GREAT WALL MOTOR WKN: A0M4X0 ISIN: CNE100000338 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

SAP hat den DAX runter gerissen damit auch Daimler, GWM hat allerdings nichts mit dem DAX zu tun 🤔.

Peking (ots/PRNewswire) - Mit dieser bevorstehenden Markteinführung treibt GWM seine internationale Strategie voran GWM (601633.SS/02333.HK), ein weltbekannter Hersteller von SUVs und Pickups, steigt mit der Einführung des POER im vierten Quartal dieses Jahres in den internationalen Markt für Pickups ein und möchte sein Markenimage durch diesen intelligenten Sicherheits-Pickup neu profilieren. Die intelligenten Sicherheitsmerkmale stehen nicht nur für die zukunftsweisende Sichtweise von GWM auf den technologischen Entwicklungstrend der Automobilindustrie und die perspektivische Gestaltung der F&E, sondern beweisen auch die Innovationskraft von Modellen aus dem Pickup-Segment und den neuen entschlossenen Strategieschritt hin zur Internationalisierung. Das allererste 8AT steigert die Wettbewerbsfähigkeit und das Markenimage GWM hat die Antriebsstrangkombination seines POER-Pickups für den internationalen Markt vorgestellt, der in der Ausstattung dem Antrieb in China entspricht. Er ist mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor und einem 2,0-Liter-Dieselmotor sowie mit einem 6MT- und einem 8AT-Getriebe erhältlich, um den unterschiedlichen Anforderungen der jeweiligen Kunden gerecht zu werden. Der POER ist Chinas erster Pickup mit 8AT, der reibungslosere Schaltvorgänge und eine höhere Reaktionsgeschwindigkeit ermöglicht. Die Einführung eines Automatikgetriebes, das von dem weltbekannten Automobilzulieferer ZF Friedrichshafen AG geliefert wird, ist für internationale Märkte von besonderer Wichtigkeit. Das 8AT-Modell steigert somit nicht nur die Wettbewerbsfähigkeit von GWM, sondern ebnet auch den Weg für den Eintritt in weitere Marktsegmente. Darüber hinaus ergänzt 8AT die intelligenten Sicherheitsvorteile des POER, bringt GWM in seinen Re-Branding-Bestrebungen voran und führt zu einer erneuerten Markenwahrnehmung durch die Verbraucher. Technologie-Plattform von GWM stärkt globale Produkt-Flexibilität POER baut auf der P71-Plattform von GWM auf, die Autos mit Schwerpunkt auf Sicherheit, Intelligenz, Leichtbau, Raum und Skalierbarkeit entwirft. Sie kann Hunderte von Fahrzeugmodellen entwerfen, die sich je nach Bedarf in Größe, Leistung und Getriebe unterscheiden. Auf der Grundlage globaler Standards für internationale Märkte treibt die P71-Plattform die zentrale Wettbewerbsfähigkeit des POER-Pickups voran. Chinas führender Pickup-Exporteur Im September exportierte GWM 2.470 Pickups, ein Anstieg von 60 % gegenüber dem Vormonat und 47 % gegenüber dem Vorjahr. GWM hat seine wirtschaftliche Erholung durch seine bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit weitergeführt und sich zum führenden Exporteur Chinas für Pickups entwickelt. Von Januar bis September dieses Jahres exportierte GWM 11.648 Pickups und behauptete damit seine Position als Chinas größter Pickup-Exporteur in 22 Jahren in Folge, als die Nr. 1 der chinesischen Pickup-Exporteure in 45 Länder weltweit. GWM tritt in eine neue Ära ein, da die Einführung des POER einen starken neuen Wachstumsimpuls bewirkt. Pressekontakt: Abteilung für Markenkommunikation 86-312-2194373 globalmarketing@gwm.cn Original-Content von: GWM, übermittelt durch news aktuell Originalmeldung: https://www.presseportal.de/pm/148418/4746156 © 2020 news aktuell

Was ist hier ueberhaupt geloescht worden bitte, sorry, bin ja nicht den ganzen Tag in den Foren 🤔?

