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oh, eine hab ich noch 😅 Plug Power schnappt sich Wasserstoff-Spezialist Applied Cryo Technologies LATHAM/ NEW YORK (IT-Times) - Plug Power kündigt eine Akquisition an und erwirbt mit Applied Cryo Technologies einen US-amerikanischen Dienstleister für verflüssigten Wasserstoff. Plug Power Inc. (Nasdaq: PLUG), ein führender Anbieter von Wasserstofflösungen, gab gestern bekannt, eine endgültige Vereinbarung zur Übernahme von Applied Cryo Technologies Inc. (ACT) getroffen zu haben. ACT bietet Technologien, Ausrüstung und Dienstleistungen für den Transport, die Lagerung und den Vertrieb von verflüssigtem Wasserstoff, Sauerstoff, Argon, Stickstoff und anderen kryogenen Gasen an. Der Abschluss der Übernahme-Transaktion ist für das vierte Quartal 2021 vorgesehen und unterliegt den üblichen Abschlussbedingungen, einschließlich des Erhalts aller Genehmigungen. Durch die Übernahme von ACT gelangt Plug Power an Fähigkeiten, Fachkenntnisse und Technologien, die dem Unternehmen helfen können, das Ökosystem für grünen Wasserstoff zu erweitern. Dazu gehören Auslieferungsnetz und -flotte für Flüssigwasserstoff, die Speicherung von Flüssigwasserstoff und die Betankung von Wasserstoffmobilität, die besonders für Häfen wichtig ist. https://www.it-times.de/news/plug-power-schnappt-sich-wasserstoff-spezialist-applied-cryo-technologies-140276/

Dankeschön ebenso 😎

nach all den "good news", schönes Wochenende miteinander 😎

Auxerre weiht seine Wasserstofftankstelle ein Die an diesem Mittwoch, 13. Oktober, eingeweihte Wasserstofftankstelle Auxerre wird von Hynamics, einer Tochtergesellschaft von EDF, betrieben. Die Station namens AuxHYGen wurde von Hynamics gebaut, einer EDF-Tochtergesellschaft, die sich dem Wasserstoff widmet. Ausgestattet von McPhy beliefert es seit Beginn des Schuljahres fünf Wasserstoffbusse. Diese von Safra gelieferten Businova H2 haben 300 km Autonomie. Sie werden von Transdev Auxerrois im städtischen Verkehrsnetz Leo betrieben. Vor Ort produzierter Wasserstoff Ausgestattet mit einem Elektrolyseur mit einer Leistung von 1 MW kann die Station AuxHYGen bis zu 400 kg grünen Wasserstoff pro Tag produzieren. "  Mit der Inbetriebnahme der ersten Wasserstofftankstelle dieser Größenordnung in Frankreich geben die EDF-Gruppe und ihre Tochtergesellschaft Hynamics der gesamten Branche einen Schub und setzen ein starkes Signal: Gemeinsam mit unseren Partnern setzen wir uns voll und ganz dafür ein, kohlenstoffarmen und erneuerbaren Wasserstoff herzustellen ein Hebel, um unsere gemeinsamen Ziele der CO2-Neutralität zu erreichen  “, erklärte Jean-Bernard Lévy, Vorsitzender und CEO von EDF. https://www.h2-mobile.fr/actus/auxerre-inaugure-sa-station-hydrogene/

Der neue Renault Master Wasserstoff im Detail Als erstes Modell, das aus dem Anfang des Jahres von Renault und Plug Power gegründeten Joint Venture hervorgegangen ist, kündigt der Hydrogen Master eine Reichweite von 500 Kilometern an. Er wird 2022 auf den Markt kommen. Der neue Hydrogen Master, der Anfang des Jahres nach der Einführung von Hyvia , einem Joint Venture von Renault und Plug Power , angekündigt wurde , nimmt durch einen ersten Prototyp namens Renault Master Van H2-TECH Gestalt an. Bis zu 500 km Reichweite Der Hydrogen Master ist ein großer Transporter für den Transport von Gütern und Paketen und bietet 12 m3 Ladevolumen. Seine Basis ist die gleiche wie beim elektrischen Renault Master. Er erbt damit eine 33-kWh-Batterie, ergänzt um eine 30-kW-Brennstoffzelle als Range Extender. Um den Laderaum nicht zu stören, sind die 4 Wasserstofftanks direkt auf dem Dach platziert. Mit einer Gesamtkapazität von 6 kg ermöglichen sie eine Erhöhung der Gesamtautonomie auf 500 km. https://www.h2-mobile.fr/actus/nouveau-renault-master-hydrogene-detail/

