GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://autonews.gasgoo.com/m/70019019.html Die joint ventures haben weniger Profit beigesteuert, die dürften aktuell aber noch unter der Chipkrise leiden. Wie gesagt, mittelfristig und jedenfalls langfristig wird die Sparte der Verbrenner generell kontinuierlich weniger einbringen, meiner Meinung nach. Mit einer Entspannung am Chip Markt, dürfte das aber voraussichtlich sogar wieder kurzfristig (zwei Jahre) hoch gehen. Der Wert liegt der Aktie liegt in aion und deren Absatzzahlen kommen Anfang eines jeden Monats. Meine shares bekommt erst mal keiner, dafür müsste aion schon versagen, denke ich…

Scheiß Aktie 😈😈

http://iis.aastocks.com/20211029/9991145-0.PDF Und das hier: Scheinbar möchte man einem nicht näher spezifizierten Tochterunternehmen, welches eine Platform namens „on time“ betreiben soll, keine umfangreiche Kapitalspritze mehr gewähren. Vermutlich nicht so relevant, aber vielleicht übersehe ich dort auch einfach etwas.🤷🏻‍♂️

http://iis.aastocks.com/20211029/9991127-0.PDF Quartalszahlen sind raus. Also wir haben gesteigerten Umsatz, aber Einbußen bei den Gewinnen, vermutlich infolge gesteigerter Kosten. Soweit ich das nach vorläufiger erster Lektüre sehen kann. Muss man sich näher anschauen…

https://cnevpost.com/2021/10/27/baidu-unveils-apollo-moon-robotaxi-based-on-gac-aion-model/

Ist zu vernachlässigen. Die werden alle Ladesysteme anbieten müssen. Und zwar in der Art, dass jedes E- Fahrzeug die Chance hat zu tanken. Würde mich nicht wundern, wenn dieses überhaupt Voraussetzung für die dauerhafte Produktion sein wird. Es wird ja in Zukunft ausgedünnt werden, da viele auf die E- Produktion aufgesprungen sind, um Fördergelder abzugreifen. 90% bekommen es einfach nicht gewillt, ein fahrtüchtiges Auto auf den Markt zu bringen. Und unsere Erstmeldung hat uns ja bis jetzt auch noch nicht in den E- Olymp Gehieft. Daher cool down

https://carnewschina.com/2021/10/27/xpeng-released-a-480kw-supercharger-200km-in-5-minutes/ Was in dem Artikel fehlt, ist die Aussage, dass das Schnellladen die Batterie nicht wesentlich in ihrer Lebensdauer beeinträchtigt. Das ist ja der springende Punkt bei der Idee von Gac gewesen. Trotzdem muss man die Konkurrenz im Blick behalten. Disclaimer, ich habe keine xpeng shares, dient nur dem Vergleich. Etwas Sorge bereitet mir das aber schon, wie schätzt ihr das ein?

Wenn Du zocken willst, such Dir doch Zockeraktien. Valneva hat sich jetzt in 1 Woche verdoppelt. Gibt doch viele solcher Invests. Da gehst Du aber z.T. volles Risiko, dass Dein Pulver weg ist. Wenn Du Deinem Geld böse bist.....

Mit wieviel Aktien bist du dabei? Ich bin einfach nur MEGA GENERVT. Hab mehr erwartet vom Aion V Plus... Und fürs Marketing / Vermarktung tun die Pfosten von GAC nix. Naja... Sorry wenn es dich stört @Rumorandvalue 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Mehrwert fürs Forum bringt diese Art von Kommentaren nicht. Überlege mal, jeder hier, der investiert ist, muss dieselben Zweifel bekämpfen, die du immer wieder äußerst. Jede deiner öffentlichen Äußerungen von Unmut sind insofern, für mich zumindest, belastend. Sachliche Kritik ist hilfreich, alles was auf echten Argumenten beruht ist im Ergebnis hilfreich, weil man durch den Diskurs seine eigene Position auch gestärkt sehen kann. Wäre nur meine Bitte zwei mal darüber nachzudenken, was das geschriebene bei den anderen bewirkt.

Bringen tut es anscheined trotzdem nix... Volle Bücher hin oder her. Bei Hensoldt geht es auch nicht nach oben, trotz haufen Patente und über 6 Milliarden in den Büchern. Ma braucht wohl echt so ne Hype Aktie wie TESLA... 🤷‍♂️ die Leute agieren nicht nur nach Vernunft... 🙃

Bei solchen Orderbüchern könnte man den Preis erhöhen, aber zumindest bin ich jetzt unbesorgt bezüglich potentiell steigender Batteriekosten. Diesbezüglich deckt die Nachfrage noch einiges mit ab, schätze ich, falls es dazu kommen sollte. Ein rohstoffpreisbedingter Batteriepreisanstieg würde die Konkurrenz im EAuto Bereich ja ebenfalls treffen…

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU2OTE3MzM0NQ==&mid=2247530850&idx=1&sn=a46dc4ccf6450fddb64cb703ce0f4aa7&chksm=fc808d6ccbf7047adba7dcbebb2b2a520b3facb1b7d30ea9006fcf9f397000679c380a85cfd6&scene=132#wechat_redirect Also haben wir jetzt schon zwei Modelle mit Bestellungen von über 10.000 Stück pro Monat im aion line up (beim Aion S kam doch auch schon eine solche Meldung, korrekt?). Die Produktion bleibt der limitierende Faktor. This news puts a smile on my face.😉 Zur Erinnerung, zuletzt wurden noch weniger als 15000 EAutos von aion insgesamt pro Monat verkauft…

👍

https://autonews.gasgoo.com/m/70018995.html

Bis 2030 keine Verbrenner / Neuzulassungen mehr... Glaub ich eh nicht dran.... https://www.karlsruhe-insider.de/news/erster-autohersteller-erteilt-absage-keine-zukunft-fuer-e-mobilitaet-81658/?fbclid=IwAR0xTfNDCUzSLqqgjDWkghoaj2x2G96qfjgT8CBY3zfqeEM9fFbqni7cDMQ