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Der klassische 911-er Sportwagen mit seinem röhrenden Boxermotor und den Glubschaugen-Scheinwerfern etwa – ein Kultauto, das wie kein anderes für die Marke steht. Er soll weiter als Verbrenner vom Band rollen. Damit das die Klimabilanz des Konzerns nicht allzu sehr verhagelt, hat sich Porsche einem Projekt von Siemens Energy und dem italienischen Versorger Enel angeschlossen. Das Konsortium baut in Chile die weltweit erste Produktionsanlage auf, die Sprit ausschließlich aus Grünstrom, Wasser und Luft herstellt. Was sich nach moderner Alchemie anhört, heißt im Fachjargon Power-to-Liquid-Verfahren. https://amp2.wiwo.de/technologie/mobilitaet/synthetische-treibstoffe-porsches-neue-quelle-fuer-gruenen-sprit/27397466.html

https://www.boersennews.de/community/blog/spannendes-projekt--welt-der-energien-/2566/

https://m.augsburger-allgemeine.de/bayern/Kommentar-Wasserstoff-koennte-auf-der-Schiene-ein-Erfolgsmodell-werden-id60078356.html

https://www.l-iz.de/melder/wortmelder/2021/07/sachsen-will-fuehrender-wasserstoff-standort-in-europa-werden-400343

EDGE Navigation, Ulstein erforschen Wasserstoff als Antrieb für ein Containerschiff-Konzept Von Molly Burgessauf 12.07.2021  Übersetzen  NACHRICHTEN  AVL List GmbH - Offizieller Sponsor der Mobilitätsinhalte von H2 View EDGE Navigation und Ulstein evaluieren den Einsatz einer modularen Wasserstoff-Brennstoffzellenlösung, um ein gemeinsames X-BOW-Containerschiff-Konzeptdesign anzutreiben. Der potenzielle Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellenlösungen, den das Unternehmen gemeinsam mit ABB und Ballard Power Systems untersucht, folgt auf die kürzlich angekündigte Zusammenarbeit des Duos, die sich auf den fossilfreien Betrieb konzentrierte. https://www.h2-view.com/story/edge-navigation-ulstein-explore-hydrogen-a-container-vessel-concept/

In Frankfurt startet die größte Wasserstoff-Zugflotte der Welt - 2022 will die Deutsche Bahn mit einer Wasserstoff-Zugflotte in Frankfurt an den Start gehen – eine Weltpremiere. Frankfurt – Im Industriepark Höchst werden sie betankt, im Instandhaltungswerk von DB Regio in Griesheim werden die Züge gewartet: Die Zeichen stehen auf Zukunft. Von Ende kommenden Jahres an werden 27 Züge des neuen Fahrzeugtyps Coradia iLINT der Firma Alstom auf den Taunus-Linien RB 11, RB 12, RB 15 und RB 16 emissionsfrei mit Wasserstoff-Technologie die bisherigen Diesel-Züge ersetzen - das wird die größte Wasserstoff-Zugflotte weltweit sein und die erste im dauerhaften Regelbetrieb. Gestern war ein Vorserienzug erstmals auf Stippvisite im „Gleis 460 Ost“ des Reparaturwerks. „Hier entsteht ein Zentrum für die Zukunftstechnologie“, sagte Oliver Teerhag, Produktionsvorstand der AG für den Personennahverkehr der Deutschen Bahn. https://www.fnp.de/frankfurt/in-frankfurt-startet-die-groesste-wasserstoff-zugflotte-der-welt-90839756.html

Wasserstoff ist der Faktor zur Dekarbonisierung der Zukunft. Egal in welchem Bereich auch immer. Es ist die einzige unbegrenzt zugängliche klimaneutrale Energie, und außerdem frei von Schadstoffen, wer das nicht versteht, wird auch die Zukunft nie verstehen. Die Generationen die nach uns kommen werden froh sein wenn wir es verstehen. Aber das muss jetzt geschehen. Und vielen Dank an alle fleißigen Poster hier, ist mir ein Vergnügen mit euch hier die Infos einzustellen. 🙄👍🤗

Elektroautos mit Brennstoffzellen, Energie weiterhin durch Kernkraft - so stellt man sich in Fukushima die Zukunft vor. Die japanische Metropole soll nicht zuletzt durch den Wasserstoff Modell-Stadt werden. Doch der Weg ist länger, als von vielen erwartet. https://amp.focus.de/auto/news/gigantisches-energie-projekt-neustart-in-fukushima-ehemalige-katastrophe-region-wird-wasserstoff-land_id_13487670.html

