GRANDE WEST TRANSPORT.GRP Forum: Community User: Support

Gleiches Spiel wie gestern geht bisschen runter bis 12 dann wieder aufwärts

Guten Tag, ich halte auch einige Aktien an dem Unternehmen da ich glaube das in E Busse ein Potenzial steckt. Habe gerade auf Satelliten Bilder gesehen das es eine sehr kleine Firma ist im Gegensatz zu GP. Eine Bewertung von 1 Milliarde halte ich als zu hoch. Das Unternehmen hat in den letzten 10 Jahre gerade Mal 500 Busse verkauft. Ich Frage mich nur wie sie mit so wenig Kapital innerhalb eines Jahres auf 1000-6000 kommen wollen. Um so ein großes Werk zu errichten reichen nicht nur ein paar Millionen. Und verkaufen muss man sie auch noch. Lasse mich gerne eines besseren belehren;) Grüße

Absturz oder Gewinnmitnahmen

👍

Der ZIELPREIS FÜR BUSXF im Jahr 2021 liegt zwischen 6 und 10 US-Dollar pro Aktie (oder einem 5x - 10-Bagger), basierend auf einer Marktkapitalisierung zwischen 600 und 1 Milliarde US-Dollar. Es besteht auch das Potenzial, dass es sich nach 2021 aufgrund einer Marktkapitalisierung von 3 Milliarden US-Dollar in einen 25-fachen Bagger verwandeln könnte. ANALYSE UND RATIONALE: - BUSXF hat ausdrücklich angekündigt, dass sie bald an der NASDAQ notieren werden (siehe Pressemitteilung vom Dezember), und dies wurde von ihren Investor Relations bestätigt. Wenn dies geschieht, erhöht dies die Sichtbarkeit und potenzielle Investoren (und wenn diese neuen potenziellen Investoren erkennen, wie unterbewertet das Unternehmen ist, wird dies den Aktienkurs viel höher treiben (siehe GP heute als Beispiel). - Das Unternehmen verfügt über ein vielfältiges Produktangebot an Bussen, einschließlich des neuen EV-Busses (Vicinity Lightning EV), den sie in Zusammenarbeit mit BMW und Hofer Deutschland entwickelt haben. Sie haben bereits eine Bestellung von 40 Mio. USD von einem großen US-Käufer für diese EV-Busse (und dies ist nur eine Bestellung). Diese EV-Busse werden in Zukunft ihr Hauptprodukt sein, das einen enormen Umsatz generieren wird (und ist). - Das Unternehmen errichtet einen US-Hauptsitz und baut ein neues Werk im Bundesstaat Washington. In diesem neuen Werk werden über 1.000 Busse pro Jahr produziert (bei rund 350.000 USD pro Bus = 350 Mio. USD Umsatz). Sie haben außerdem die Kapazität für zusätzliche 2.000 Busse pro Jahr durch Auftragsfertigung (was einem zusätzlichen Umsatz von 700 Mio. USD pro Jahr entspricht). Außerdem haben sie ein wiederkehrendes Teilegeschäft für konstante Einnahmen aus dieser Quelle. Daher liegt der potenzielle Umsatz allein auf dieser Landebahn bei über 1 Milliarde US-Dollar pro Jahr. - Derzeit werden neue Bestellungen im Wert von 50 Mio. USD allein vor dem zweiten Quartal 21 geliefert. - Das Unternehmen hat derzeit über 90 neue Busse zu liefern (die meisten werden im 1. Quartal 21 ausgeliefert). 