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Europas Weg zur wasserstoffbasierten Primärstahlerzeugung Hintergrund Bestehende regionale Industriecluster werden wichtige Vermögenswerte verlieren, wenn Europa (EU) in naher Zukunft auf eine wasserstoffbasierte Primärstahlproduktion umsteigt. Eine solche Neuordnung von Branchen könnte zu einer neuen geografischen Verteilung der Stahlindustrie sowie zu einer anderen Fertigungstiefe an Standorten führen. Beide Implikationen können als Treiber oder Hindernisse für Investitionen in moderne Technologien wirken und sind daher im Hinblick auf die vertikale Standortintegration und die Regionalpolitik relevant. https://www.azom.com/news.aspx?newsID=58297

Partnerschaften treiben den Wasserstoff-Fokus auf der Nor-Shipping 2022-Konferenz voran „Bei dieser Konferenz geht es darum, zusammenzuarbeiten, um kollektive Branchenvorteile freizusetzen“, kommentiert Maria Brandsøy, Business Opportunity Manager, Ocean Hyway Cluster. „Wasserstoff hat ein enormes Potenzial für die Schifffahrt, aber es kann schwierig sein, das ‚große Ganze‘ zu sehen und den optimalen Weg nach vorne zu bestimmen. Wir müssen viele verschiedene Bereiche parallel betrachten und in Partnerschaften in der gesamten Branche und darüber hinaus zusammenarbeiten, um Innovationen zu entwickeln, Risiken zu mindern und die erforderliche Technologie und Infrastruktur zu entwickeln. https://www.hellenicshippingnews.com/partnerships-fuel-hydrogen-focus-at-nor-shipping-2022-conference/

Hoerbiger, Keyou planen Injektoren für Wasserstoffmotoren Keyou, ein Spezialist für Wasserstofftechnologien, und Hoerbiger sagten, dass sie Injektoren für Wasserstoffmotoren für Hochleistungs-Heavy-Duty-Märkte entwickeln, produzieren und kommerzialisieren werden. Seit 2015 entwickelt Keyou H2-spezifische Technologien, Komponenten und Brennverfahren, mit denen herkömmliche Motoren in emissionsfreie Wasserstoffmotoren umgewandelt werden können. Dabei ist es Keyou gelungen, aus einer Dieselmotor-Plattform den bisher effizientesten H2-Motor der Welt zu entwickeln. Hoerbiger, einer der führenden Hersteller von Ventiltechnik in der Gasindustrie, hat die Dekarbonisierung zu einem zentralen Ziel seiner Produktentwicklungen gemacht. https://www.dieselgasturbine.com/news/hoerbiger-keyou-plan-injectors-for-hydrogen-engines/8018420.article

CO2-armer Wasserstoffantrieb auf dem Vormarsch Das Marktforschungs- und Analyseunternehmen Fitch Solutions erwartet für den Rest des Jahres eine Zunahme der Entwicklung von Technologien und Projekten zur kohlenstoffarmen Wasserstoffproduktion . „Wir gehen jedoch davon aus, dass sich die Wasserstoffversorgung verzögern wird, wenn die Entwicklung des Sektors auf kommerzielles Niveau ansteigt“, sagte Lanschot und fügte hinzu, dass die ersten Stromsysteme wahrscheinlich in kleinerem Maßstab betrieben würden, um einen Netzausgleich und eine kurzfristige Stromversorgung zu reduzieren die Unterbrechung der erneuerbaren Energien in diesem Jahr. Die Infrastrukturanalystin von Fitch Solutions , Daine Loh , sagte, die Möglichkeiten für Investitionen in die Wasserstoffinfrastruktur würden sich in den nächsten zehn Jahren als erheblich erweisen, um das erwartete hohe Wachstumsniveau bei der kohlenstoffarmen Wasserstoffproduktion zu unterstützen. https://www.engineeringnews.co.za/article/low-carbon-hydrogen-power-on-the-rise-2022-02-23