Wasserstoff gilt schon lange als Technologie der Zukunft. Auf der Schiene hat die Brennstoffzellentechnik viele Vorteile. https://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/Kommentar-Wasserstoff-koennte-auf-der-Schiene-ein-Erfolgsmodell-werden-id60078356-amp.html

Hyundai und Kia wollen gemeinsam mit dem kanadischen Unternehmen Next Hydrogen ein alkalisches Wasserelektrolyse-System und den zugehörigen Stack entwickeln, um grünen Wasserstoff wirtschaftlich zu erzeugen. Im Rahmen der Kooperation sollen zudem die potenziellen technologischen Anwendungen und zukünftige Geschäftsmöglichkeiten ausgelotet werden. https://www.electrive.net/2021/07/12/hyundai-kia-und-next-hydrogen-entwickeln-neuen-h2-elektrolyseur/

Hyvia will bis Ende 2021 drei leichte Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb anbieten. Das Joint Venture von Renault und Plug Power wird dazu ein komplettes Ökosystem für grünen Wasserstoff entwerfen. https://www.springerprofessional.de/brennstoffzelle/leichte-lkw---transporter/hyvia-plant-drei-brennstoffzellen-transporter-bis-ende-2021/19343186

"Ein Wasserstoff Citroën 2CV bis 2025?" Pariser Unternehmen, das sich auf Sightseeing-Touren im Citroën 2CV, 4 Räder unter 1 Dach spezialisiert hat, geht eine neue Richtung. Mit dem Ehrgeiz, seine Aktivitäten in den Provinzen auszuweiten, plant die TPE, bis 2025 einen ersten Wasserstoff-2CV auf den Markt zu bringen. Ein Wasserstoff-2CV ... Wenn das Projekt noch nicht in den Plänen der Marke Chevron ist, ist das Geschäft 4 Räder unter einem Dach  sehr interessiert sich für das Thema. Dieser 2003 gegründete VSE-Spezialist für 2CV-Sightseeing-Touren wurde kürzlich von zwei Unternehmern, Emmanuel Mounier und Romain Jouhaud, gekauft, die das Konzept erweitern möchten.  "  Wir haben den Ehrgeiz, die Marke und das Konzept der Rallyes und Gruppenfahrten in 2CV in ganz Frankreich neu zu starten und neu zu implementieren. “, sagte Les Echos Romain Jouhaud, der neue CEO des Unternehmens , der Tageszeitung . So sind bis 2024 neue Niederlassungen im Baskenland, in der Region Lyon und in Aix-en-Provence geplant. Ein Wasserstoff Citroën 2CV mit 250 km Reichweite In Sachen Innovation werden die beiden Käufer die Dynamik der historischen Gründer fortsetzen. Nach der Einführung einer ersten Elektroversion im Jahr 2015 und einem Biogas-2CV im Jahr 2016 ist Wasserstoff das nächste Ziel von 4 Rädern für 1 Regenschirm.  Nach Angaben der beiden Käufer könnte dieser zukünftige Citroën 2CV Wasserstoff 200 bis 250 km Autonomie bieten . Was bietet mehr Möglichkeiten für touristische Spaziergänge als die elektrische Version mit Batterien, die auf 110 Kilometer mit einer Ladung begrenzt ist. Es wird jedoch * notwendig sein, zu warten, bevor der erste 2CV mit Wasserstoff das Angebot von 4 Rädern unter einem Dach integriert. Die Markteinführung des ersten Modells ist nicht mit 2025 zu erwarten. https://www.h2-mobile.fr/actus/premiere-citroen-2cv-hydrogene-2025/

