GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@JimmitderLockomotive In meinem Investment case ist die gesamte Elektro-Sparte der springende Punkt meines Investments. An Trampchi und denn ganzen Thermischen Produckten interessieren mich nicht. Aber für die Aktie spricht eben. - Aion ( wirklich gutes Line up an Modellen die auch im Markt an kommen) - Batterie Patente - Und eben die Partnerschaften mit anderen Automobil Kozernen die denn Zugang zu dieser Technologie benötigen (Toyota Mitzubischie, Honda, Stellantis) die Marken haben beim Thema E- Auto genau so geschlafen wie unsere Jungs vom Stern oder aus München. Und das ganze zu einer fairen Bewertung

Coole Autos 🚗 🚘 🚙 , Graphen Batterie , 1/10 der bisherigen Graphene-Produktionskosten , niedriger Kurs , niedriges KGV und attraktive Dividende !

Macht ihr eure investition nur an der batterie aus? Was ist im wachstumsfeld eigene e-auto, neuer märkte und zudem bleibende kooperationen mit namhaften Herstellern?

Die erste kleine Wahrheit gibt's nächsten Freitag. Dann darf das Ding gerne mal 5-10 % mehr Richtung Norden ziehen

Im September schlägt die Stunde der Wahrheit.........

Warum ich hier investiert habe ?! die Firma hat die ultimative Autobatterie entwickelt...

Moin , guckt euch mal dieses Auto an. GAC Trumpchi Aion S 530 EV Schickes Auto !!

Der Elektroautomarkt in China ging bereits vor 10 Jahren los, die Firmen haben aber erst letztes Jahr richtig mit ihrer Rally angefangen. Ganz ehrlich, kann sein dass auch nochmal alles nach unten korrigiert. Aber bevor ich mich wissenschaftlich mit den Werten nicht befasse, würde ich mich niemals diesbezüglich zu irgendeiner Aussage hinreißen lassen. Denn Kaffeesatz lesen kann jeder

Eine schöne aktie. Seit monaten sehr stabil (mit leichten ausbrüchen) gute dividende. Aktie mit sehr viel potential, wenn man die zahlen betrachtet!

https://www.youtube.com/watch?v=dbJE4EUy-1Q Beste Video zu GAC

Momentan gibt es keinen Grund für los gehen. Ganz im Gegenteil, trotz Chinahype und Tradewar Schlichtung, eher stagnierend. Auch die massive Steigerung des Einkommens in China, der Bevölkerung, der Mobilität, der Nio Kooperation , der asiatischen Börse,. Coronarecovery, die gewinnen seit Jahren Preis für Qualität ( naja sind ja auch stattlich) alles ohne den geringsten Impuls, sind in Südamerika, Arabien, Nigeria (immenses Potential), Russland

Bin jetzt bei 10 K Aktien , kann jetzt mal losgehen...

ja Göethe, BYD hab ich auch verfolgt und bereits mit Geely satten Gewinn eingefahren, warum ist BYD denn besser? Batterie, ...

ByD hat sich auch Jahre kaum bewegt und dann .....Boom ...

bin hier schon seit 3 Jahren dabei, damals sollte in US expandiert werden, dann Aktiensplit, trotz weltweiter Expansion, guten Modellen, guter Divi bei 80 Cent. Alljährlich, während der Gouanghzou Motorshow steigt der Kurs für ein paar Tage, ich bleib hier drin - jedoch kann ich nicht nachvollziehen warum z.B VW und Daimler enorme Zuwächse verzeichnen, ein GAC SUV (Design kann locker mit Tesla mithalten) im größten Automarkt etwa 20.000€ kostet, die Aktie aber trotz immenser Investition/Produktionsstätten davon nichts aufweist. Naja, mal sehen was in 10 Jahren ist!

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