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Michelin will Wasserstoffführer werden Im Rahmen seiner Pläne, weniger vom Reifengeschäft abhängig zu sein, setzt Michelin große Hoffnungen auf Symbio, sein Wasserstoff-Joint Venture. Bis 2030 rechnet das französische Unternehmen mit mehr als zwei Millionen wasserstoffbetriebenen Autos auf den Straßen. Im Jahr 2019 gründete Michelin zusammen mit dem Automobilzulieferer Faurecia ein Joint Venture. Das Joint Venture Symbio investiert in Wasserstoffbrennstoffzellen für leichte Nutzfahrzeuge und für Lastkraftwagen. Bis 2030 erwartet Michelin zwei Millionen Wasserstofffahrzeuge auf der Straße, von denen 25% mit Symbio-Technologie betrieben werden sollen. https://www.fleeteurope.com/en/new-energies/europe/article/michelin-aims-be-hydrogen-leader?a=BUY03&t%5B0%5D=Michelin&t%5B1%5D=Symbio&t%5B2%5D=Hydrogen&t%5B3%5D=Faurecia&curl=1

Powerfuels: Endenergie könnte bis 2050 zu einem Viertel klimaneutral werden Auch vor dem Hintergrund, dass Sektoren wie Luft- und Seefahrt schwer zu elektrifizieren sind, gehen Forscher von einem steigenden Bedarf an Powerfuels aus. https://www.heise.de/news/Powerfuels-Endenergie-koennte-bis-2050-zu-einem-Viertel-klimaneutral-werden-5002213.html

Projekt WeMetBio: Stromspeicherung durch CO2-Kreislaufwirtschaft Für das Fachgebiet Abfallwirtschaft der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg (BTU) die Nutzbarmachung bislang nicht nutzbarer erneuerbarer Energien wesentlicher Forschungsgegenstand. So will man das Abschalten von Windkraftanlagen bei Überangebot vermeiden. Der regenerativ erzeugte Strom dient der Gewinnung von Wasserstoff. Diesen setzt man unter Reaktion mit CO2 zur Erzeugung von Methan ein. Mit Methan als gasförmigem Energieträger, Kraftstoff oder chemischem Ausgangsstoff ist die Verknüpfung zu anderen Sektoren mittels CO2-Kreislaufwirtschaft sehr gut möglich. Dadurch wird die indirekte Nutzung von Strom aus erneuerbaren Energiequellen vorangetrieben und dessen Speicherung und Transportierbarkeit verbessert. https://www.solarserver.de/2021/01/04/projekt-wemetbio-stromspeicherung-durch-co2-kreislaufwirtschaft/

Equinor und Mitsubishi Heavy Industries unterzeichnen Absichtserklärung Equinor Energy und Mitsubishi Heavy Industries haben eine Absichtserklärung für eine Zusammenarbeit zur Entwicklung kohlenstoffarmer Technologien bekannt zu geben. Dabei geht es darum, den Kohlenstoff-Fußabdruck der Öl- und Gasförderung zu reduzieren. https://www.chemietechnik.de/anlagenbau/equinor-und-mitsubishi-heavy-industries-unterzeichnen-absichtserklaerung-257.html

Die großen Ölkonzerne rutschen von einer Krise in die nächste Und zumindest die europäischen Granden treten nun die Flucht nach vorn an. Während US-Rivalen wie Exxon Mobil und Chevron weiter auf fossile Energien wetten, geben sich Shell, BP, Total, Equinor und Eni geläutert, stellen Klimaziele auf und wollen mehr Geld in den Ausbau von Erneuerbaren stecken. Der Ernst der Lage scheint den meisten klar. Das ist kein Greenwashing mehr. Die Konzerne richten ihr Kerngeschäft neu aus. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/branchenausblick-die-grossen-oelkonzerne-rutschen-von-einer-krise-in-die-naechste-/26720028.html?ticket=ST-23088666-EXbB5lOKt7Yf1ARJGjhN-ap2

