H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Batterie und Wasserstoff sollen Zukunft des Transports bestimmen Flüssigwasserstoff ermöglicht hohen Energiedurchsatz Daimler Trucks präferiert flüssigen Wasserstoff (LH2), da der Energieträger in diesem Aggregatzustand im Gegensatz zu gasförmigem Wasserstoff eine deutlich höhere Energiedichte aufweist. Dadurch kommt ein mit Flüssigwasserstoff betankter Brennstoffzellen-Lkw mit wesentlich kleineren und aufgrund des geringeren Drucks auch erheblich leichteren Tanks aus. https://www.auto.de/magazin/batterie-und-wasserstoff-sollen-zukunft-des-transports-bestimmen/

Airbus will emissionsfreie Jets - Hamburg plant mit "ZEROe" nennt Airbus die drei Modelle, die alle mit Wasserstoff angetrieben werden können. Die Langstreckenversion ähnelt noch sehr klassischen Flugzeugen, die mit Turbinen angetrieben werden. Bei der Kurzstreckenversion setzt Airbus auf den Turoprop-Antrieb, also eine Turbine mit Propellern. Die Wasserstofftanks, die mehr Platz benötigen als herkömmliche Kerosintanks, will Airbus am Heck hinter der Passagierkabine anbringen. Spektakulär mutet das dritte Modell an: Dabei verschmelzen die Tragflächen mit dem eigentlichen Rumpf. Passagiere könnten dabei auch in den Flügeln untergebracht werden. https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/coronavirus/Airbus-will-emissionsfreie-Jets-Hamburg-plant-mit,airbus1698.html

5 Mio. Euro für Wasserstoff-Stapler Die Wasserstoffstrategie der Bundesregierung steht. Jetzt muss der Energieträger noch in der Breite eingesetzt werden. Für die Intralogistik gibt es dazu nun ein weiteres Förderprogramm des BMVI. https://www.maschinenmarkt.vogel.de/5-mio-euro-fuer-wasserstoff-stapler-a-964876/

Mit 100 Millionen Euro auf Wasserstoff-Zeitalter vorbereitet 155 Tonnen wiegt das Kesselteil, das am Montag in das Kraftwerk der Papierfabrik Palm in Wörth gehoben wurde. Das Besondere: Teil der Anlage ist eine Erdgas-Turbine, die auch ein Gasgemisch mit 50 Prozent Wasserstoff-Anteil verbrennen kann. Die Turbine liefert 62 Megawatt Strom. https://www.rheinpfalz.de/lokal/kreis-germersheim_artikel,-mit-100-millionen-euro-auf-wasserstoff-zeitalter-vorbereitet-_arid,5112757.html

Wasserstoff-Lkw: Netto will H2-Antrieb in Feldversuch testen In Neumünster will der Marken-Discounter einen Feldversuch zum Einsatz von grünem Wasserstoff im Schwerlast-Verkehr realisieren - inklusive Tankinfrastruktur vor Ort. Laut einer Pressemitteilung der Handelskette wurde die Absichtserklärung für den Start des Feldversuchs gemeinsam mit Partnern unterzeichnet. Ziel sei, so heißt es darin, grünen Wasserstoff, hergestellt aus erneuerbaren Energien, zu nutzen. Damit wollen die Projekt-Beteiligten einen CO2-neutralen Antriebsstoff in der Schwerlastlogistik etablieren. Der Testlauf findet in Neumünster statt, einem Transport-Knotenpunkt in Schleswig-Holstein. Im Zuge des Feldversuchs wird hier auch eine Tankstelle für die Betankung von Lkw mit grünem Wasserstoff eingerichtet. https://vision-mobility.de/news/wasserstoff-lkw-netto-will-h2-antrieb-in-feldversuch-testen-65253.html

Eine Wasserstoff/CO2-Infrastruktur für Deutschland Damit der CO2-Ausstoß in Deutschland sinkt, braucht es emissionsarme Energieträger wie Wasserstoff sowie eine geeignete Infrastruktur. Drei Infrastrukturoptionen, die zu einer Dekarbonisierung der deutschen Wirtschaft und Gesellschaft beitragen würden, hat ein interdisziplinäres Team im Rahmen des Research Departments Closed Carbon Cycle Economy der Ruhr-Universität Bochum (RUB) analysiert – aus technischer, juristischer, sozialwissenschaftlicher und ökonomischer Perspektive. https://nachrichten.idw-online.de/2020/09/22/eine-wasserstoff-co2-infrastruktur-fuer-deutschland/

