H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

https://www.h2-view.com/story/teco-2030-signs-loi-with-avl-for-delivery-of-fuel-cell-stacks-to-30-trucks/

Es geht was vorwärts 😋

TECO 2030 hat eine LOI mit AVL im Namen eines unbekannten LKW-Kunden für die Lieferung von Brennstoffzellenstapeln an 30 Lkw auf der Grundlage der AVL HyTruck-Plattform unterzeichnet, die Lieferung beginnt Ende nächsten Jahres. 1.11.2022 11:44:31 MEZ | TECO 2030 ASA | Nicht regulatorische Pressemitteilungen (Lysaker, Norwegen, 1. November 2022) TECO 2030 ASA (OSE: TECO, OTCQX: TECFF), norwegisches Clean-Tech-Unternehmen, das emissionsfreie Technologie für den maritimen und schweren Industriebereich entwickelt. Diese Absichtserklärung ("LOI") fasst die Aussicht auf Diskussionen zwischen TECO 2030 und AVL über die Lieferung von 120 Brennstoffzellenstapeln zusammen. AVL hat eine Angebotsanfrage (RFQ) von einem Kunden für die Lieferung von 60 Kfz-Brennstoffzellensystemen auf der Grundlage der 100kW TECO2030 Brennstoffzellenstapel erhalten. Dieses Kundenprojekt hat das Ziel, 30 HD-Lkw mit Brennstoffzellensystemen auszustatten, die auf der AVL HyTruck-Plattform basieren. Jedes dieser Systeme würde 2x100kW Stapel erfordern, was insgesamt 120 einzelne Stapel (insgesamt 12 mW) beträgt. Die Lieferung dieser Stapel soll im vierten Quartal/2023 beginnen.

Implenia bestellt TECO 2030 Brennstoffzellen für Baustellen 1.11.2022 07:00:00 | TECO 2030 ASA (Lysaker,Norwegen, 1. November 2022) - Der Infrastrukturunternehmer Implenia Norway hat für sein HydroPilot-Projekt zwei (2) FCM400-Wasserstoff-Brennstoffzellenmodule von TECO 2030 ASA (OSE: TECO, OTCQX: TECFF) bestellt. Der ursprüngliche Auftrag hat einen Wert von 20 Millionen NOK, mit der Möglichkeit, zwei (2) zusätzliche FCM400-Systeme mit kompletter Strom- und Automatisierungsausrüstung zu installieren. Wenn die Option ausgeübt wird, beträgt der Gesamtauftragswert 30 Millionen NOK. Bildtext: Der TECO 2030 Brennstoffzellenbehälter wird als emissionsfreie Energielösung für die Aufladung der elektrischen Maschinen und Baustelle von Implenia Norway dienen. Der Auftrag umfasst zwei TECO 2030 FCM400 Brennstoffzellenmodule für eine Gesamtleistung von 800 kW, wobei alle zusätzlichen Strom- und Automatisierungsgeräte in 20 Fuß installiert werden müssen. ISO-Container, der emissionsfreie Energie auf Baustellen liefert. Implenia hat die Möglichkeit, zwei weitere Brennstoffzellenmodule (FCM400) in den HydroPilot-Container aufzunehmen, die die Leistungskapazität auf 1600 kW erhöhen können, die im selben HydroPilot-Container installiert sind. Die Brennstoffzellen sollen im dritten Quartal 2023 geliefert werden. Jedes Brennstoffzellenmodul ist mit einer Nettoleistung von 400 kW ausgelegt und für einen skalierbaren und modularen Ansatz ausgelegt. Der heutige Auftrag baut auf der zuvor angekündigten Zusammenarbeit zwischen TECO 2030 und Implenia und dem folgenden Ankündigungszuschuss des norwegischen Staatsunternehmens ENOVA auf, um wasserstoffbetriebene Lösungen zur Beseitigung von Emissionen auf Baustellen zu entwickeln und zu testen.

Für wen sich ein Brennstoffzellenheizung lohnt und was Immobilienbesitzer beachten müssen Wasserstoff als Energieträger hat viele Vorteile, trotzdem führt die Technik noch ein Nischendasein. Ein Experte erklärt, warum das so ist und für wen sich eine Brennstoffzellenheizung lohnen kann. Alternativen zu den klassischen Heiztechnologien sind derzeit besonders gefragt. Die hohen Energiekosten führen dazu, dass Immobilienbesitzer nach Möglichkeiten suchen, ohne Gas oder Öl zu heizen. Neben Wärmepumpe, Photovoltaikanlage oder Pelletheizung, kommt auch Wasserstoff als Energieträger infrage..... https://www.handelsblatt.com/finanzen/immobilien/wasserstoff-technik-fuer-wen-sich-ein-brennstoffzellenheizung-lohnt-und-was-immobilienbesitzer-beachten-muessen/28775710.html

BMW und Dekra: Wasserstoff wird wichtige Antriebsart Dekra arbeitet bei der aktuellen Entwicklung der Prototypen Kleinserie des iX5 Hydrogen mit BMW zusammen, um eben jene Herausforderungen anzugehen. Grundsätzlich, so die Dekra, seien wasserstoffbetriebene Fahrzeuge aber genau so sicher wie Verbrenner, die mit Benzin oder Diesel befeuert werden..... https://elektroauto-news.net/2022/bmw-dekra-wasserstoff-wird-wichtige-antriebsart

