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https://www.erneuerbareenergien.de/7-unternehmen-wollen-europaeische-infrastruktur-fuer-wasserstoff-schaffen?amp

https://amp.energate.de/210348 Wasserstoff Träume im Ländle Winfried Kretschmann will Wasserstoff und BrennstoffZellenindustrie mit 26 Millionen Euro fördern.

Wien will Wasserstoff-Hub in Ostregion (Anm.: Österreichs) werden: https://wien.orf.at/stories/3094165/

* 2030 zur Errichtung einer Gigafabrik zur Herstellung von Wasserstoffbrennstoffzellen in Narvik, Norwegen 10.3.2021 08:00:00 MEZ | 2030 ASA | Zusätzliche regulierte Informationen müssen nach den Gesetzen eines Mitgliedstaats offengelegt werden (Narvik, Norwegen, 10. März 2021): * 2030 ASA (OSE-Ticker: *) plant, in Narvik in Nordnorwegen Norwegens erste großtechnische Produktion von Brennstoffzellen auf Wasserstoffbasis zu errichten. Mit Brennstoffzellen können Schiffe und andere schwere Anwendungen von fossilen Brennstoffen wie Schweröl und Diesel auf klimafreundlichen Wasserstoff umsteigen und so die Treibhausgasemissionen der Schifffahrtsindustrie reduzieren. * 2030 ist stolz darauf, sein neuestes Video zu veröffentlichen, das die Vision des * 2030 Giga Fuel Cell Innovation Center zeigt: https://youtu.be/Q82vVVTH28c * 2030 wird heute um 14:00 Uhr MEZ eine Investorenpräsentation mit CEO Tore Enger und Vorstandsmitglied Birgit Liodden veranstalten. Es wird eine kurze Präsentation geben, gefolgt von Live-Fragen und Antworten: https://youtu.be/keLA0yVVO4k

https://www.capital.de/geld-versicherungen/wasserstoff-aktien-kriegen-die-zweite-luft

https://winfuture.mobi/amp/news/121634

KSOE und Korean Register entwickeln einen Standard für Wasserstoffschiffe. Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) hat sich mit Korean Register (KR) zusammengetan, um den weltweit ersten Standard für Wasserstoffschiffe zu entwickeln. Beide Unternehmen haben ein Memorandum of Understanding (MoU) zur Festlegung von Sicherheitsvorschriften im Zusammenhang mit Wasserstoffschiffen unterzeichnet, berichtete Business Korea. Sie planen, der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) bis 2022 den ersten internationalen Standard für Wasserstoffschiffe vorzulegen. Damit Schiffe global navigieren können, sollte der Bau der Schiffe auf den Schiffsvorschriften der IMO basieren. Derzeit gibt es noch keine Standards für Wasserstoffschiffe. https://www.ship-technology.com/news/ksoe-korean-register-hydrogen-vessel-standard/

Lufthansa Technik testet Wasserstoffdemonstrator für „grüne“ Bodenoperationen Der MRO-Anbieter Lufthansa Technik plant, mit Airbus und anderen Partnern einen Wasserstoffdemonstrator einzurichten, um das Potenzial der Technologie zur Verbesserung der Umweltfreundlichkeit von Bodenprozessen zu testen. Johannes Bussmann, CEO von LHT, sagte während eines Briefings über die Finanzergebnisse am 8. März, dass die Vorbereitungen für das Projekt im Jahr 2020 begonnen hätten und dass die Bemühungen darauf abzielten, den Einsatz von Wasserstofftechnologie über die ersten Labortests hinaus zu untersuchen. https://www.flightglobal.com/mro/lufthansa-technik-to-trial-hydrogen-demonstrator-for-green-ground-operations/142797.article

10 Wasserstoffproduktionsstationen sollen 2021 gebaut werden Die Infrastruktur zur Erzeugung und Aufladung von Wasserstoff soll in diesem Jahr erweitert werden Das Ministerium für Handel, Industrie und Energie kündigte am 8. März an, dass in diesem Jahr landesweit insgesamt 10 Wasserstoffproduktionsstationen sowie weitere Wasserstoffladestationen gebaut werden sollen. Die 10 Wasserstoffproduktionsstationen werden mit einem Budget von 66,6 Milliarden Won eingerichtet. Die Stationen sind in eine mittelgroße Station unterteilt, um mindestens 4.000 Tonnen Wasserstoff zu produzieren, und neun, um jeweils 400 Tonnen zu produzieren. Ersteres wird an einem Standort eingerichtet, an dem kein Nebenprodukt Wasserstoff vorhanden ist, damit die landesweite Wasserstoffversorgung reibungslos erfolgen kann. Letzteres wird in Regionen mit mehr Wasserstoffbussen installiert. http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=61887