90 Busse x 350.000 USD (Durchschnittspreis eines Busses) = 31,5 Mio. USD Umsatz, möglicherweise im ersten Quartal 21 (beachten Sie, dass der Gewinnaufruf für das erste Quartal außergewöhnlich sein wird). - Insider des Unternehmens haben im vergangenen Jahr Aktien mit der Hand über die Faust gekauft und über 800.000 Aktien auf dem öffentlichen Markt gekauft (zusätzlich zu ihren anderen Aktienbeständen). Die Direktoren der Gesellschaft haben darum gebeten, dass ihre Vergütung in Form von Aktien erfolgt. Beides sind äußerst bullische Anzeichen. - Das erklärte Ziel des Unternehmens ist es, bald profitabel zu werden (profitable Unternehmen sind weniger auf externe Finanzierung angewiesen und steigen letztendlich im Wert (siehe ENPH-Grafik). - Das Unternehmen hat kürzlich neue Mittel in Höhe von über 8,6 Mio. USD aufgenommen, sodass sie vorerst mit Bargeld ausgestattet sind. Sobald sich die Rentabilität wieder festsetzt, benötigen sie keine Fremdmittel mehr und können sich auf ihr Betriebskapital und ihren operativen Cashflow verlassen. - Ihre US-Strategie und ihr US-Netzwerk sind bereits eingerichtet und werden weiterhin neue Aufträge und Verkäufe über einen etablierten Händlernetzwerkpartner in jedem Bundesstaat generieren. Darüber hinaus bedeuten bestehende (frühere) Beziehungen in Kanada auch Nachbestellungen, bei denen sie auf ihren neuen EV-Bus umsteigen. - Ihre Busse sind Buy America-konform und haben alle Altoona-Testanforderungen erfüllt. - Bisher gibt es eine Analystenempfehlung mit einem "starken Kauf". - Das Unternehmen steht derzeit in der investierenden Öffentlichkeit im Vergleich zur Konkurrenz unter dem Radar. Das alte Sprichwort lautet: In Unternehmen investieren, die auf der Rückseite der Zeitung (nicht auf der Titelseite) aufgeführt sind. BUS befindet sich derzeit auf der Rückseite, arbeitet sich jedoch auf der Titelseite vor (d. H. Mit Investorenpräsentationen und sobald es den NASDAQ erreicht). - Ihre Marktkapitalisierung bietet im Vergleich zur nächsten Konkurrenz erheblichen Spielraum für Wachstum (derzeit 125 Mio. USD gegenüber 670 Mio. USD für GP, 5,4 Mrd. USD für Ankunft und 2 Mrd. USD für Lion). Das Unternehmen hat mehr Umsatz und mehr Aufträge als GP. Eine Marktkapitalisierung, die der von GP entspricht, wäre, dass die Marktkapitalisierung von BUS derzeit 5-mal höher sein sollte (dies liegt einfach nicht an der mangelnden Sichtbarkeit ... was eine große Chance bietet Nutzen Sie diesen Vorteil ... aber die kommende NASDAQ-Auflistung wird dieses Problem beheben. Daher gibt es einen erheblichen Aufwärtstrend beim Aktienkurs. - Nehmen wir weiter an, basierend auf den aktuellen Bestellungen und Lieferungen, dass die Einnahmen im Jahr 2021 nahe bei 100 Mio. USD liegen. Ein konservatives (und derzeit marktbasiertes) 10-faches Vielfaches bedeutet, dass dies bis Ende 2021 einer Marktkapitalisierung von 1 Mrd. USD entspricht, was dann entspricht auf ungefähr 10 USD pro Aktie (gegenüber derzeit 1,51 USD pro Aktie). - Fazit: Der Aktienkurs des Unternehmens (basierend auf dem aktuellen Unternehmenswert, den aktuellen Aufträgen und den wahrscheinlichen zukünftigen Einnahmen) ist stark unterbewertet. Sobald das Unternehmen an der NASDAQ notiert ist, werden Finanzinstitute beträchtliche Teile der Aktien kaufen, und die Abdeckung durch Aktienanalysten wird zunehmen, was das Bewusstsein erhöht und neue Investoren für das Unternehmen antreibt, was den Aktienkurs viel, viel höher treiben wird ( sobald sie alle erkennen, dass dies ein starkes, wachsendes und bald profitables Unternehmen ist, dessen Umsatz in einer Branche mit hohem Wachstum verloren geht). Daher beträgt mein ZIELPREIS für BUSXF im Jahr 2021 6 bis 10 USD pro Aktie (USD).

Bin gespannt auf heute Nachmittag

Ggf deswegen ?

