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Grüner Wasserstoff und nachgerüstete Boote: Schifffahrtsriesen planen Kurs auf Netto-Null Eine Koalition, die mehr als 120 große See-, Energie- und Infrastrukturunternehmen vertritt, hat einen Entwurf veröffentlicht, um emissionsfreie Schiffsinnovationen auf den neuesten Stand zu bringen. https://www.edie.net/news/6/Green-hydrogen-and-reduced-grid-fees--Shipping-giants-plot-course-to-net-zero/

Interview: EU-Wasserstoffkoordinator Christian Weinberger [GasTransitions] Christian Weinberger, Wasserstoffkoordinator bei der GD GROW (Ministerium für Binnenmarkt, Industrie und KMU) der EU, lässt keinen Zweifel daran, dass die EU in Bezug auf Wasserstoff Geschäfte macht. 'Wir bewegen uns mit großer Kraft in eine neue Richtung', sagt er in einem exklusiven Interview mit Gas Transitions. Er fügt hinzu, dass Wasserstoff nur ein Mittel zum Zweck ist, kein Selbstzweck. 'Letztendlich geht es um den Green Deal. Die EU strebt bis 2050 eine Nettoemission von Null an. Wasserstoff ist ein Instrument, das wir verwenden. Das macht es wahrscheinlicher und möglicherweise schneller. “ Es ist ein wichtiges Werkzeug.

Pläne für 50.000 wasserstoffbetriebene Taxis in Paris Das europäische Elektrizitätsübertragungsunternehmen ENTSO-E hat Einzelheiten eines Projekts zur Installation von 11 GWh elektrolysierter Wasserstoffspeicherkapazität an zehn Standorten in der französischen Hauptstadt bis Ende des Jahrzehnts bekannt gegeben. https://www.pv-magazine.com/2020/11/12/plans-for-50000-hydrogen-powered-taxis-in-paris/

Die weltweite Wasserstoffproduktion soll sich aufgrund von Nachhaltigkeitszielen bis 2030 verdoppeln Der weltweite Markt für die Wasserstoffproduktion wird sich im nächsten Jahrzehnt aufgrund der Nachhaltigkeitsziele der Regierung mehr als verdoppeln. Dies ist das Urteil eines neuen Berichts des Forschungsunternehmens Frost & Sullivan, das vorhersagt, dass die weltweite Wasserstoffproduktion bis 2030 von derzeit 71 Millionen Tonnen auf 168 Millionen Tonnen steigen wird. Die Umsatzgenerierung auf dem Markt wird voraussichtlich von 177,3 Mrd. USD im Jahr 2020 auf 420 Mrd. USD im Jahr 2030 steigen. https://www.smart-energy.com/renewable-energy/global-hydrogen-production-to-double-by-2030-owing-to-sustainability-goals/

Mick de Brenni zum neuen Minister für erneuerbare Energien und Wasserstoff in Queensland ernannt Die Labour-Regierung des Bundesstaates Queensland hat Australiens ersten engagierten Minister für Wasserstoff ernannt. Mick de Brenni wurde zum neuen Minister für Energie, erneuerbare Energien und Wasserstoff im neuen Ministerium von Palaszczuk ernannt. Es ist die erste Ernennung eines australischen Ministers, der sich ausdrücklich mit Wasserstoff befasst. Dies ist ein Hinweis auf die Schlüsselrolle, die die Regierung von Palaszczuk erwartet, dass Wasserstoff sowohl in der lokalen Wirtschaft als auch als wichtige neue Exportmöglichkeit für den Staat eine Rolle spielt. https://reneweconomy.com.au/mick-de-brenni-named-new-queensland-minister-for-renewables-and-hydrogen-65695/