Projekte für grünen Wasserstoff vermehren sich in Chile, Mexiko und Uruguay Letzte Woche wurden in Lateinamerika mehrere Projekte für grünen Wasserstoff angekündigt. AES Gener will in Chile eine Wasserstoffproduktionsanlage errichten, die rund 850 MW erneuerbare Energiekapazität benötigt. Die uruguayische Regierung plant eine Ausschreibung für ein Pilotprojekt für Wasserstoff für nachhaltige Mobilität. Die mexikanischen Behörden prüfen derzeit ein PV-Großprojekt für den Betrieb einer 75-MW-Wasserstoffanlage. https://www.pv-magazine.com/2021/03/09/green-hydrogen-projects-proliferate-in-chile-mexico-uruguay/

Holland wird bald ein wasserstoffbetriebenes Binnenschiff vorstellen Holland hat bei der Dekarbonisierung seines maritimen Sektors einen Schritt nach vorne gemacht. Mit einer neuen Partnerschaft soll ein Binnencontainerschiff bis Ende des Jahres auf 100% Wasserstoff umgestellt werden. Dies ist das Ziel von Future Proof Shipping (FPS) und Holland Shipyards Group (HSG), die die Zusammenarbeit Ende letzter Woche (4. März) formalisiert haben. Gemeinsam hofft das Team, sein Binnenschiff, das als „Maas“ bezeichnet wird, umzubauen. „FPS freut sich, gemeinsam mit HSG an der Nachrüstung der Maas zu arbeiten, die vollständig mit Wasserstoff betrieben wird. Dieses zukunftssichere Schiff wird wirklich ein emissionsfreies Schiff sein, ein Schiff, das den Weg für eine umweltfreundlichere und nachhaltigere Binnenschifffahrt ebnen soll “, sagte Richard Klatten, CEO von Future Proof Shipping. https://www.h2-view.com/story/holland-to-soon-showcase-a-hydrogen-powered-inland-vessel/

GET H2: Sieben Unternehmen wollen Basis einer europäischen Infrastruktur für grünen Wasserstoff schaffen Sieben Unternehmen aus der Initiative GET H2 zeigen, wie rasant sich die Planung der nationalen und europäischen Wasserstoffwirtschaft entwickelt. Das Konsortium will eine grenzüberschreitende Infrastruktur für Wasserstoff aufbauen - angefangen bei der Erzeugung von grünem Wasserstoff über den Transport bis hin zur industriellen Nutzung. Von Lingen (Emsland) bis nach Gelsenkirchen und von der niederländischen Grenze bis nach Salzgitter sollen Erzeugung, Transport, Speicherung und industrielle Abnahme von grünem Wasserstoff in mehreren Schritten zwischen 2024 und 2030 unter dem Dach des Gesamtprojektes verbunden werden. https://www.presseportal.de/pm/134252/4859188

„Wasserstoff hat Vorteile bei der Energiespeicherung“ Der Autozulieferer Faurecia setzt große Hoffnungen auf die Wasserstofftechnik. Dabei arbeitet das Unternehmen eng mit Michelin zusammen. Hyundai und PSA wurden bereits als Kunden gewonnen. Der Autozulieferer Faurecia hat kürzlich im französischen Bavans ein Kompetenzzentrum für Wasserstoffspeichersysteme eröffnet. Mehr als 60 Ingenieure und Techniker arbeiten hier mit Hochdruck an der Entwicklung kostengünstiger Speichersysteme für den Einsatz von Wasserstoff in der Mobilität. Denn das Unternehmen geht davon aus, dass im Jahr 2030 weltweit voraussichtlich fünf Millionen Brennstoffzellenfahrzeuge produziert werden – insbesondere für den Güterverkehr. https://edison.media/umwelt/wasserstoff-hat-vorteile-bei-der-energiespeicherung/25214818/

Erstes grünes Wasserstoff-Rechenzentrum Atos und HDF Energy entwickeln eine komplette End-to-End-Lösung zur Versorgung von Rechenzentren mit grünem Wasserstoff aus erneuerbaren Energien. Atos und HDF Energy wollen gemeinsam das erste grüne Wasserstoff-Rechenzentrum entwickeln. Die End-to-End-Lösung soll die erste auf dem Markt verfügbare Lösung für Rechenzentren mit stromintensiven Workloads sein. Ziel ist es, bis 2023 ein erstes vollständiges Produktionszentrum zu präsentieren, das mit grünem Wasserstoff betrieben wird. https://factorynet.at/a/erstes-gruenes-wasserstoff-rechenzentrum