H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Wie man an all den Berichten der fleißigen Poster hier erkennen kann. Wasserstoff ist auf dem absteigenden Ast. 🤔😉....😂😂😂

Das Green Hysland Green Hydrogen-Projekt erhält FCH JU-Mittel Green Hysland auf den Balearen wird voraussichtlich einen Zuschuss in Höhe von 10 Mio. EUR erhalten, um die Entwicklung eines großen Projekts für grünen Wasserstoff voranzutreiben, so das gemeinsame Unternehmen für Brennstoffzellen und Wasserstoff (FCH JU) heute. Der Zuschuss ist der zweitgrößte Zuschuss der Europäischen Kommission für ein grünes Wasserstoffprojekt und der größte Zuschuss, der jemals einem Mittelmeerland gewährt wurde. In Übereinstimmung mit der EU-Wasserstoffstrategie wird das Projekt Green Hysland zum ersten südeuropäischen Flaghsip-Projekt machen. Nach Abschluss des Projekts werden jährlich mindestens 300 Tonnen erneuerbarer Wasserstoff aus Solarenergie erzeugt, verteilt und genutzt. https://www.h2-view.com/story/green-hysland-green-hydrogen-project-receives-fch-ju-funding/

Die Wasserstofftechnologie von ENGIE EPS hat bewiesen, dass Microgrids wieder 100% grün werden können ENGIE EPS bringt sein technologisches Know-how in das EU-Projekt REMOTE mit einem Energiespeichersystem auf Wasserstoffbasis in Griechenland ein https://www.businesswire.com/news/home/20201018005090/en/ENGIE-EPS%E2%80%99-Hydrogen-Technology-Proven-to-Make-Microgrids-100-Green-Once-Again

WSP soll führend bei der Entwicklung von Wasserstoff und Kohlenstoff sein WSP wird bei der Planung, Umwelt-, Stakeholder- und Landberatung für die CO2-Pipeline von HyNet North West führend sein. HyNet North West ist das fortschrittlichste Projekt zur Abscheidung, Nutzung und Speicherung von Wasserstoff und Kohlenstoff (CCUS) in Großbritannien und stellt den ersten Teil der britischen CCUS-Infrastruktur dar. https://www.newcivilengineer.com/latest/wsp-to-lead-on-major-hydrogen-energy-and-carbon-capture-scheme-19-10-2020/

Die Revolution des grünen Wasserstoffs ist jetzt im Gange Mit der Ankündigung seiner 10-jährigen Roadmap für umweltfreundlichen Wasserstoff im Wert von 10,5 Milliarden US-Dollar Anfang dieses Monats schließt sich Spanien einer Reihe anderer Länder an, die versuchen, dieses einst „schmutzige“ chemische Ausgangsmaterial zu einem emissionsfreien Kraftstoff für LKW, Luftfahrt und Schifffahrt zu entwickeln. https://www.forbes.com/sites/arielcohen/2020/10/19/the-green-hydrogen-revolution-is-now-underway/#9b6b3eb232c6

Das Lawrence Berkeley National Laboratory konzentriert sich auf neue Technologieprojekte für Wasserstoffbrennstoffzellen Diese Projekte sollen dazu beitragen, die Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie auf ein neues Niveau zu bringen. Das Lawrence Berkeley National Laboratory beteiligt sich nach der Finanzierung durch das Energieministerium an diesen drei neuen Projekten. Das DOE hat in den nächsten fünf Jahren 112 Millionen US-Dollar für die drei Projekte bereitgestellt. Dies ist eine Komponente einer massiven breiteren Anstrengung zur Weiterentwicklung der sauberen Technologie sowie zur Verbesserung der Haltbarkeit, Lebensdauer und Effizienz von Brennstoffzellen. https://www.hydrogenfuelnews.com/lawrence-berkeley-national-laboratory-focuses-on-new-hydrogen-fuel-cell-tech-projects/8540714/