Nuvera präsentiert eine Wasserstoff-Brennstoffzelle für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge Das amerikanische Unternehmen Nuvera Fuel Cells bringt mit dem E-45 eine neue Brennstoffzelle auf den Markt, die an viele Fahrzeuge angepasst werden kann. Transporter, Busse, schwere Nutzfahrzeuge, Baumaschinen usw. Das Design dieser neuen Wasserstoff-Brennstoffzelle ermöglicht es ihr, in vielen Situationen ihren Platz zu finden. ob als einzelne Antriebsquelle oder als Range Extender für Elektrofahrzeuge.   „  Unsere Strategie für den E-45- Brennstoffzellenmotor bestand darin, ein System zu entwickeln, das die Anforderungen verschiedener Mobilitätsmärkte erfüllt und sich problemlos in vorhandene Plattformen für Elektrofahrzeuge integrieren lässt, um das Beste aus unserem zu machen einzigartige Kernbrennstoffzellentechnologie ". Matt Weig, Produktmanager, fasst die Strategie von Nuvera perfekt zusammen: Die Brennstoffzelle zeichnet sich nicht durch eine Leistung aus, die vergleichbaren Modellen (in der Leistung) auf dem Markt überlegen ist, sondern durch eine einfache Anpassung an viele Plattformen. Um dies zu verdeutlichen, hat das amerikanische Unternehmen zusammen mit der Muttergesellschaft Hyster-Yale Group (Hersteller von Gabelstaplern) und anderen Partnern das System bereits in einem Containertransporter installiert, der voraussichtlich im Hafen in Betrieb genommen wird. von Los Angeles vor Ende des Jahres. Nuvera arbeitet auch an der Anpassung seiner Wasserstoffbrennstoffzelle an chinesische Busse. Aus technologischer Sicht wurden nur wenige Details des FC E-45-Systems veröffentlicht: Der Antrieb verfügt über einen integrierten Kompressor und eine patentierte Funktionssteuerung, und der Kern der Batterie ist darauf angewiesen auf einer Technologie basierend auf unbeschichteten Metallplatten. https://www.h2-mobile.fr/actus/nuvera-pile-combustible-utilitaires-moyen-lourd/

Im Kampf um saubere Luft setzen Städte in diesem Jahr deutlich mehr Busse mit Elektromotor ein. Hersteller von Ladesäulen wachsen stark. Doch die Reichweite der Batterien reicht längst noch nicht für jede Strecke. Auf langen und bergigen Strecken sind Wasserstoffbusse die Alternative zum Batterieantrieb Die Wasserstoffbusse haben ihren Tank auf dem Dach; eine Brennstoffzelle wandelt den Energieträger in Strom für den Antrieb um. Eine Betankung pro Tag reiche aus, heißt es von den WSW, damit komme ein Bus gut 400 Kilometer weit. Vergleichsweise sauber ist das Ganze freilich nur, da Wuppertal den Wasserstoff mit Strom eines Müllheizkraftwerks gewinnt, das aus Abfällen Strom und Wärme erzeugt. Alternativ kann "grüner" Wasserstoff auch mit viel Wind- oder Sonnenstrom produziert werden. https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bus-verkehr-elektromobilitaet-wasserstoff-muenster-wuppertal-stadtwerke-dinslaken-schaltbau-sbrs-1.5111797

Gemeinsame Initiative gegründet: 'Zukunft Wasserstoff.NRW' Mitglieder des KlimaDiskurs.NRW haben heute die Akteursinitiative 'Zukunft Wasserstoff.NRW' gegründet. Das Bündnis möchte Wege aufzeigen, wie der Auf- und Ausbau einer Wasserstoffwirtschaft mit breitem gesellschaftlichem Rückenwind realisiert werden kann. Der Landesverband Erneuerbare Energien NRW stellt als Gründungsmitglied die großen Potenziale der Erneuerbaren Energien für eine klimafreundliche Wasserstoffzukunft in den Fokus. https://w3.windmesse.de/windenergie/pm/36006-wasserstoff-lee-nrw-bundnis-zukunft-nordrhein-westfalen-nrw-gesellschaft-erneuerbare-energie-losung-umsetzung-verband

Bosch und Mahle: Schwere Lkw fahren künftig mit Wasserstoff (lifePR) (Mannheim, 11.11.20) Schwere Lkw, die hohe Lasten über große Strecken transportieren, werden in Zukunft mit Wasserstoffmotoren fahren. Davon gehen die großen Automobilzulieferer Bosch und Mahle aus. Elektromotoren, kombiniert mit Brennstoffzellen, sehen die beiden Unternehmen eher im Verkehr mit kleineren Lkw. „Aktuell stammt der weitaus größte Teil der CO2-Emissionen im Transportverkehr aus Langstrecken- und Schwerlastfahrzeugen, mit großer Reichweite und/oder hoher Leistungsanforderung. Beides lässt sich batterieelektrisch kaum ohne massive Einbußen an Nutzlast und Reichweite realisieren“, so Bosch-Entwickler Andreas Kufferath und Mahle-Manager Jörg Rückauf in einem Gastbeitrag für den virtuellen Großmotorenkongress „Heavy Duty“ der Fachzeitschrift ATZ. „Der Wasserstoffmotor ist das Antriebssystem der Wahl, sobald hohe Lasten über einen längeren Zeitraum gefordert werden.“ https://www.lifepr.de/pressemitteilung/axel-moerer-funk-und-martina-kefer/Bosch-und-Mahle-Schwere-Lkw-fahren-kuenftig-mit-Wasserstoff/boxid/823316

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/bp-und-orsted-wollen-gruenen-wasserstoff-produzieren-a-5e912462-8543-4d6c-b033-3f5bb35814f5

BP und Ørsted wollen grünen Wasserstoff produzieren

Auch Siemens-Energy-Chef Christian Bruch setzt auf einen gemeinsamen Kampf mit den USA gegen den Klimawandel. Der von Biden angekündigte Wiederbeitritt zum Pariser Klimaabkommen wäre nach seinen Worten „ein wichtiges internationales Signal“.

