GREAT WALL MOTOR WKN: A0M4X0 ISIN: CNE100000338 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bis zu den mid term elections in der ersten Woche im November wird Trump sicher noch nachlegen und den Streit verschärfen. Da muss er den starken Mann markieren. Bis dahin will er sich keine Schwäche erlauben und schon gar keinen Deal wo ihn die Chinesen über den Tisch ziehen könnten.

Keine Ahnung wohin das läuft. Wahrscheinlich noch tiefer. Aus dem Markt wird massiv Geld gesaugt, weil zurzeit keiner Hoffnung hat, dass sich auf absehbare Zeit was ändert. Und ja, schuld ist sicher auch Trump. Und die Chinesen, die den Streit anheizen, anstatt Gespräche anzubieten. Great wall ist aber auch zum Teil selber Schuld am Kursverfall, weil der Fokus auf SUV jetzt bei fallendem SUV Markt natürlich ein Nachteil ist. Und mittlerweile bietet jeder SUV an, Konkurrenz enorm. Great Wall hat bei einigen Modellen seit kurzem eine Rabattaktion laufen, wo manche Autos glaub ich bis zu 27% billiger sind. Jetzt schmeißt man den Chinesen die SUV hinterher. Ob es hilft ist fraglich... Aber andere Chinesen Hersteller liefern so viel Autos wie noch nie und trotzdem kackt der Kurs ab. Da sieht man wie viel schuld Trump tatsächlich hat.

Wo soll das hinlaufen? KGV 3? Selbst wenn das SUV Geschäft rückläufig ist momentan... Ist das noch fair bewertet? 90 Prozent des Kursverfalls sind doch der Trumpschen Politik zu verdanken. Hilft nur in mehreren Töpfen nachzulegen bis die Wende oder wenigstens erstmal eine Seitwärtsbewegung kommt.... Oder?

Und täglich grüßt der Kursverfall.

Ich möchte erst nach dem Handelkonflikt investieren. Zusätzliches Problem ist der Recht schwache verkauf. Momentan kann ich mir nicht vorstellen dass es in den nächsten paar Jahren deutlich nach oben geht. Weiß jemand ob die Dividende vom Gewinn oder von bestand bzw Kredit bezahlt wird?

3 Gründe warum es nicht läuft bei Great Wall Motor: 1. SUV Verkäufe in China fallen 2. das chinesische Wachstum verlangsamt sich 3. Trump und Zölle Da hilft eine noch so tolle Bewertung der Aktie nichts. Alle Chinesen Hersteller haben mit Problem 2 und 3 zu kämpfen, Problem 1 mit fallenden SUV Verkäufen in China trifft zusätzlich noch Great Wall Motor ganz besonders, weil fast alle verkauften Autos von denen SUV sind. Immerhin ist die Elektromarke ORA ein erster richtiger Schritt. Es fehlt bei Great Wall Motor aber einfach auch ein guter Verbrenner für die Stadt im Kleinwagen und Mittelklasse Segment. Man hat sich jahrelang am SUV Boom ausgerastet. Dort wo SUV boomen würden (Europa, USA, Kanada...) ist Great Wall im Prinzip nicht im Markt. Das Unternehmen wird jetzt dafür bestraft, dass es zuvor ein paar Jahre strategisch geschlafen hat.

Buchwert 0,76€, KGV 4,8, PEG 0,68, Gewinn 0,10€, Dividende 0,03€. Marktkapitalisierung satt usw. Die Aktie ist aktuell vollkommen unterbewertet. Nach diesen Fundamentaldaten und bei diesem Niedrigkurs sollte man meinen, dass man voll einsteigen müsste - aber so lange der Kurs fällt....

Und mann bekommt noch ziemlich gute Dividende dazu

ich glaub langsam müsste die Wende kommen. Kann ja nicht nur Runter gehen. Für mich ist es eine Aktie mit viel Potenzial nach oben. Wenn ich die ganzen investitionen anschaue und noch zusammen Arbeit mit BMW. Langfristig nach meine Meinung kann man nicht viel Falsch machen.

Und täglich grüßt der Kursverfall.

Wie sieht es mit Dividende hier aus? Wieviel Prozent haben die und wann wir immer ausbezahlt? ✌️

Weiß nichts. Kann bei GWM aber nichts Gutes heißen :D

In Shanghai ist die Aktie ausgesetzt! Jemand Infos. Ich weiss es ist jetzt Börsensschluss.

Der ganze Sektor geht so runter, siehe Geely usw. Allerdings sind die vorher massiv gestiegen und haben meist deutlich höhere KGV etc. Warum den Anlegern die Phantasie fehlt verstehe ich nur zum Teil, weil man ja beispielsweise auch massiv in neue Technologien investiert. BMW wird sicher nicht mit jedem x-beliebigen ein JV eingehen. Naja gut. Bei meinem EK von über 1 EUR werde ich jetzt nicht mehr aussteigen. Ich frage mich nur, ob und wann es sinnvoll ist hier zu verbilligen. Inzwischen liegt die Divi Rendite ja auch bei knapp 6 Prozent....

An der Börse wird die Zukunft gehandelt heißt es ja immer. Und wenn den Aktionären die Zukunft fehlt, siehts düster aus. GWM kämpft mit sinkenden Umsätzen, das ist nicht gut - obwohl das Halbjahresergebnis ausgezeichnet war, da hat die Marke Wey eben noch geholfen. Fragt sich wie lange noch. Den Anlegern fehlt es derzeit an Perspektive.

Keine Ahnung wann Schluss ist. Jedenfalls gibt's für Great Wall Motor mehrere Probleme: - Trump und Handelskrieg - SUV Verkauf in China ist unter den Erwartungen - zu viele SUV und zu viele Hersteller am Markt - E Auto Bereich von GWM läuft erst jetzt an - bei normalen Autos (alles außer SUV) ist GWM ein Niemand.