GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier mal auch eine potentiell unschöne Nachricht, ohne Kontext zumindest: https://img.gac.com.cn/topic/file/2021-08-03/1627987542507-广汽集团关于董事集中竞价减持股份进展公告-临2021-050.pdf Bedarf wieder der Übersetzung. Geht um Pläne von Beteiligungsreduzierungen, glaube ich.

Ich frage mich ganz ehrlich wer und vor allem warum er/sie zu diesen Preisen verkauft. Wenn ein echter Verkäufer sich äußern könnte, fände ich das super, auch wenn die Meinung negativ sein dürfte. Wenn man die Argumente nicht kennt, kann man sich schlecht damit auseinandersetzen.

https://www.google.de/amp/s/www.autoindustriya.com/auto-industry-news/gac-ph-going-bulletproof-with-gs8-suv/amp Das hat mich schmunzeln lassen, aber hey, auch solche Autos werden benötigt…

Insideevs.de/Grapheneakku

@ ja MehrLicht... Mit dem neuen GAC Aion V, der für den chinesischen Markt konzipiert ist, kommen die Chinesen ihrem Versprechen schon sehr nahe. Der Aion V soll als eines von zwölf neuen E-Modellen der Marke noch im September 2021 seinen Verkaufsstart feiern, berichtet elektroauto.news unter Berufung auf das chinesische E-Magazin cnevpost.com. Letzteres war angeblich bei einem Ladetest im Juli dieses Jahres vor Ort zugegen und konnte sich von den Schnelllade-Qualitäten des neuen Crossover-PKWs überzeugen. In nur 8 Minuten wurde der fast leere Akku des Aion V auf 80 Prozent geladen. Bei einem Ladezustand von 80 Prozent saugte der Stromer noch 481 kW aus dem Ladegerät und lud 35,1 kWh anfänglich in nur 4 Minuten in die Batterie.

Heute bisher wieder ein niedriges Volumen.

E-Auto aus China blamiert Tesla , Porsche &Co. efahrer.chip.de

Die Ruskies haben Spaß am GS8😁

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-08/53700783-the-gac-club-russia-bringing-together-owners-of-the-gs8-008.htm&ved=2ahUKEwit8Iy7jbjyAhUN_rsIHbkiCNoQFnoECBYQAQ&usg=AOvVaw0FOwvCr8Ad5CSi9mZRw8VJ&cshid=1629205322432

Ich finde dass auch ein wenig Tricky. Selbst nach der Teilung liegen immer noch 20 Cent zwischen beiden Handelsplätzen. Stellen bei mir ne Differenz von 20K dar

Ah stimmt, du hattest das schon mal erwähnt, mein Fehler. Ich schaue das noch mal nach.🙏👍

Du musst den Chinesischen Kurs nochmals durch 2 teilen, dann gibt's den ungefähren Wert.

Was denkt ihr, richten sich die Leute auch nach dem Kursgeschehen in Shanghai? Ein paralleler Verlauf lässt sich nur mit viel Phantasie erkennen. Für die Marktkapitalisierung dürfte der Wert der ashares relevanter sein, sind doch deutlich mehr, oder nicht? Jedenfalls haben die dort schon einen ersten Anstieg hinter sich. Die scheinen mir vor einem Mehrjahreshoch zu sein…

Freut mich, dass die joint ventures auch nicht still stehen.🙂👍

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://autonews.gasgoo.com/m/Detail/70018544.html&ved=2ahUKEwjh-cfMwrfyAhX0gf0HHYIzBvI4ChAWegQIAhAB&usg=AOvVaw2a2RrSdRkhMJ0tAmdQ7aEE

Ich fand heute gut China und e Mobilität schlecht dafür ist das hier gut gelaufen