Start-up Universal Hydrogen Verhilft das Nespresso-Prinzip dem Wasserstoff-Flugzeug zum Durchbruch? Bisher hieß es, Flugzeuge könnten erst in 15 Jahren mit grünem Wasserstoff fliegen. Nun will ein Start-up den Umstieg radikal beschleunigen – und orientiert sich dazu an dem Erfolg des Kaffeeproduzenten Nespresso. https://amp2.wiwo.de/technologie/forschung/start-up-universal-hydrogen-verhilft-das-nespresso-prinzip-dem-wasserstoff-flugzeug-zum-durchbruch-/26606936.html

sorry, falls schon mal gepostet wurde...: Das Wasserstoffpotential Südafrikas erschließen Südafrika ist in einer außergewöhnlichen Position, um seine eigene Wirtschaft zu revolutionieren und der Welt grünen Wasserstoff zu liefern, heißt es in einem neuen Bericht von PwC South Africa. Veröffentlicht am Montag (19 th Oktober), Aufschließen Südafrikas Wasserstoffpotential unterstreicht die wachsende Dynamik für die Wasserstoffindustrie, weltweit, mit wenigen Sektor wahrscheinlich von dieser bevorstehenden Energiewende unberührt bleiben. Zu Beginn des Jahres 2020 belief sich die globale Pipeline des Wasserstoffprojekts über graue, blaue und grüne Projekte auf 95 Mrd. USD. Die Kohlenstoffminderung der Projekte für blauen und grünen Wasserstoff in dieser Pipeline wird groß genug sein, um die jährlichen Kohlenstoffemissionen Nigerias auszugleichen. Laut dem Bericht von PwC hat Südafrika den Wettbewerbsvorteil, grüne Energie zu produzieren und zu exportieren. "Südafrika verfügt über ein erstklassiges erneuerbares Potenzial, das genutzt werden kann, um die Welt mit sauberer Energie zu versorgen und die Binnenwirtschaft zu verändern", sagte Jonathan Metcalfe, Experte für Energie, Versorgung und Ressourcen für Wasserstoff und erneuerbare Energien bei PwC Africa. Da Südafrika über weltweit führende Solar- und Windressourcen verfügt, haben diese umweltfreundlichen Wasserstoffproduktionsländer wichtige Auswirkungen auf die Zukunft der südafrikanischen Wirtschaft. Wenn Südafrika diese Ressourcen richtig nutzen und mit einem fruchtbaren Investor- und Regulierungsumfeld kombinieren kann, könnte Südafrika laut PwCs Bericht zu einem Exporteur von grüner Energie in die Welt übergehen und gleichzeitig große Sektoren seiner eigenen Wirtschaft dekarbonisieren. Wasserstoff mehr als nur Brennstoffzellen „Wasserstoff hat die Fähigkeit, den gesamten Energieraum zu revolutionieren. Für Südafrika verpasst die Konzentration auf Brennstoffzellen allein die größere Chance “, sagte Metcalfe. In den letzten zehn Jahren wurde die Wasserstoffentwicklung in Südafrika weitgehend durch die Initiativen des Bergbausektors vorangetrieben. Es gab Projekte von einigen der größten PGM-Bergleute des Landes, wie dem FCEV-Bergbau-LKW (Anglo American Platinum) in der Mine Mogalakwena oder der FCEV-Gabelstaplerflotte von Impala Platinum in der Raffinerie Springs. Diese Pilotprojekte konzentrierten sich stark auf die Verwendung von PGMs in Katalysatorplatten von Brennstoffzellen. Obwohl diese Projekte ein guter Anfang sind, um die Wasserstofftechnologie in den Transportraum zu bringen, ist der Schwerpunkt ihrer Anwendung ziemlich eng. Es gibt eine weitaus größere Möglichkeit, die einzigartigen Eigenschaften von Wasserstoff zu nutzen, um unser Denken über Energie zu revolutionieren. Regulierung ist der Schlüssel für Südafrika, um erfolgreich Kapital zu schlagen Eine kohärente Regierungspolitik wird notwendig sein, um das Tempo der Wasserstoffentwicklung zu unterstützen und den Schritt hin zu vollständig grünem Wasserstoff richtig zu fördern, sagt PwC. Im südafrikanischen Wasserstoffraum werden Fortschritte erzielt. Die erste von der Regierung geleitete Wasserstoff-Roadmap befindet sich in der Entwicklung, und die Initiative „Grüner Wasserstoffatlas-Afrika“ unterstreicht das Potenzial Südafrikas für die Weltgemeinschaft. Laut PwC müssen jedoch die folgenden Schritte unternommen werden, um die Vorteile der Wasserstoffwirtschaft voll auszuschöpfen: Finalisieren Sie die Wasserstoffstrategie und den Fahrplan für Südafrika - wo Sie spielen, wie Sie anfangen, wie wir sie unterstützen und Anreize schaffen (derzeit in Entwicklung) Klare ministerielle Richtung, um die sich die Regierungsabteilung für Wasserstoff einsetzen wird (z. B. Energie oder Handel und Industrie) Bewertet die Notwendigkeit einer Regulierung, um einen wettbewerbsfähigen Markt zu ermöglichen (regulatorische Hürden müssen minimiert und Prozesse rationalisiert werden) Anreize für frühzeitige Investitionen schaffen und einfach von rotem zu blauem zu grünem Wasserstoff übergehen (z. B. branchenspezifische Sonderwirtschaftszonen, Steuergutschriften, politische Sicherheit) Schnelle Verfolgung der Lizenzierung erneuerbarer Energien für die Wasserstoffproduktion Überprüfung und Strategie für die Entwicklung lokaler Inhalte und lokaler Fähigkeiten Unterzeichnung von Kooperationsvereinbarungen zwischen Wasserstoffproduzenten, Abnehmern und Technologieunternehmen (ähnlich den in den letzten Jahren unterzeichneten MoUs Japan-Australien und Deutschland-Marokko) Wenn sich Südafrika zu einem bestimmten, transparenten, stabilen und rechenschaftspflichtigen politischen Umfeld für Wasserstoff verpflichtet, kann das Land die erheblichen Vorteile nutzen, die PwC bietet. Das Land ist in einer beispiellosen Position, um von der globalen Energiewende zu profitieren und sich in einen der grünen Energie-Majors der Welt zu verwandeln. https://www.h2-view.com/story/unlocking-south-africas-hydrogen-potential/

