GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

In Anbetracht der Marktstimmung ist es schön zu sehen, dass wir unser Kursniveau heute zumindest halten. Für mich ein Zeichen von Stärke. Ich hoffe auf gute Absatz- und Produktionszahlen für den Januar, der ja idR wegen des langen chinesischen Neujahrs etwas schwächer ausfällt. In China senken sie übrigens die Leitzinsen zur weiteren Unterstützung der Wirtschaft. https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/china-wirtschaft-waechst-um-8-1-prozent-notenbank-senkt-leitzins-trotzdem-a-b96500f4-2bd1-4f1d-957c-888424de497b-amp

👍

https://www-ixbt-com.translate.goog/news/2022/01/18/1000-gac-aion-lx-plus.html?_x_tr_sl=ru&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

https://finance.yahoo.com/news/800v-high-voltage-platform-research-092500238.html

http://tradearabia.com/touch/article/MTR/391849

GAC Aion wurde 2017 gegründet, und im November 2020 kündigte GAC an, dass die Marke Aion unabhängig arbeiten würde, und stellte das Modell Aion Y vor, einen vollelektrischen SUV. Im April 2021 wurde Aion Y offiziell eingeführt. Bis heute hat GAC Aion fünf Aion-Modelle auf den Markt gebracht - Aion S, Aion LX, Aion V, Aion Y und Aion LX Plus. Unter ihnen wurde der Aion LX Plus Ende November auf der Guangzhou Auto Show mit einer besagten Reichweite von 1008 km angekündigt und wird am 6. Januar offiziell eingeführt. Es hat eine Akkukapazität von 144 kWh und eine Energiedichte von 205 Wh/kg, was dem CLTC eine Reichweite von 1008 km verleiht, was es zum weltweit ersten Produktionsmodell mit einer Reichweite von über 1000 km macht. Das 144,4 kWh-Paket des GAC Aion basiert nicht auf Solid-State-Batterietechnologie, sondern auf traditionellen ternären Lithiumbatterien. GAC git es nun 5Jahre! Die fangen also gerade erst an, und haben schon solche eine Performance! Nicht schlecht, da können wir ja noch was vom denen erwarten!

https://www.electrive.net/2022/01/11/china-33-millionen-nev-verkaeufe-in-2021/

Wir sind mit unserem Invest gut aufgestellt. Allein das Preis-Leistungsverhältnis ist sehr überdurchschnittlich. Schade dass in Deutschland wohl keine Chance besteht, einen GAC zu ordern. Aber in den Schwellenländern, Mittleren Osten, Afrika und natürlich im Asiatischen Raum scheint das Ding zu tippeln. Die etablieren sich zusehends. Sehr schön. Mal sehen wie dass mit dem autonomen Fahren anläuft. Bleibe long investiert. Aber mega long

https://m.weibo.cn/detail/4725861095834644 https://inf.news/en/auto/6426023e7ea327da6175813d5cec2b4a.html Aion Y erfreut sich wohl zunehmender Beliebtheit.

Man traut halt immer noch nicht den ausgewiesenen Zahlen hinsichtlich der Reichweite, China läuft immer noch vergleichsweise schlecht, ergibt leider darüberhinaus den Konflikt mit Taiwan - das war damals China- heute wird es aber vom Westen etc. als souverän angesehen. Schaut mal Alibaba, was für eine Farce, die standen mal bei 260 €, politisch dann demontiert, GAC expandiert, hab gelesen, dass die bereits Fahrzeugtechnik für Rechtslenkung umsetzen können, d.h. Märkte wie, Indien-enorm, Australien, Philippinen sind … potentielle Absatzchancen. GAC wollte auch mal nach US, waren vor Jahren auf der Detroit Motor Show, damals doppelt so hoher Kurs, ich glaube, dass die auch in México Ambitionen haben. Im Netz finden sich unter YouTube Testberichte aus Russland, Chile, Nigeria, Panama, Bolivien und der arabischen Welt. Am Ende müssen die Dinger eben lediglich höhere Verkaufszahlen aufweisen. Weis jemand was GAC für ein Standing in China … hat, Ich dachte die Chinesen entwickeln eine Tendenz zu Home made Products und Die Nachfrage nach Volkswagen und Co ebbt ab. Grüße

Ehe man sich versieht, galoppiert die Inflation. Ich hoffe inständig, dass es nicht dazu kommt. Andererseits dürften wir hier trotzdem ganz gut aufgehoben sein, aber darüber muss ich noch weiter nachdenken, habe noch keine praktische Inflationserfahrung/Zinserhöhungserfahrung. Hängt wesentlich davon ab, wie stark und schnell die Zinsen steigen. Ich gehe aber nicht davon aus, dass der Leitzins zeitnah bei 3-4% in den USA liegen wird, wenn das bei 7% Inflation zur Eindämmung überhaupt ausreicht. Auch schwer einzuschätzen welchen Anteil die Kaufprogramme neben dem Leitzins haben… Komplexe Zeiten…

Genau die Autos sehen gut aus die Preise stimmen und vor allen Dingen kaum ein Elektroauto Hersteller kriegt die 1000 km hin.... Also ich bin davon überzeugt dass gac massiv unterbewertet ist

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Wird langsam mal Zeit das es diese seitwärts Bewegung verlässt und nach oben ausbricht!

Ja - die Inflation tut natürlich im Portemonnaie weh, aber was sagt einer der genialsten Börsenspekulanten und Finanzexperten aller Zeiten......die Inflation ist nicht so schlecht, denn sie frisst die Staatsverschuldung auf., ..... Außerdem sagt Andre Kostolany: #1 Börsenerfolg ist eine Kunst und keine Wissenschaft. #2 Die ganze Börse hängt nur davon ab, ob es mehr Aktien gibt als Idioten – oder umgekehrt. #3 Wer gut essen will, kauft Aktien; wer gut schlafen will, kauft Anleihen