Mitsubishi Power errichtet Wasserstoff-Demonstrationsanlage „Takasago Hydrogen Park“ in Takasago Machinery Works Eigene Struktur zur systematischen Validierung der Wasserstoff-Wertschöpfungskette von der Produktion bis zur Stromerzeugung Ausrüstung zur Wasserstofferzeugung und -speicherung soll der bestehenden Validierungseinrichtung hinzugefügt werden, um die Kommerzialisierung von Wasserstoffgasturbinen bis 2025 zu unterstützen. Die Produktzuverlässigkeit soll durch ständige Demonstrationstests in internen Einrichtungen verbessert werden, mit Validierung unter Verwendung von Turbinen der JAC-Klasse mit großem Rahmen und kleinen bis mittelgroßen Turbinen der H-25-Klasse. Gasturbinenemissionen sollen auf null Kohlenstoff reduziert werden, während niedrige NOx-Werte beibehalten werden. https://www.businesswire.com/news/home/20220222005590/en/Mitsubishi-Power-to-Establish-Hydrogen-Power-Demonstration-Facility-%E2%80%9CTakasago-Hydrogen-Park%E2%80%9D-at-Takasago-Machinery-Works

„Chemische Küste“ | Apex plant den Bau eines texanischen Hafenkomplexes für grünen Wasserstoff im Gigamaßstab US-Entwickler unterzeichnet Absichtserklärung mit Partnern, um den Bau einer riesigen wind- und solarbetriebenen H2-Anlage im Hafen von Corpus Christi als Teil der Bestrebungen zur Dekarbonisierung der industriellen Petro-Infrastruktur im Golf von Mexiko zu prüfen https://www.rechargenews.com/wind/chemical-coast-apex-in-deal-to-build-giga-scale-texan-green-hydrogen-port-complex/2-1-1172783

Uniper liefert grünen Wasserstoff für die Stahlproduktion in Salzgitter 23. Februar (Renewables Now) – Der deutsche Energiekonzern Uniper SE (ETR:UN01) wird grünen Wasserstoff von seinem geplanten Elektrolysestandort an der Nordseeküste liefern, um die Dekarbonisierung der Stahlproduktion bei einem der größten europäischen Hersteller, der Salzgitter AG (ETR:UN01), zu unterstützen. SZG). Uniper arbeitet derzeit an zwei Projekten, die die Küstenstadt Wilhelmshaven zu einem Wasserstoff-Hub machen werden – darunter der Bau einer Elektrolyseanlage mit bis zu 1 GW und eines Importterminals, das grünes Ammoniak in Wasserstoff umwandelt. Das Energieunternehmen erwägt, den Elektrolysestandort über eine direkte Verbindung zu einem Offshore-Windpark zu betreiben, der in der Nordsee gebaut werden soll, teilte Uniper am Montag mit. https://renewablesnow.com/news/uniper-to-supply-green-hydrogen-for-salzgitters-steel-production-774391/

Hy24 beteiligt sich an spanischem Unternehmen für grünen Wasserstoff Die saubere Wasserstoffplattform Hy24 hat sich an Enagas Renovable beteiligt, um die Entwicklung von Renewables-to-Gas-Projekten in Spanien zu beschleunigen. Enagas Renovable, eine Tochtergesellschaft des spanischen Gasnetzbetreibers Enagas, verfügt über ein Portfolio von mehr als 50 Projekten in ganz Spanien in den Bereichen erneuerbare Gase und Dekarbonisierung. Sie ist eine der größten europäischen Plattformen für Renewable-to-Gas-Projekte. Die am weitesten fortgeschrittenen Projekte repräsentieren mehr als 750 MW Elektrolysekapazität mit einem angestrebten kommerziellen Betriebsdatum (COD) zwischen 2023 und 2026, was etwa 20 % der spanischen Wasserstoffziele in Bezug auf die installierte Kapazität bis 2030 entspricht. https://renews.biz/75850/hy24-takes-stake-in-spanish-green-hydrogen-player/

Toyota und Yamaha entwickeln einen mit Wasserstoff betriebenen V8-Motor Toyota hat Yamaha Motor beauftragt, einen mit Wasserstoff betriebenen Motor zu entwickeln, wobei der Präsident des letzteren erklärte, dass sein Unternehmen dem Verbrennungsmotor verpflichtet sei. In einer Ankündigung gegen Ende letzter Woche sagte Yamaha, dass der 5,0-Liter-V8-Motor für Automobile entwickelt und auf dem vom Lexus RC F-Coupé verwendeten Motor basiert, wobei unter anderem Änderungen an den Zylinderköpfen und Einspritzdüsen vorgenommen würden. Laut Yamaha kann das Aggregat bis zu 450 PS bei 6.800 Umdrehungen pro Minute liefern. Das Unternehmen arbeite seit etwa fünf Jahren an einem Wasserstoffmotor für Autos. https://www.cnbc.com/2022/02/22/toyota-commissions-yamaha-motor-to-develop-hydrogen-fueled-engine.html