@Wespen, du weisst ich will hier keinen belehren, wenn einer sich empfohlen fühlt um hier einzusteigen ist mir egal. Wenn man hier für long investiert, ist und bleibt das eben jedem seine Entscheidungen. Natürlich gibt es immer wieder Ruecksetzer, so auch am Gesamtmarkt, natürlich rufen sie auch Nervosität hervor, aber da müsste ich ja lange schon bei Daimler ausgestiegen sein, bin aber dennoch weiter investiert 🤷‍♂️

Danke Spoon...denke der Artikel ist für uns sehr interessant

Link vom letzten Grassi1 Teaser: https://www.it-times.de/news/byd-geely-li-auto-nio-wm-motor-xpeng-co-der-plan-der-regierung-in-beijing-136865/

HSV.go, Du musst es auch nicht verstehen 🤷‍♂️ 😂🤣🙋‍♂️

Hallo Wespen, Was sollen Deine Verbal-Injurien gegenüber Grassi? Verstehe es nicht - bitte unterlasse es !

BYD, Geely, Li Auto, Nio, WM Motor, Xpeng & Co. - der Plan der Regierung in BeijingAutomobilmarkt China Dienstag, 27. Oktober 2020 um 11:38 BEIJING (IT-Times) - Die chinesische Regierung in Beijing (Peking) will das Wachstum im Bereich der New Energy Vehicles (NEVs) weiter unterstützen und hat zusammen mit Verbänden hierzu einen Fahrplan entwickelt.

Ich hoffe, von diesen Fans gewinnst Du noch ein paar dazu, Du arbeitest ja täglich dran 🤷‍♂️😂🤣

Der Wespen ist halt ein Fan von mir..,schreibt immer tolle Posts über mich. Vorbildlich...ich muss ihn loben.. an Fasching steht er immer in der Bütt und hält Reden...so schreibt er auch....😂😂😂

Ausserdem geht z.zt. der gesamte Aktienmarkt etwas in die Knie. Die Unsicherheit über den Ausgang der US Wahlen wird auch in den nächsten Tagen die Anleger in Atem halten. Erst nach den Wahlen werden wir wissen wer der Präsident für die nächsten Jahre ist und dann wird die Richtung vorgegeben und die Karten neu gemischt.

Wichtig ist aber dass das Übergewicht Rating beibehalten wurde. Meistens kommt es anderst als man denkt und wie oft hatten die Analysten schon Recht behalten. Für mich kein Grund mit meinen restlichen 75% aus dieser Aktie auszusteigen. So jetzt können die Meckerer wieder in Erscheinung treten.....

ET Net News Agency, 27. Oktober 2020] Morgan Stanley senkte sein Kursziel für Great Wall Motor (GWM) (02333) auf 18 HK $ von 20 HK $ und behielt seine "Übergewicht" -Rating bei. Das Forschungshaus sagte, GWM habe im dritten Quartal einen bemerkenswerten Forex-Einfluss von Rmb510mn registriert, der veranlasst Morgan, seine EPS-Schätzungen für 2020-22 von 0,52 RMB / 0,78 RMB / 0,93 RMB von zu reduzieren RMB0,6 / RMB0,82 / RMB0,95 Morgan geht davon aus, dass die globale Expansion von GWM wahrscheinlich zu einem volatileren Forex führen wird Auswirkungen, und es sieht dies als wahrscheinlicher nach unten in Anbetracht der sich entwickelnden Natur des Überseemarktes, auf den GWM derzeit abzielt, sowie des jüngsten RMB stärkere Dynamik. Davon abgesehen sieht Morgan, dass sich der Forex-Einfluss im Folgenden allmählich abschwächt Einige Jahre, da das Unternehmen bei der Absicherung von Devisen effizienter werden sollte. (KL)

http://www.etnet.com.hk/www/tc/news/categorized_news_detail_eng.php?newsid=ETE301027142