Stahlhersteller frustriert über langsamen Start der grünen Wasserstoffproduktion in der EU Grüner Wasserstoff spielt eine wichtige Rolle bei der Erreichung des Netto-Null-Emissionsziels der EU für 2050. In ihrerWasserstoffstrategie 2020sieht die Europäische Kommission bis Mitte des Jahrhunderts einen Anteil von 13-14% für erneuerbaren Wasserstoff am Energiemix des Blocks vor. Wasserstoff "ist die Zukunft der energieintensiven Industrie", sagte Jens Geier, ein deutscher sozialdemokratischer Europaabgeordneter, der der Verhandlungsführer des Europäischen Parlaments für die Wasserstoff- und Gasrichtlinie ist....... https://www.euractiv.com/section/energy-environment/news/steelmakers-frustrated-with-slow-uptake-of-green-hydrogen/

Europäische Investitionsbank unterstützt REPowerEU-Plan mit zusätzlichen 30 Milliarden Euro Die Europäische Investitionsbank-Gruppe (EIB-Gruppe) hat angekündigt, dass sie den REPowerEU-Plan in den nächsten fünf Jahren mit zusätzlichen Darlehen und Eigenkapitalfinanzierungen in Höhe von 30 Mrd. EUR (30,1 USD) unterstützen wird, die auf erneuerbare und bahnbrechende Technologien wie kohlenstoffarmen Wasserstoff ausgerichtet sind. Das neue gezielte Finanzierungspaket soll bis 2027 bis zu 115 Mrd. EUR (115,5 Mrd. USD) an neuen Investitionen in erneuerbare Energien, Energieeffizienz, Netze und Speicher, Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und bahnbrechende Technologien mobilisieren...... https://www.h2-view.com/story/european-investment-bank-to-support-repowereu-plan-with-additional-e30bn/

Europäische Wasserstoffmobilität nimmt Fahrt auf, Lkw geben den Takt vor Wasserstoff macht im Mobilitätssektor in ganz Europa weiterhin große Fortschritte, wie die Delegierten der EU Hydrogen Week heute hörten. Taxiflotten werden weiterhin auf den Markt gebracht – allein Kopenhagen verfügt über eine Wasserstoffflotte von mehr als 100 Fahrzeugen – und es sind mehr als 250 Busse in sechs Ländern im Einsatz, da der Kontinent die Dekarbonisierung beschleunigt und eine gute Kraftstoffeffizienz von 6/7 kg Wasserstoff pro 100 km bietet. Lkw stehen weiterhin an der Spitze der Entwicklung von Wasserstofffahrzeugen, wobei Prototypen entwickelt werden, während Bahn und Luftfahrt getestet werden..... https://www.h2-view.com/story/european-hydrogen-mobility-picks-up-speed-with-trucks-setting-the-pace/

Keynote Speech EVP Timmermans auf der EU Hydrogen Week 2022 Auch wenn wir manchmal denken, dass sich die Dinge nicht schnell genug bewegen, und ich stimme dieser Aussage manchmal zu, haben wir in den letzten drei Jahren bereits enorme Mengen an Arbeit geleistet. Wasserstoff steht jetzt ganz oben auf unserer Agenda für den European Green Deal. Aber wir sollten auch Wasserstoff ganz oben auf die Agenda für die grüne Erholung von der Pandemie setzen. Seit Putins barbarischer Invasion in der Ukraine muss Wasserstoff auch eine Schlüsselrolle in unserer Energiewende spielen – eine Schlüsselrolle, um europäische Energiesouveränität zu schaffen und uns von der Abhängigkeit russischer fossiler Brennstoffe zu entwöhnen.... https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/SPEECH_22_6396

Anglo American Hydrogen Roadmap nimmt Gestalt an Da Wasserstoff eine weltweit beispiellose Dynamik genießt, hat Anglo American seine Energieziele für sein Wasserstoff-Ökosystem dargelegt, um die breitere Dekarbonisierungsstrategie des Unternehmens umzusetzen. Mit dem Ziel, ein Ökosystem für seinen im Mai eingeführten nuGen-Wasserstoff-Muldenkipper zu schaffen, hat Anglo American in Mogalakwena einen emissionsfreien Wasserstoffproduktions-, -speicher- und -betankungskomplex für Fahrzeuge geschaffen, der den größten Elektrolyseur Afrikas und ein Solar-PV-Feld zur Unterstützung des Betriebs des Muldenkippers umfasst..... https://hydrogen-central.com/anglo-american-hydrogen-roadmap-takes-shape/

Der Hafen von Esbjerg ist gut positioniert, um Dänemarks Wasserstoffwirtschaft als Teil der europäischen Energiewende anzuführen. Der Hafen von Esbjerg befindet sich in der Nähe des Eintrittspunkts der zukünftigen Wasserstoffpipelines von der Nordsee zum europäischen Wasserstoff-Backbone und ist daher von großer Bedeutung für die Ankurbelung der Wasserstoffwirtschaft aus dem 1-Gigawatt-Elektrolyseurprojekt, das neben dem Hafen bewertet wird, und den Möglichkeiten der geplanten 10-Gigawatt-Verbindung zur dänischen Energieinsel.... https://www.innovationnewsnetwork.com/the-port-of-esbjerg-boosts-denmarks-hydrogen-economy/26678/

Wasserstoffbetriebene Transporter von Peugeot, Citroën und Opel sollen in Serie produziert werden https://www.h2-view.com/story/peugeot-citroen-and-opel-hydrogen-powered-vans-to-be-mass-produced/

https://www.sharecast.com/news/aim-bulletin/proton-motor-power-signs-15-year-lease-on-bigger-facility--11105802.html