GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei solchen Orderbüchern könnte man den Preis erhöhen, aber zumindest bin ich jetzt unbesorgt bezüglich potentiell steigender Batteriekosten. Diesbezüglich deckt die Nachfrage noch einiges mit ab, schätze ich, falls es dazu kommen sollte. Ein rohstoffpreisbedingter Batteriepreisanstieg würde die Konkurrenz im EAuto Bereich ja ebenfalls treffen…

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU2OTE3MzM0NQ==&mid=2247530850&idx=1&sn=a46dc4ccf6450fddb64cb703ce0f4aa7&chksm=fc808d6ccbf7047adba7dcbebb2b2a520b3facb1b7d30ea9006fcf9f397000679c380a85cfd6&scene=132#wechat_redirect Also haben wir jetzt schon zwei Modelle mit Bestellungen von über 10.000 Stück pro Monat im aion line up (beim Aion S kam doch auch schon eine solche Meldung, korrekt?). Die Produktion bleibt der limitierende Faktor. This news puts a smile on my face.😉 Zur Erinnerung, zuletzt wurden noch weniger als 15000 EAutos von aion insgesamt pro Monat verkauft…

👍

https://autonews.gasgoo.com/m/70018995.html

Bis 2030 keine Verbrenner / Neuzulassungen mehr... Glaub ich eh nicht dran.... https://www.karlsruhe-insider.de/news/erster-autohersteller-erteilt-absage-keine-zukunft-fuer-e-mobilitaet-81658/?fbclid=IwAR0xTfNDCUzSLqqgjDWkghoaj2x2G96qfjgT8CBY3zfqeEM9fFbqni7cDMQ

Wo ist das BIG DEAL DING... AION V Plus... Schon mehr als 10.000 Stück bestellt. Ich warte hier auf YEAH... MEGA... HAMMER... WO 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ BEZAHLBAR???!!!

Ich frage dich mal so, was denkst du denn, wo bei Tesla und Byd ein realistisches Ziel ist. Die legen als Marktführer vor, wer weiß, wo das nächste Mehrjahreshoch bei den beiden jeweils liegt. Ich würde die auch nicht verkaufen, aber nach solchen Anstiegen und bei derartigen Bewertungen hat man etwa als Einsteiger ein steigendes Risiko ordentlich ins Minus zu geraten, zumindest temporär. Tesla habe ich nicht und meine Byd Anteile bleiben plangemäß noch mehr als 15 Jahre lang unberührt. Jedes neue Hoch ist auch gut für die Konkurrenten. Ich hoffe natürlich, dass wir hier auch zeitnah mal einen Anstieg aus dem Seitwärtskorridor um die 0,85€ sehen. Ergo ein ordentliches neues Ath in Shanghai. Die nächsten Quartalszahlen dürften allerdings weitere Rückgänge bei Verbrennerverkäufen von honda und Toyota widerspiegeln, die durch ihr langsames Vorgehen eventuell ihre Existenz riskieren. Vielleicht gibt es deshalb Zurückhaltung. Für jeden Käufer braucht es aber einen Verkäufer… Irgendwann geht’s (wenn meine Prognose stimmt) nicht mehr runter und dann stehen diese Leute ohne oder mit deutlich weniger shares da und schauen dem Kurs hinterher…

Alles geht ab... Nur GAC bleibt irgendwie im Keller 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Aber US-DOLLAR bitte 😜👍

9,70 Dollar... Das wäre schön was 😜👍

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/stock-aafn-con/02238/NOW.1137543/all

KRANK! Sowas bräuchten ma... Dann noch die richtige Aktie besitzen... Traumhaft 😂😂😂 📈 📈 📈 tja... Haben wir wohl PECH gehabt 🙈🙈🙈 https://www.focus.de/auto/elektroauto/historischer-deal-fuer-elon-musk-autovermieter-hertz-bestellt-100-000-teslas_id_24360437.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=facebook-focus-online-auto&fbc=facebook-focus-online-auto&ts=202110251407&cid=25102021&fbclid=IwAR3TNtffRikC25pKB65V-fNvxcDdiT-PcnHi9rK3LtIvYno1yyrLIatOyGU

👍🏼

Nevermind, hab’s schon👍

Kann man irgendwo einsehen, wie viel Prozent der joint ventures in den Händen von Gac liegen?