Technology Group. Mehrere führende Hedgefonds haben ihre Positionen ebenfalls deutlich ausgebaut, nur wenige haben verkauft.