Wie bereits bekannt gegeben, liegen dem Unternehmen bis zur zweiten Jahreshälfte 2021 Lieferaufträge von über $40 Millionen vor. Dies ist ein sehr positiver Schritt auf dem Weg zurück zu Profitabilität und erhöhter Liquidität nach den negativen Folgen der Pandemie. Das Unternehmen hat mit der Auslieferung eines Großauftrags von über 90 Bussen begonnen. Das ursprüngliche im Sommer 2020 gesetzte Ziel war, diese Busse vor Jahresende auszuliefern. Ungefähr 75 % dieser Busse befinden sich in der Auslieferung, aber der Großteil kann aufgrund von COVID-bedingten Verzögerungen in der Fertigungsanlage und Schwierigkeiten bei der Gewährleistung des Transports der Busse erst im ersten Quartal 2021 ausgeliefert werden. Die restlichen 25 % dieses Auftrags werden ebenfalls im ersten Quartal 2021 ausgeliefert. Alle anderen Aufträge, die vor der zweiten Jahreshälfte 2021 ausgeliefert werden sollen, liegen im Plan.

@Thomas 97: Danke! Die Rally geht heute weiter! :)

📈

https://finance.yahoo.com/quote/BUS.V/community/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAAjw2nrbqTCxuIQxqypgocfF1JyBFJZZDoDCPlAeacd1xF98H5XeMcoycjVM0FVQZxxyw1eiEKu9vFvnxK8IV_m9SlfQLp0Te7Q03RLrU-EdVyIbk01Dur2PkkE-EhRgnb11remxO7ukkuYy4UZe3uRrK03ECG0F9O60MnXiwDKb

@Tom14 hat einer ganz gut zusammengefasst in einem ammi Forum:

@Thomas97: woher stammt dieser Bericht? Kannst du mir die Quelle nennen? Das ist genau das, was ich bisher auch recherchiert hatte.

Was meint ihr sollte man nochmal nachlegen

Einige gaben an, dass sie dachten, dies sei eine Pump and Dump. Dies ist am weitesten von der Wahrheit entfernt, wenn Sie tatsächlich die Aktienanalyse durchführen und Ihre Recherchen durchführen. Tatsächlich ist der aktuelle Aktienkurs derzeit stark unterbewertet (sowohl unter dem Gesichtspunkt des inneren Werts als auch im Vergleich zu den Bewertungen der Konkurrenz). Es steht an der Wand, dass der Aktienkurs in diesem Jahr leicht 10 USD pro Aktie erreichen könnte, und das ist eine konservative Schätzung. Ich möchte Sie ermutigen, jede Pressemitteilung zu lesen, die jüngsten Interviews des CEO anzuhören und zu entschlüsseln, was tatsächlich mit dem Unternehmen passiert und wohin sie führen. Der CEO sagte, dass sie 6.000 Einheiten pro Jahr anstreben (bei 250.000 - 300.000 USD pro Einheit), was einem Umsatz von 1,5 - 2 Milliarden US-Dollar entspricht. Sie bauen ein weiteres Werk im Bundesstaat Washington, um ihre Produktionskapazität zu erhöhen, um dies zu erreichen Erwartetes Wachstum, Auftragsbestand im ersten und zweiten Quartal dieses Jahres (ohne neue Aufträge) ... Hören Sie sich den nächsten Gewinnaufruf zur weiteren Bestätigung an, Insider besitzen 30% des Unternehmens und haben hinzugefügt Über 800.000 Aktien in den letzten 12 Monaten zusätzlich zu dem, was sie bereits besitzen (sie fügen hinzu, dass sie keine Aktien verkaufen, was ein äußerst bullisches Zeichen ist), hat ihr ELECTRIC-Bus bereits Aufträge und wurde in Zusammenarbeit mit BMW entwickelt und schließlich ziehen sie in die NASDAQ in den nächsten Monaten (was ein bedeutendes Ereignis sein wird). Der einzige Grund, warum diese Aktien so billig sind wie sie, ist, dass nur wenige Anleger davon wissen, weil sie an der TSX waren und bis vor kurzem keine Investor Relations-Funktion hatten, aber das ändert sich schnell (YouTube-Aktienanalysten sind es) Jetzt fange ich an, etwas über sie herauszufinden, und das wird sich wie ein Lauffeuer ausbreiten. Nein, dies ist also kein Pump and Dump, sondern genau das Gegenteil (d. H. Das Bewusstsein der Investmentgemeinschaft steigt und in diesem Fall wird der Aktienkurs entsprechend angepasst). Achten Sie daher darauf, dass der Aktienkurs in den nächsten Monaten hart und schnell läuft, um mit der Realität Schritt zu halten (erneut sind 10 USD pro Aktie bis Ende 2021 völlig realistisch).

Denke es werden die Woche paar News kommen anscheinend wissen paar Investoren schon mehr als wir