LNG- und Wasserstoffbrennstoffoption zur Unterstützung der Schifffahrt bei der Erreichung der IMO-Ziele Flüssigerdgas (LNG) und Wasserstoff wurden als Vorreiter genannt, die der Schifffahrtsindustrie helfen könnten, die Ambitionen der IMO zur Dekarbonisierung zu erfüllen, so eine neue Umfrage von ABS. https://www.ship-technology.com/news/lng-hydrogen-fuel-shipping-imo-targets/

Wasserstoff ist eine wichtige Erkenntnis des Berichts über Übergang, Transformation und Innovation Die britischen Raffinerien, die sich bereits im Herzen der britischen Wirtschaft befinden, haben jetzt die Möglichkeit, im Zentrum eines „geordneten und fairen“ Übergangs zu einer Netto-Null-Wirtschaft zu stehen - wobei Wasserstoff eine entscheidende Rolle spielt. Dies geht aus einem neuen Bericht hervor, der heute von der UK Petroleum Industry Association (UKPIA) veröffentlicht wurde und besagt, dass der nachgelagerte Ölsektor, indem er sich neu erfindet und seine umfangreichen Ressourcen nutzt, um seine Aktivitäten und Produkte zu dekarbonisieren und anderen Sektoren bei der Dekarbonisierung zu helfen, für die künftige Versorgung von entscheidender Bedeutung sein kann von neuen Energieträgern und Technologien wie Wasserstoff. https://www.h2-view.com/story/hydrogen-a-key-finding-of-transition-transformation-and-innovation-report/

Windkraft: Netzbetreiber warnt vor Stillstand in der Ostsee „Das wäre ein fatales Signal für die Energiewende und für den Klimaschutz in ganz Europa”, sagte er der Deutschen Presse-Agentur. „Ohne die Nutzung sämtlicher geeigneter Flächen sowohl in der Nordsee als auch in der Ostsee werden wir unsere energiepolitischen Ziele nicht erreichen, und auch die angestrebte Nutzung von Wasserstoff zur Dekarbonisierung der Industrie wäre in Frage gestellt.” https://www.mainpost.de/ueberregional/wirtschaft/wirtschaft/windkraft-netzbetreiber-warnt-vor-stillstand-in-der-ostsee;art106,10516346

Klimabilanz der Stahlproduktion Jetzt kommt der Öko-Hochofen Die Produktion von Stahl verursacht etwa sieben Prozent der weltweiten CO₂-Emissionen. Der Einsatz von Wasserstoff soll die Industrie nun langfristig klimaneutral machen. https://www.tagesanzeiger.ch/jetzt-kommt-der-oeko-hochofen-814218827090

Elektro, Wasserstoff und E-Fuels: Wie die Grünen den Verkehr nachhaltig gestalten wollen Beim Auto ist es absehbar, dass sich, was die alternativen Antrieben betrifft, die Elektromobilität durchsetzen wird. Denn sie ist schon heute in der Masse verfügbar, alltagstauglich und besonders effizient. In anderen Bereichen, wie im Lkw-Verkehr oder in der Luftfahrt, werde sie kurzfristig keine Option sein. Hier brauche es Alternativen in Form von Wasserstoff sowie biogenen und synthetischen Kraftstoffen. https://www.elektroauto-news.net/2020/elektro-wasserstoff-e-fuels-gruenen-verkehr-nachhaltig-gestalten

Sachsen-Anhalt als Modellregion für grünen Wasserstoff Wasserstofffabrik der Zukunft In der Wasserstoff-Modellregion soll eine komplette H2-Wertschöpfungskette abgebildet werden – von der Erzeugung über Speicherung bis zum Transport. An deren Anfang steht die Entwicklung neuer Elektrolysesysteme, damit Grüner Wasserstoff klimaneutral und kostengünstig hergestellt werden kann. Die HYPOS-Mitglieder Siemens AG, Linde Aktiengesellschaft und das Fraunhofer-Institut für Mikrostruktur von Werkstoffen und Systemen IMWS kooperieren in dem Projekt „GreenHydroChem Mitteldeutschland“, das als Gewinner im Ideenwettbewerb „Reallabore der Energiewende“, vom Bund gefördert wird. https://w3.windmesse.de/windenergie/pm/35791-sachsen-anhalt-region-wasserstoff-windkraft-vng-gasspeicher-kaverne-prognose-grun-energietrager-modellregion-behorde-regierung