"H2Accelerate" forciert Einführung von Brennstoffzellen-Lkw Daimler Truck, Iveco, OMV, Shell und die Volvo Group wollen wasserstoff­angetriebenen Lkw zum Durchbruch verhelfen. Dafür haben sie die neue Interessensgemeinschaft H2Accelerate (H2A) gegründet. https://www.springerprofessional.de/brennstoffzelle/nutzfahrzeuge/-h2accelerate--forciert-einfuehrung-von-brennstoffzellen-lkw/18683996

ZEROe: Airbus zeigt Studie mit BZ-Propellerantrieben Airbus hat im Rahmen des Programms ZEROe eine neue Konfiguration vorgestellt, mit der Passagierflugzeuge emissionsfrei weiter fliegen könnten als je zuvor. Die sogenannte Pod-Konfiguration besteht aus sechs abnehmbaren Brennstoffzellen-Propellerantriebssystemen, die unter den Flügeln montiert sind. https://www.electrive.net/2021/01/04/zeroe-airbus-zeigt-studie-mit-bz-propellerantrieben/

Von Sonnenlicht zu Wasserstoff Forscherteam aus Jena und Ulm produziert Wasserstoff mithilfe von Licht Die Gewinnung von molekularem Wasserstoff als alternativer, erneuerbarer und sauberer Energieträger ausgehend von Wasser und Licht ist ein zentrales Element der solaren Energieumwandlung und -speicherung. Ein Team des Sonderforschungsbereichs „CataLight“ der Universitäten Jena und Ulm hat neuartige organische Farbstoffe mit edelmetallfreien Katalysatormolekülen kombiniert, die unter Lichtbestrahlung in Wasser gasförmigen Wasserstoff freisetzen. In der Studie heißt es, das Substitut habe einen bemerkenswerten Einfluss in Bezug auf Langlebigkeit und Wirkung nach der Anregung durch sichtbares Licht gezeigt. https://www.chemie.de/news/1169271/von-sonnenlicht-zu-wasserstoff.html

Geiler Artikel, zum Lachen, aber irgendwie auch leider wahr. ;-))) H2-Strategie: Das Wasserstoff-Auto Toyota Mirai und Deutschlands Planlosigkeit Der Mirai ist in Japan ein Symbol für die Zukunft im Rahmen eines nationalen H2-Konzepts. Hierzulande scheitert die Klimawende an beispielloser Planlosigkeit. In Deutschland wird sich das Fahrzeug nicht durchsetzen. Es wird eine Randnotiz bleiben. Nicht, weil das Auto schlecht ist, sondern weil die Bundesrepublik der Technik um zehn Jahre hinterherhinkt. Den Mirai in Deutschland zu verkaufen ist, als würde jemand einem gläubigen Amish – die aus religiösen Gründen auf technischen Fortschritt verzichten – ein Smartphone schenken. Nett. Aber wen soll er anrufen und wie soll er es laden, wenn er mit Candycrush den Akku leergefummelt hat? https://www.heise.de/hintergrund/H2-Strategie-Das-Wasserstoff-Auto-Toyota-Mirai-und-Deutschlands-Planlosigkeit-4986151.html

Umweltfreundlich heizen mit Wärmepumpen und Brennstoffzellen https://www.ndr.de/ratgeber/verbraucher/Klimafreundlich-heizen-mit-Holz-und-Erdwaerme,heizen200.html

Fraunhofer IWU will "Chemnitz Fuel Cells" in Serie herstellen https://www.springerprofessional.de/brennstoffzelle/automobilproduktion/fraunhofer-iwu-will--chemnitz-fuel-cells--in-serie-herstellen/18684054

Nel Asa starke Rallye, Kursziel 3€ https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/nel-asa-starke-rallye-kursziel-3-euro-/2741419/

https://www.springerprofessional.de/brennstoffzelle/nutzfahrzeuge/-h2accelerate--forciert-einfuehrung-von-brennstoffzellen-lkw/18683996

https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-stadt_artikel,-spd-sieht-in-wasserstoffwirtschaft-doppelte-chance-_arid,1951889_type,amp.html

Spannend https://heise.de/-4986151

OK, nur weil Du gefragt hast (soll keine Werbung sein) - Hazer Group ( spekulativ, ich hab sie aber mal im Auge ;-)