"Auf Wasserstoff können auch Einfamilienhäuser setzen" Eine kleine Revolution bescheinigen Medien dem noch als Start-up geltenden Unternehmen Enapter, das mit Wasserstoff-Modulen den Markt erobern will. Diese sollen Energie alternativlos günstig erzeugen, wie Enapter-Gründer und -Chef Sebastian-Justus Schmidt im Interview ankündigt. https://www.klimareporter.de/technik/auf-wasserstoff-koennen-auch-einfamilienhaeuser-setzen

Für eine klimafreundliche Industrie: Kohlendioxid und Wasserstoff als Rohstoffe für nachhaltige Chemikalien nutzen Evonik und Siemens Energy nehmen Versuchsanlage in Betrieb – BMBF fördert die verschiedenen Projektstufen mit 6,3 Millionen Euro https://www.bmbf.de/de/fuer-eine-klimafreundliche-industrie-kohlendioxid-und-wasserstoff-als-rohstoffe-fuer-12543.html

Weltweiter Wettlauf um Wasserstoff: Deutschland droht den Anschluss zu verlieren Dutzende Staaten wetteifern um eine Führungsrolle beim Thema Wasserstoff. Die Bundesregierung muss sich anstrengen, um vorn mitzuspielen. Berlin Als die Bundesregierung sich im Juni nach monatelangem Gezerre auf die „Nationale Wasserstoffstrategie“ verständigte, sparte sie nicht mit Eigenlob: „Mit der Wasserstoffstrategie stellen wir die Weichen dafür, dass Deutschland bei Wasserstofftechnologien die Nummer eins in der Welt wird“, sagte Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) bei der Präsentation der Strategie. https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/klimaneutralitaet-weltweiter-wettlauf-um-wasserstoff-deutschland-droht-den-anschluss-zu-verlieren/26205108.html

Guten Morgen ☕️ ITM Power, Nel und Co: Auch dieser Markt ist interessant https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/itm-power-nel-und-co-auch-dieser-markt-ist-interessant-20207477.html

Aus dem Forum von DynaCert Von Lönne👍👌 Einbau der ersten Units in Österreich geschieht über Greenwork. Offizieller Vertriebspartner von DynaCERT in Österreich. Termin ist Ende September Anfang Oktober 😏