WEISSER WASSERSTOFF AUS AFRIKA ALS ZUSÄTZLICHE OPTION Berlin (energate) - Ein eher wenig beachteter Baustein der Wasserstoff-Farbenlehre ist weißer Wasserstoff. Es sind natürliche Wasserstoffvorkommen in der Erdkruste. Solche Vorkommen gibt es an vielen Stellen der Welt. Häufig sind aber die geologischen Gegebenheiten nicht so, dass der Wasserstoff in konzentrierter Form und Größenordnungen gelagert ist, bei denen ein Abbau ökonomisch sinnvoll wäre. Dies ist in Mali wohl anders. Das Unternehmen Hydroma, des malischen Geschäftsmanns und ehemaligen Politikers Aliou Diallo, hält Explorations- und Produktionsrechte für ein Gebiet 20 Kilometer nördlich der malischen Hauptstadt Bamako. Die sicheren aktuell untersuchten Reserven im 43.000 Quadratkilometer großen Block 25 betragen 640 Mrd. Kubikmeter Wasserstoff mit einem Reinheitsgrad von 98 Prozent, sagte Diallo im Gespräch mit energate. Dies habe ein kanadisches Institut bestätigt. https://www.energate-messenger.de/news/206436/weisser-wasserstoff-aus-afrika-als-zusaetzliche-option

Noch was dazu. ;-) Durchbruch beim Wasserstoff-Auto? Deutsche Wissenschaftler erreichen Meilenstein in der Antriebs-Forschung Kaskaden-Verfahren ermöglicht schnelle Rückumwandlung des Wasserstoffs Forschern des Leibniz-Institutes für Katalyse (Likat) ist nun ein Durchbruch in ebendieser Rückumwandlung gelungen, der Wasserstoff als Energiequelle deutlich effizienter gestalten könnte. Denn die Wissenschaftler haben eine Methode entwickelt und getestet, in der Methanol schon bei Temperaturen von unter 100 Grad Celsius in Wasserstoff umgewandelt werden kann. https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/deutsche-forscher-erreichen-meilenstein-der-wasserstoff-forschung/