"Wasserstoff: USA finanziert 31 neue Projekte" Das US-Energieministerium hat gerade angekündigt, 52,5 Millionen US-Dollar für die Finanzierung von 31 Projekten zur Unterstützung der Entwicklung der Wasserstoffindustrie bereitzustellen. Diese Projekte werden auch die Initiative "Hydrogen Energy Earthshot" unterstützen, die darauf abzielt, Kosten zu senken und Innovationen in der Branche zu beschleunigen. Diese staatliche Förderung umfasst 16,5 Millionen US-Dollar für das Office of Fossil Energy and Carbon Management (FECM) und 36 Millionen US-Dollar für das Office of Energy Efficiency and Renewable Energy (EERE). Vom FECM unterstützte Projekte Project Das FECM unterstützt 12 Projekte, die sich auf hochtechnische Bereiche wie Kostensenkung durch Verbesserung der Materialien und des Herstellungsprozesses von Technologien zur Herstellung von Wasserstoff konzentrieren. Diese Projekte betreffen insbesondere auch die Entwicklung eines innovativen Systems zur Abscheidung, Speicherung und Nutzung von Kohlenstoff durch Methanreformierungsanlagen und einer vollständig mit Wasserstoff betriebenen Gasturbinenfeuerung. Von EERE unterstützte Projekte Das EERE unterstützt 19 Projekte im Zusammenhang mit der Produktion und Speicherung von grünem Wasserstoff. Diese Initiativen werden sich auf die Elektrolyse mit verbesserten Herstellungsverfahren und optimierter Montage konzentrieren, um Kosten zu senken. Sie werden sich auch auf die Produktion von sauberem Wasserstoff, die Konstruktion langlebigerer und effizienterer Brennstoffzellen, die Versorgung mit Haushaltswasserstoff sowie Betankungs- und Speichersysteme konzentrieren. Kampf gegen den Klimawandel " Wenn wir den Klimawandel effektiv bekämpfen wollen, müssen wir in alternative und innovative Energietechnologien investieren ", sagte Scott Peters, der Repräsentant der Vereinigten Staaten kürzlich. " Durch die Finanzierung der Forschung von Solar Turbines Incorporated und der University of California wird eine Stadt wie San Diego im Alleingang sauberen Wasserstoff als zugängliche und kostengünstige Kraftstoffquelle voranbringen. Diese bahnbrechende Technologie ist in der Lage, die Vereinigten Staaten mit Energie zu versorgen und uns gleichzeitig dabei zu helfen, uns zu erfüllen. unsere Klimaziele. " https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogene-usa-financent-31-nouveaux-projets/

Viele Länder wollen so schnell wie möglich ihren Verkehr, Haushalte und die Wirtschaft CO2-neutral gestalten. Das gelingt einerseits mit erneuerbaren Energien und Elektroautos, aber auch mit grünem Wasserstoff, der universell einsetzbar ist. Da sich nun ebenfalls viele Öl- und Gasgroßkonzerne umstellen müssen, investieren sie vielfach in Wasserstoff-Projekte. https://www.onvista.de/news/3-neue-wasserstoff-entwicklungen-470944057

"Wasserstoffflugzeug: H2FLY und Deutsche Aircraft streben Erstflug im Jahr 2025 an" Bereits am Ursprung des Hy4- Antriebsstrangs hat sich das deutsche Startup H2FLY mit dem Hersteller Deutsche Aircraft zusammengetan, um ein Verkehrsflugzeug auf Wasserstoff umzurüsten.   Das Demonstrationsflugzeug ist eine Dornier 328. Sie wird mit einem 1,5-MW-Wasserstoffsystem ausgestattet und soll 2025 in die Luft fliegen. Deutsche Aircraft und H2FLY arbeiten gemeinsam an der Forschung und Entwicklung der Brennstoffzellentechnologie Wasserstoff, die das Flugzeug antreiben wird . Wenn das Projekt funktioniert, wird der Schleier über das Potenzial von Wasserstoff gelüftet, um einen klimaneutralen Regionalverkehr zu gewährleisten, und Deutschland wird dabei eine wichtige Rolle spielen. „Wasserstoff-Brennstoffzellen bieten uns das Potenzial, Kohlenstoff- und NOx-Emissionen aus Regionalflügen vollständig zu eliminieren, und die Technologie, um dies zu erreichen, ist näher, als die meisten denken“, sagte Josef Kallo, Mitbegründer und CEO von H2FLY.   „  Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Unternehmen, die nicht nur unsere Leidenschaft für die Umwelt teilen, sondern auch über das technische Know-how verfügen, um sicherzustellen, dass die klimaoptimierte Luftfahrt sicher und zuverlässig bleibt. Wir sind überzeugt, dass uns die Partnerschaft mit H2FLY auf dem Weg zum Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellen in größeren Flugzeugen weiterbringt. “, fügte Martin Nüßeler, CTO der Deutschen Aircraft, hinzu.   Nach umfangreichen Tests an Kleinflugzeugen, wie dem viersitzigen Hy4, verfügen die beiden Unternehmen über die Erfahrung, die Technologie an einem 40-Sitzer-Modell zu entwickeln. https://www.h2-mobile.fr/actus/avion-hydrogene-h2fly-deutsche-aircraft-visent-premier-vol-2025/