GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://electrek.co/2021/11/08/gac-aion-to-launch-lx-plus-suv-in-china-with-over-620-miles-of-range/

https://cnevpost.com/2021/11/08/this-gac-aion-model-will-be-first-available-in-china-with-nedc-range-of-over-1000-km/

https://thenationonlineng.net/manufacturers-unrelenting-drive-for-industrialisation-competitiveness/

Fuss in der Tür und der letzte Satz ist nicht uninteressant, da Zusammenarbeit mit GAC https://www.freemalaysiatoday.com/category/business/2021/11/07/chinas-ev-upstarts-make-bold-bets-to-take-on-world/?__cf_chl_jschl_tk__=vmJUsE9mfTu2MGuk0C9W1OuZff8QgC978zn66TyaV7I-1636351389-0-gaNycGzNCP0

https://pandaily.com/holomatic-signs-investment-agreement-with-gac-capital/

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU2OTE3MzM0NQ==&mid=2247531126&idx=1&sn=5c3c7cf86fe8eef2e3c68c6df30b635f&chksm=fc808e78cbf7076e146440ad51116a6e2df0144c43820f4336c6b1f4f0945dfe5cefcd2d4fce&scene=132#wechat_redirect https://www.google.de/amp/s/www.ixbt.com/news/2021/11/06/anonsirovan-pervyj-jelektromobil-s-zapasom-hoda-1000-km-i-jeto-ne-tesla.amp.html Update zum aion lx mit der 1000 km Reichweite. In der zweiten Quelle wird der 19.11. als Vorstellungsdatum angegeben. Dann soll wohl auch der Preis veröffentlicht werden

IR-WORLD 25.10.2021 GMG und BOSCH unterzeichnen Kooperationsvereinbarung über die Entwicklung und Lieferung der GMG-Produktionsanlage für Graphen-Aluminium-Ionen-Akkus durch Bosch

https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/government-backed-cooperation-gac-motor-as-public-transport-vehicles-in-nigeria-872869782.html

Der Elektrofahrzeughersteller GAC Aion wird 336 Millionen Yuan (52,6 Millionen US-Dollar) in den Bau einer Testproduktionslinie für seine selbst entwickelten Batterien investieren.

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Hallo GAC Aktionäre, ich habe mir den Halbjahresbericht von GAC an geschaut. Im grossen und ganzen sehe ich die Firma immer noch auf Kurs. Was in der Berichterstattung negativ aufgefasst wird ist der geringere Gewinn -64% gegenüber Vorjahr, zum besseren Verständnis das heißt nicht das GAC Verluste macht, sondern ein Prozentualer geringerer Gewinn eben. Für mich ist dieser Punkt okay. Einer der Gründe dafür ist das GAC kräftig investiert. Ende Juli wurde ein Werk fertig gestellt, in dem 200.000 Toyota E-Fahrzeuge gebaut werden sollen. Ebenfalls fliesen weitere Kosten für die Kapazitäts-Erweiterung des Aion Werkes in die Bilanz. Dieses befindet sich ebenfalls momentan noch im Bau und wird auf Ende des Jahres die Kapazität um weitere 100.000 Einheiten erhöhen. Natürlich kommen die größten Einkünfte von GAC von den Joint Venture (Toyota, Honda & co.) Aber auch die Eigenmarken entwickeln sich positiv, darunter natürlich im besonderen Aion. Erstes Halbjahr wurden 43.000 Einheiten verkauft. Es besteht eine sehr realistische Change, das wir die 100.000 Einheiten noch dieses Jahr erreichen. Mit was ich persönlich nicht ganz glücklich bin, ist die Entwicklung des Modells Aion V, für mich ist der Mittel grosse SUV eigentlich ein Schlüssel Produkt, allerdings sind seine Verkaufszahlen eher schlecht / hier die Entwicklung: https://chinamobil.ru/eng/gac/aion-v/?view=sales Ich hoffe die schlechte Entwicklung liegt daran das der Markt auf die Variante wartet mit der Wunder Batterie… die ja auch jetzt bestellbar ist. Es wäre sehr wichtig wenn dieses Modell ins laufen kommt. Ich habe euch hier den Präsentation der Zahlen von GAC im Link: https://img.gac.com.cn/topic/file/2021-08-30/1630323814156-GAC's%202021%20Half%20Year%20Results%20Presentation.pdf

https://cnevpost.com/2021/11/01/gac-aion-sold-13189-units-in-oct-up-112-year-on-year/