GLS Crowdfunding für Picea - Investoren honorieren gelungenen Markteintritt des HPS-Systems zur autarken und CO2-freien Stromversorgung im Eigenheim Enormes Marktpotenzial für CO2-freie Heimspeichersysteme auf Wasserstoff-Basis Der Markt für Energiespeicherlösungen im Gebäudesektor wächst, getrieben vom Wunsch nach Unabhängigkeit und einer wirklich CO2-freien Energieversorgung. Die nationale Wasserstoffstrategie der Bundesregierung, die EU-Wasserstoffstrategie und der europäische Green Deal haben zu einer sehr positiven Entwicklung auch des Marktumfelds beigetragen. Picea bringt grünen Wasserstoff in den Gebäudesektor und macht Technologie und Energieträger Wasserstoff für das Eigenheim nutzbar. Wasserstoff wird zunehmend als Schlüsseltechnologie für die Energiewende verstanden. Nicht nur die politische Unterstützung nimmt zu. Die öffentliche Wahrnehmung hat sich signifikant verbessert und hat den Energiekunden im Eigenheim erreicht: Wasserstoff wird mehr und mehr zum Symbol für eine CO2-freie, klimafreundliche Zukunft. https://www.dgap.de/dgap/News/corporate/gls-crowdfunding-fuer-picea-investoren-honorieren-gelungenen-markteintritt-des-hpssystems-zur-autarken-und-cofreien-stromversorgung-eigenheim/?newsID=1408056

Linde-Aufsichtsratschef Wolfgang Reitzle fordert mehr Staatshilfe für Wasserstoff Der Aufsichtsratschef von Linde nutzt eine Preisverleihung für eine Breitseite gegen die Bundespolitik zur Elektromobilität. Nur mit viel mehr Einsatz für die Wasserstofftechnik seien die Klimaziele der Industrie zu erreichen. https://www.manager-magazin.de/unternehmen/industrie/wolfgang-reitzle-linde-aufsichtsratschef-fordert-mehr-staatshilfe-fuer-wasserstoff-a-9f594723-d0b0-4eda-9969-def02be3d39a