Eine neue Flotte von Wasserstoffbussen für Kalifornien Das kalifornische Transportunternehmen Foothill Transit hat gerade 20 Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse bei New Flyer bestellt. Diese Akquisition wurde mit Mitteln der Bundesverkehrsverwaltung getätigt. Foothill Transit mit Sitz in West Covina, Kalifornien, verfügt über eine der größten Elektrobusflotten in den Vereinigten Staaten. Dank dieser Fahrzeuge bietet es jedes Jahr mehr als 14 Millionen Fahrten in den Tälern von Pomona und San Gabriel an. Mit seinen 20 neuen Wasserstoffbussen setzt Foothill Transit nun auf die Brennstoffzellentechnologie. Diese von New Flyer hergestellten Fahrzeuge sind Xcelsior Charge H2-Modelle. Das vollständige Aufladen dauert 6 bis 20 Minuten. New Flyer behauptet, dass diese Modelle im Vergleich zu einem Dieselbus 85 bis 135 Tonnen CO2 pro Jahr einsparen. „ Wir sind stolz darauf, das erste Transportunternehmen in den USA zu sein, das Elektrobusse einsetzt “, sagte Doran Barnes, CEO des Unternehmens.Wir waren auch die ersten in Amerika, die einen elektrischen Doppeldeckerbus des berühmten schottischen Herstellers ADL (Alexander Dennis Limited) eingesetzt haben. Unsere emissionsfreie Flotte wird mit diesen neuen Wasserstoffbussen von New Flyer bereichert .“ ADL und New Flyer gehören zur NFI-Gruppe (New Flyer Industries). Mit Sitz in Winnipeg, Kanada, hat das Unternehmen zahlreiche Elektrofahrzeuge mit mehr als 80 Städte in 5 Ländern weltweit Anfang des Jahres lieferte New Flyer etwa 20 Xcelsior Charge H2-Busse an das Transportunternehmen AC Transit in der San Francisco Bay Area. https://www-h2--mobile-fr.cdn.ampproject.org/v/s/www.h2-mobile.fr/actus/nouvelle-flotte-bus-hydrogene-californie/amp/?amp_gsa=1&amp_js_v=a6&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM%3D#amp_tf=Von%20%251%24s&aoh=16343320649955&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.h2-mobile.fr%2Factus%2Fnouvelle-flotte-bus-hydrogene-californie%2F