Digital unterstütztes Lösungsset zur Optimierung der Entwicklung von Wasserstoffanlagen ABB, IBM und Worley haben heute (22. Februar ) eine Partnerschaft für die Entwicklung der Technologie bekannt gegeben, die Energieunternehmen sowohl beim Bau als auch beim Betrieb ihrer grünen Wasserstoffanlagen helfen wird, wenn sie eine dekarbonisierte Zukunft anstreben. Jede Partei wird eine Schlüsselrolle im Entwicklungsprozess spielen, wobei Worley Engineering-, Beschaffungs- und Konstruktionsexpertise bereitstellt, ABB Angebote für elektrische Infrastruktur, Automatisierung, Betriebsdigitalisierung und -optimierung sowie Energiemanagement bereitstellt und IBM Systemintegrationsdienste und Managementlösungen bereitstellt . Zusammen wird das Trio viele der heutigen Scale-up-Herausforderungen angehen und diejenigen besser unterstützen, die im Wasserstoffbereich durchstarten wollen. https://www.gasworld.com/digitally-enabled-solution-set-to-optimise-hydrogen-facility-developments/2022729.article

Warum grüner Wasserstoff die Energiezukunft ist Mit grünem Wasserstoff scheint sich Indien zur Abwechslung einmal an die Spitze eines bedeutenden wirtschaftlichen Paradigmenwechsels zu stellen. Die beiden reichsten Industriellen Indiens, Mukesh Ambani und Gautam Adani, investieren mehrere zehn Milliarden Dollar in grünen Wasserstoff. Die Regierung hat ein bedeutendes Anreizprogramm für die grüne Wasserstoffindustrie angekündigt, um die Kosten für die Herstellung von grünem Wasserstoff um 40-50 % zu senken. Und jetzt kommen aus verschiedenen Teilen der Welt Nachrichten über verschiedene Anwendungen von Wasserstoff, um das Gas aus viel heißer Luft, brennbarer Art, in einen praktischen Geschäftsvorschlag umzuwandeln. https://www.livemint.com/opinion/online-views/why-green-hydrogen-is-the-future-of-energy-11645594317979.html

Airbus und Triebwerkshersteller CFM testen Wasserstoff-Flugzeugantrieb PARIS, 22. Februar (Reuters) – Airbus (AIR.PA) sagte am Mittwoch, es werde in Zusammenarbeit mit dem französisch-amerikanischen Triebwerkshersteller CFM International einen Demonstrator bauen, um die Antriebstechnologie für zukünftige Wasserstoffflugzeuge zu testen. Der Flugzeughersteller plant, eine speziell angepasste Version eines Triebwerks der aktuellen Generation in der Nähe des Hecks eines A380-Superjumbo-Testflugzeugs einzubauen. Airbus hat seinen letzten A380 im Dezember ausgeliefert. CFM, das sich im gemeinsamen Besitz von General Electric und Safran (SAF.PA) befindet, ist gemessen an der Anzahl der verkauften Einheiten der weltweit größte Hersteller von Strahltriebwerken. https://www.reuters.com/business/sustainable-business/airbus-plans-mid-decade-demonstrator-hydrogen-plane-2022-02-22/

Info zu Künftigen Transport von H2.....https://www-h2bulletin-com.translate.goog/rina-approves-first-mr-tanker-worley-abb-and-ibm-collaborate/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

Das mit H2 habe ich mir schon gedacht.Atom und daraus dann H2 .Nur welches Unternehmen wird Weltweit/Deutschlandweit das Rennen machen ?Die Öl Konzerne haben unmengen an Geld und ne intakte Tankstellen Infra ,eventuell ne übernahme eines H2 Players?Thysen hat doch mal was angefangen ?Bosch liefert Technologie.BASF noch in der Kette ?Denke viele Firmen werden ihren Wasserstoff selber herstellen direkt an der Fabrik durch Technolgie und wartungs Konzepte der grossen zumindest in Germanien

Olaf Scholz : "Germany will excelerate hydrogen energy and will terminate Russian 2 gas pipe.“

WORLD HYDROGEN MENA 15.03.2022 - 16.03.2022 - Ganztägig Veranstaltungskategorie: Messen und Kongresse Thema: Herstellungsverfahren - Infrastruktur - Netzwerk World Hydrogen MENA returns for its second annual conference. There is great promise for the MENA region to deliver local clean hydrogen, leveraging its rich solar and wind power capacity coupled with first-class energy infrastructures. And with the EU’s ambitious green hydrogen targets making exported hydrogen essential, eyes are turning to the MENA region where its vital role in the global hydrogen economy is now undeniable