GRAPHENE MANUFACTURING GROUP WKN: A3CPEX ISIN: AU0000139990 Forum: Aktien User: Luke_99

Das Graphit setzt sich an der Zylinderwand ab und wird beim Ölwechsel nicht "rausgespült"

Das sagst gerade du... Lese mal dein Gestammel vom Mittwoch...

Für den peinlichen Rechtschreibfehler.

Also ich finde noch gar nichts zu den Zahlen. Warum Daumen runter?! 🤔

wie wahren die Zahlen?

Ich bin sehr gespannt was es beim Auto meiner Frau ausmacht. Mittlerweile ist der Status : Item has been handed over to the air carrier Tue 26 May, 7.48am1

Seit 5 Jahren unser absolutes Traumauto. Nie was kaputt und vollausgeszattete Üetfektion.

Km

Bin jetzt bei 3,6 l E10.

Habe vor ein paar Tagen zurückgesetzt und nur Stadtfahrten im Durchschnitt 10 lmgehabt

Da sind aber auch Autobahnfahrten mit ca. 140 km/h über Stunden dabei.

Normalerweise setze ich meinen Zähler jedes Jahr am 1.Januar zurück.Mein Yaris verbraucht mit Ganzjahresreifen und Klimaanlage konstant bei4,6 Liter.

Bei meinem MX5 läuft er immer rund, ob kalt oder warm macht keinen Unterschied. Er dreht auch etwas leichtfüßiger.

Das hört man öfter. Der bessere Rundlauf des Motors hält auch an, wenn er warm ist? Wie sieht es beim Verbrauch aus?

Bei uns läuft der Yaris Hybrid beim Kaltstart wesentlich ruhiger und vibrationsärmer.

Letztens hat mich ein Bekannter gefragt, warum ich soviel Geld für einen Öl Zusatz ausgeben würde, der nach 20.000 km wieder futsch ist, wegen Öl Wechsel. Da musste ich erst mal nachrechnen: - 8 Flaschen a 50 ml = 110,00 €. - 1 Flasche = 13,75 € - Fassungsvermögen Ölwanne = 5 Liter - bei 1% Mixture, 1 Flasche auf 5 Liter Öl = 13,75 € - Normalverbrauch E10 = 7,5 Liter auf 100km - Verbrauch Minderung 10% = 0,7 Liter auf 100 km.  - 20.000 km bis zum nächsten Öl Wechsel / 100 km = 200 - 200 * 0,7 Liter Ersparnis an E10 zwischen zwei Öl Wechsel = 140 Liter  - 140 Liter * aktueller E10 Preis (1,99€) = 278 € gespart.  Das ganze nun 8 Mal, weil ja 8 Flaschen = 8 * 278 = 2.224€ Ersparnis bei insgesamt 110 € Investor. Nach 80.000 km. Klingt gut.