Wasserstoffbetriebener ATR 72 gewinnt Erstkunden ASL Aviation Holdings , ein in Irland ansässiges Unternehmen, beabsichtigt, bis zu 10 Umrüstkits zu kaufen, um seine Frachtflüge mit ATR 72 mit Wasserstoff durchzuführen . Universal Hydrogen Co., das Unternehmen, das den Kampf zur Dekarbonisierung der Luftfahrt durch die Einführung von Wasserstoff als universellen Kraftstoff anführt, gab am 12. Oktober bekannt, dass es eine Absichtserklärung (LOI) mit ASL Aviation Holdings, einem globalen Luftfahrtdienstleistungskonzern mit Sitz in ., unterzeichnet hat Dublin, Irland. Laut einer Pressemitteilung werden die umgebauten ATR 72 für den Güterverkehr eingesetzt. Zusätzlich zu den Umbausätzen erhält ASL Aviation Holdings ein bereits umgebautes Flugzeug zum Testen. Das ASL CargoVision Forum ist eine Initiative zur Förderung von Innovation und Nachhaltigkeit in der Luftfrachtindustrie, und durch die Zusammenarbeit in diesem Forum sagen Universal Hydrogen und ASL: "Schnelles Handeln, um die Emissionen in dem kritischen regionalen Sektor zu reduzieren, der von ATR 72 bedient wird." „Luftfracht hat die einzigartige Gelegenheit, die Luftfahrtindustrie anzuführen, wenn sie sich bemüht, ehrgeizige CO2-Emissionsziele zu erreichen. Wir bei ASL sind bestrebt, die ersten zu sein, die neue Technologien zur Emissionsreduzierung in unsere aktuelle Flotte einführen, und Wasserstoff spielt bei Flugzeugen wie der ATR 72 eine wichtige Rolle “, sagte Dave Andrew, CEO von ASL Aviation Holdings.„Die Luftfahrt kann es kaum erwarten, ein Jahrzehnt oder länger zu handeln, bevor neue Flugzeugtypen verfügbar sind, und durch die Zusammenarbeit mit Universal Hydrogen können wir einen Zugang zu neuen Flugzeugen schaffen, mit denen wir unseren Fußabdruck sofort reduzieren können Verpflichtungen in der ESG-Politik der ASL-Gruppe. „ Im Rahmen der Flugzeugumrüstungen schließen Universal Hydrogen und ASL auch einen Servicevertrag Langfristtreibstoff ab . Universal Hydrogen hat zugestimmt, grünen Wasserstoffkraftstoff zu liefernum die umgebauten ATR 72-Flugzeuge der ASL-Flotte anzutreiben. Nach Angaben des Unternehmens reduziert die Umstellung von Flugzeugen auf Wasserstoff nicht nur die CO2-Emissionen erheblich, sondern verbessert auch die Leistung und senkt die Betriebskosten. „Um die Ziele des Pariser Abkommens für Luftverkehrsemissionen zu erreichen, können wir uns nicht nur auf Passagierflugzeuge konzentrieren – der Frachtmarkt ist groß und wächst. Es ist aufregend zu sehen, dass ein führender Betreiber wie ASL fest mit unserer Vision verbunden ist, Wasserstoff zum universellen Kraftstoff für die Luftfahrt zu machen“, sagte Paul Eremenko, Mitbegründer und CEO von Universal Hydrogen. „Die Kunden von ASL repräsentieren einige der größten Luftfrachtnutzer der Welt, und wir begrüßen die Gelegenheit, ihnen einen wirklich sauberen Weg zu bieten, um den wachsenden Lieferanforderungen gerecht zu werden. " In den letzten Jahren wurden zahlreiche Investitionen in Forschung und Entwicklung von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen angekündigt. Obwohl die Verwendung dieses Treibstoffs nach wie vor schwierig ist, erwarten Branchenexperten, dass der Markt für Wasserstoffflugzeuge bis 2040 über 174 Milliarden US-Dollar erreichen wird . https://www.air-journal.fr/2021-10-14-latr-72-a-hydrogene-obtient-un-client-de-lancement-5231006.html

World Energy Markets Observatory 2021: Nachhaltige Energiebeschaffung ist entscheidend, um die Klimaziele erreichen zu können https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-10/54197817-world-energy-markets-observatory-2021-nachhaltige-energiebeschaffung-ist-entscheidend-um-die-klimaziele-erreichen-zu-koennen-007.htm

Nfz-Wasserstoffmotoren: Mahle unterstützt Liebherr https://www.profi-werkstatt.net/de/news/antriebsarten-kraftstoffe-und-emissionen_nfz-wasserstoffmotoren-mahle-unterstuetzt-liebherr-95011.html

Auch meine alte Heimat. https://h2-news.eu/forschung/gruener-wasserstoff-aus-bergbauwaessern/ Zwei Probleme werden dabei gelöst.

Oh, auch meine Heimat AirVolk😅😅😅

Etwas aus meiner Heimat