Wasserstoff-Autos: Deutsche Forscher feiern neuen Brennstoffzellen-Durchbruch Forschern am Leibniz-Institut für Katalyse in Rostock ist ein wichtiger Schritt im Bereich der Wasserstoffumwandlung gelungen: Sie haben ein neues Verfahren entwickelt, mit dem Methanol sich unter "milden" Bedingungen wieder in Wasserstoff umwandeln lässt. Methanol ist der einfachste Vertreter in der Gruppe der Alkohole. Die Substanz fungiert eigentlich als praktischer Speicher für Wasserstoff: Windkraft- und andere Erzeugungsanlagen produzieren elektrische Energie, mit der aus Wasser Wasserstoff erzeugt werden kann. Dieser kann wiederum unter Zuhilfenahme von Kohlendioxid in Methanol umgewandelt werden, welches sich problemloser handhaben lässt. "Methanol lässt sich im Unterschied zu Wasserstoff gut handhaben und auch über weite Strecken transportieren", erklärt Dr. Henrik Junge, Themenleiter am Likat. Bei Bedarf könnte das Methanol dann wieder in Wasserstoff rückgewandelt und in einer Brennstoffzelle dann zur Stromerzeugung genutzt werden. Das große Problem bisher: Um aus dem Methanol wieder Wasserstoff zu machen, sind hoher Druck und Temperaturen von mehreren hundert Grad Celsius erforderlich. Das hat eine kommerzielle Verwendung dieser Technik bisher unpraktikabel gemacht. Zudem muss der Wasserstoff auch noch einen gewissen Reinheitsgrad aufweisen. Mit dem am Likat neu entwickelten Verfahren soll sich das jedoch ändern. Schon 2013 beschrieben Likat-Forscher im Wissenschatfsmagazin Nature, wie sie mithilfe eines Ruthenium-Katalysators bei "milden Bedingungen" von unter hundert Grad Celsius aus einer wässrigen Methanollösung Wasserstoff und Kohlendioxid erzeugen konnten. Diese Reaktion sollte nun optimiert werden, berichtet IWR Online, ein Portal für die regenerative Energiewirtschaft. Zunächst wurde untersucht, wie der Ruthenium-Katalysator in der Methanollösung arbeitet, um den Wasserstoff wieder freizusetzen. Dabei wurde nach den ersten beiden Schritten neben Wasserstoff noch ein weiteres Zwischenprodukt gefunden: Formaldehyd. Dieses Zwischenprodukt kann im Beisein des Katalysators im zweiten Schritt durch Oxidation weiterverarbeitet werden. Im zweiten Schritt des Kaskadenverfahrens entsteht Ameisensäure (Methansäure). An dieser Stelle war es für die Rostocker hilfreich, dass es den Forschenden schon 20 Jahre zuvor gelungen war, aus Ameisensäure bei Raumtemperatur wieder Wasserstoff zu gewinnen. Um die dritte Kaskade in Gang zu stoßen und die Brennstoffzelle kontinuierlich mit Wasserstoff zu versorgen, entschieden sich die Forscher für ein bi-katalytisches System: Sie gaben dem Ruthenium-Katalysator als Helfer einen zweiten Katalysator an die Seite. Das bi-katalytische System wurde dann an der Friedrich-Alexander-Universität (FAU) in Erlangen-Nürnberg in einer Testanlage aufgebaut, wo die Funktionstüchtigkeit des Konzepts dann auch unter Beweis gestellt werden konnte. Dazu imprägnierten die Wissenschaftler einen festen, hochporösen Träger mit dem katalytisch aktiven Komplex aus Rostock. Methanol- und Wasserdampf fließen kontinuierlich über diesen Träger, der entstehende Wasserstoff wird ebenso kontinuierlich wieder abgeleitet, um in der angeschlossenen Brennstoffzelle sofort verstromt zu werden. Die Testanlage der FAU konnte im Frühjahr dieses Jahres in 500 Stunden Laufzeit ihre Funktionstüchtigkeit unter Beweis stellen. Die Brennstoffzelle, die vom Zentrum für Brennstoffzellentechnik (ZBT) Duisburg entwickelt wurde, produzierte dabei mit einer Leistung von bis zu 39 Watt kontinuierlich Strom. Das Projekt läuft unter dem Namen Metha-Cycle und wird vom Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) mit 1,8 Millionen Euro gefördert. https://efahrer.chip.de/news/wasserstoff-autos-deutsche-forscher-feiern-neuen-brennstoffzellen-durchbruch_103288

Wasserstoff Aktien: Airbus will künftig mit H2 fliegen, große Fortschritte in der Forschung    Airbus arbeitet in Kooperation mit dem Autozulieferer Elring Klinger an einem Brennstoffzellenantrieb. Airbus plant, bis zum Jahr 2035 ein Passagierflugzeug ohne CO2-Emissionen auf den Markt zu bringen. Dies geht aus einem „FAZ“-Bericht hervor. Am Mittwochabend bestätigte der Autozulieferer die abgeschlossene Vereinbarung einer langfristig angelegten Partnerschaft. https://www.google.de/amp/s/kryptoszene.de/wasserstoff-aktien-airbus-will-kuenftig-mit-h2-fliegen-grosse-fortschritte-in-der-forschung/