GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-08/53700783-the-gac-club-russia-bringing-together-owners-of-the-gs8-008.htm&ved=2ahUKEwit8Iy7jbjyAhUN_rsIHbkiCNoQFnoECBYQAQ&usg=AOvVaw0FOwvCr8Ad5CSi9mZRw8VJ&cshid=1629205322432

Ich finde dass auch ein wenig Tricky. Selbst nach der Teilung liegen immer noch 20 Cent zwischen beiden Handelsplätzen. Stellen bei mir ne Differenz von 20K dar

Ah stimmt, du hattest das schon mal erwähnt, mein Fehler. Ich schaue das noch mal nach.🙏👍

Du musst den Chinesischen Kurs nochmals durch 2 teilen, dann gibt's den ungefähren Wert.

Was denkt ihr, richten sich die Leute auch nach dem Kursgeschehen in Shanghai? Ein paralleler Verlauf lässt sich nur mit viel Phantasie erkennen. Für die Marktkapitalisierung dürfte der Wert der ashares relevanter sein, sind doch deutlich mehr, oder nicht? Jedenfalls haben die dort schon einen ersten Anstieg hinter sich. Die scheinen mir vor einem Mehrjahreshoch zu sein…

Freut mich, dass die joint ventures auch nicht still stehen.🙂👍

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://autonews.gasgoo.com/m/Detail/70018544.html&ved=2ahUKEwjh-cfMwrfyAhX0gf0HHYIzBvI4ChAWegQIAhAB&usg=AOvVaw2a2RrSdRkhMJ0tAmdQ7aEE

Ich fand heute gut China und e Mobilität schlecht dafür ist das hier gut gelaufen

Ach eigentlich kein schlechter Tag. Tesla, Nio Byd, alles stark im Minus. China Aktien werden verschrien. Auch wenn ich die Marktkapitalisierung für niedrig halte und jederzeit eine Korrektur nach oben für möglich und geboten halte: so schlecht haben wir uns im Vergleich heute gar nicht geschlagen…

Phenomenal, auf Platz 176 im Fortune 500 (30 Plätze gutgemacht) und hier als Resultat Minus bis Status quo

Sollte der Akku wirklich so gut sein und der Wagen einen vernünftigen Preis haben wären das neue Maßstäbe in der e auto branche

Achso, ein Tesla 30-90% Crash, würde den Wert auch teilweise relativieren. Sowas würde den gesamten EAuto Sektor beeinflussen.

Also meine Einschätzung steht und fällt mit der aktuellen Marktkapitalisierung, wenn die in Wahrheit höher als 18-20 Mrd. € wäre, etwa weil sich wegen der Aufteilung in A und H shares sich die ganzen Finanzdienstleister geirrt haben, dann läge auch keine aus meiner Sicht günstige Bewertung mehr vor. (So ab 30, 35 Mrd ist der aktuelle Absatz meiner Ansicht nach gerade so eingepreist). Ich kann da nur einen Vergleich mit hier nicht benannten Konkurrenten empfehlen. Auf dieses Grundszenario lassen sich dann noch enorme Marktkapitalisierungssprünge für die Batterietechnologie, das autonome Fahren etc. draufrechnen. Ergo, sollte es eigentlich gar keine Verkäufe auf diesem Level geben, aber der Markt sieht es (noch) anders… Keine Investmentempfehlung, nur die Gründe für mein eigenes Investment. Risiko gibt’s immer, falsch liegen kann man auch immer.

J.P. Morgan und Blackrock schaufeln Millionen von GAC Aktien hin und her.... Aber so richtige große Kursschwankungen kann ich nicht feststellen....

Ja prinzipiell stimme ich auch dem zu was du da entnommen hast.... Allerdings glaube ich dass auch die enorme Fluktuation der Aktienkäufe und Verkäufe einen großen Einfluss hat... So dass der tatsächliche momentane Aktienwert nur annähernd ok ist.... Aber all das was jetzt in den nächsten Monat von dieser Firma kommen wird sollte positive Akzente setzen also den Aktienkurs gen Norden treiben.... Bin und werde auch investiert bleiben

Genau nachlesen und wenn du mir zustimmst, freue ich mich. Wer weiß, vielleicht haben die ja Recht. Ihre Argumentation gegen meine, bin gespannt, wer näher am zukünftigen Börsenwert dran ist.👍