Heute wirksam geworden + STOXX-600 NEUAUFNAHME Nel

Cell Impact Cell Impact baut eine neue Produktionsanlage für die Wasserstofftechnologie der Zukunft VON ÖRJAN PERSSON • 16. SEPTEMBER 2020 Die schnelle Elektrifizierung der Fahrzeuge der Welt stellt immer höhere Anforderungen an eine effiziente Energieumwandlung. Das Karlskoga-Unternehmen Cell Impact ist heute mit seiner einzigartigen Technologie zur Herstellung von Durchflussplatten für wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen weltweit führend. Jetzt steigt die Nachfrage und Cell Impact entwickelt daher in Karlskoga eine komplett neue hochautomatisierte Fabrik. Im Gegensatz zu wiederaufladbaren Batterien verwendet eine Brennstoffzelle Wasserstoff zur Erzeugung elektrischer Energie. Da Wasserstoff ein sehr energiereiches Element ist, ist er ein Hochleistungskraftstoff, der besonders für schwerere Fahrzeuge wie Lastkraftwagen, große Autos, Züge und Boote geeignet ist. Wenn das Wasserstoffgas mit erneuerbarer Energie erzeugt wird, ist es auch einer der umweltfreundlichsten Brennstoffe der Welt, da das einzige *** gewöhnliches Wasser ist. Durchflussplatte - das Herz einer Brennstoffzelle Eine Brennstoffzelle enthält Hunderte von sehr dünnen und speziell entwickelten Metallplatten. Unter diesen Platten findet die chemische Reaktion zur Umwandlung von Wasserstoff in Elektrizität statt, und das Design der Platte ist entscheidend, damit der Prozess so energieeffizient wie möglich ist. - Um Durchflussplatten in so großen Stückzahlen und mit der geforderten Genauigkeit herstellen zu können, haben wir eine völlig neue Produktionstechnologie entwickelt, sagt Pär Teike, CEO von Cell Impact. Es ist eine einzigartige Produktionsmethode, die sich vom computergestützten Design bis hin zu hochpräzisen Werkzeugen und Formen erstreckt und den Vorteil hat, dass sie im Vergleich zu konkurrierenden Formmethoden sehr kostengünstig ist. Zunehmendes globales Interesse an umweltfreundlicher Kraftstofftechnologie Nach langjähriger Forschung und Entwicklung der Basistechnologie hat Cell Impact vor zwei Jahren beschlossen, als einziges Produkt vollständig in Durchflussplatten zu investieren. Sowohl die Klimakrise als auch die Luftqualität sind starke Trends, was bedeutet, dass viele Länder der Welt Wasserstoff heute als wesentlichen Bestandteil ihres Energiemix betrachten. Bei Cell Impact fällt auf, dass das Interesse der Brennstoffzellen- und Fahrzeughersteller nur noch zunimmt. - Dass wir als kleines schwedisches Unternehmen in so kurzer Zeit eine Reihe globaler Kunden gewinnen konnten, ist etwas, auf das ich sehr stolz bin, sagt Pär. Wir arbeiten unter anderem mit der Automobilindustrie zusammen, die hinsichtlich Qualität, Preis und Lieferpräzision eines der weltweit anspruchsvollsten Marktsegmente ist. Und wir dürfen nicht vergessen, dass wir in einer eher konservativen Branche eine völlig neue Produktionstechnologie anbieten, die an sich sehr gut Metallteile formen kann. Neue Fabrik in Karlskoga Cell Impact wächst schnell aus seinen derzeitigen Räumlichkeiten heraus und hat sich daher entschlossen, in eine neue und wesentlich größere Produktionsstätte in Karlskoga zu ziehen. Neben mehreren Produktionslinien wird es auch neue fortschrittliche Technologien und einen deutlich höheren Automatisierungsgrad als heute geben. Wenn es vollständig entwickelt ist, wird es eine der weltweit größten Anlagen zur Herstellung von Durchflussplatten sein. - Wir planen eine hochmoderne Anlage mit Robotern, Lasermaschinen und Formen, sagt Tord Lätt, COO bei Cell Impact. Normalerweise könnte diese Art von Produktionsstätte im Ausland landen, aber wir sind ein blau-gelbes Unternehmen und werden es auch in Zukunft bleiben, fügt Tord fest hinzu. Darüber hinaus haben wir Zugang zu sehr hoher Kompetenz vor Ort, sowohl in der Produktion als auch in der Automatisierung. Klare Ambitionen Mit anderen Worten, Cell Impact steht vor einer sehr interessanten Wachstumsphase und das Ziel ist es, weltweit führend in der kommenden Wasserstoffwirtschaft zu werden. - Die Automobilindustrie ist ein erster natürlicher Markt, weil sie sich bemüht, vollständig fossilfrei zu sein, sagt Pär, fügt jedoch hinzu, dass immer mehr Einsatzbereiche für Brennstoffzellen - und damit auch für Durchflussplatten - hinzugefügt werden. Reservekraft, Drohnen und Ausrüstung für die Produktion und Speicherung von Wasserstoff sind einige Beispiele. - Wir haben das Gefühl, dass wir gerade Wind in unseren Segeln haben und viele Spieler kontaktieren uns, weil sie mehr über die Technologie erfahren möchten, mit der wir arbeiten, erklärt Pär Teike. Mit unserer neuen Anlage erhalten wir mehr Möglichkeiten, um die ständig wachsende Nachfrage nach unseren Produkten zu befriedigen, und wir tragen dazu bei, einen echten Beitrag zur Umwelt der Zukunft zu leisten.  

NEL Für Nel Asa aus Norwegen und Powercell aus Schweden ist die Großbank dagegen weniger positiv gestimmt und stuft die Aktien beider Unternehmen als Halteposition ein. Für das Nel-Papier sieht sie ein Kursziel von 21 norwegischen Kronen (aktuell: 18,57 NOK) und für Powercell von 235 schwedischen Kronen (aktuell: 229,80 SEK). Bei Nel sieht Citi allerdings ein erhebliches Aufwärtspotenzial, sollte sich das Unternehmen einen strategischen Eigenkapitalpartner sichern.

ITM Power Auch die Aktie des ebenfalls in Großbritannien angesiedelten Wasserstoff-Unternehmens ITM Power sieht Citi als Kauf mit einem Kursziel von 4,30 GBP (aktuell: 2,72 GBP. Positiv wertet Citi dabei etwa das Joint Venture mit dem Gaskonzern Linde

Ceres Power US-Bank Citi ............ Die Bank hat sich dabei vier Aktien näher angeschaut. Das Papier des britischen Brennstoffzellen-Herstellers Ceres sieht sie als Kauf und setzt ein Kursziel von 8,10 Britischen Pfund (aktuell 5,70 GBP). Ceres verfüge über ein attraktives, leichtgewichtiges Brennstoffzellentechnologie-Lizenzmodell sowie über eine starke Basis industrieller Geldgeber