H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

Hot Corner: Plug Power stapelt mit Wasserstoff Das am Nasdaq kotierte Unternehmen Plug Power versorgt die unentbehrlichen Gabelstapler mit Brennstoffzellensystemen. https://www.fuw.ch/blogs/momentum/

Das Interview scheint nicht ganz neu zu sein, sondern nur neu eingestellt. Hab das aber auch selbst übersehen. ;-)

Mal hoffen das da im Oktober die ersten Prototypen wirklich laufen.

Zu Nikola, wird ja langsam zur unendlichen Geschichte. IVECO bringt was raus von Gerrit Marx. 😉 https://www.automobilwoche.de/article/20200913/BCONLINE/200919988/1276/exklusiv--interview-mit-iveco-chef-gerrit-marx-beim-wasserstoff-koennen-wir-in-fuehrung-gehen

Ein bisschen Sonntagslektüre, auch auf die Gefahr hin, dass einiges doppelt gepostet wird, aber man bekommt ja nicht immer alles mit. Finde es aber schön, dass jeder im Netz was zusammenträgt und man sich hier geballt informieren kann. 👍🏻

Westküste 100 erhält vom BMWi grünes Licht für grünen Wasserstoff https://www.energiefirmen.de/news/nachrichten/artikel-36887-westkste-100-erhlt-vom-bmwi-grnes-licht-fr-grnen-wasserstoff

Wenn die neuen EU-Klimaziele kommen, könnten im H2 Bereich auch einige mit profitieren. Die Hersteller von Elektrolyseuren und Tankanlagen, aber auch die Firmen die kurzfristig bei der Reduzierung der Treibhaus- Emissionen kostengünstig weiterhelfen können. Dynacert mit Ihrem Produkt zum Beispiel. Ist aber nur meine persönliche Einschätzung.

Grüner Wasserstoff: RWE tritt „European Clean Hydrogen Alliance“ bei https://www.energiefirmen.de/news/ticker/gruener-wasserstoff-rwe-tritt-european-clean-hydrogen-alliance-bei-artikel2556

Wasserstoffmobilität: NRW-Konsortium reicht H2-Wettbewerbsbeitrag ein https://www.energiefirmen.de/news/ticker/wasserstoffmobilitaet-nrw-konsortium-reicht-h2-wettbewerbsbeitrag-ein-artikel2607

Verschärftes EU-Klimaziel Neue Vorschriften für die Autoindustrie? Medienberichten zufolge will Brüssel sein Klimaziel deutlich verschärfen - mit Folgen für die Automobilindustrie: Die wird in den kommenden Jahren noch stärker auf alternative Antriebsarten setzen müssen. Um ihr Klimaziel bis zum Jahr 2030 zu erreichen, wird die EU-Kommission der Autoindustrie voraussichtlich scharfe neue Vorgaben machen. Das berichten die Nachrichtenagentur dpa und die "Süddeutsche Zeitung" übereinstimmend. Brüssel will den Treibhausgas-Ausstoß danach bis zum Ende des Jahrzehnts um 55 Prozent im Vergleich zu 1990 senken - anstatt wie bislang geplant um 40 Prozent. Das hat auch Konsequenzen für die Automobilbranche: Um das EU-Klimaziel zu erreichen, muss der CO2-Ausstoß bei Autos bis 2030 pro Kilometer um 50 Prozent sinken. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/co2-werte-eu-verschaerfung-101.html

Um den Planeten zu retten, müssen wir weitere Dinge anschließen: QuickTake Eine drastische Reduzierung der Treibhausgasemissionen wird schwierig genug sein, aber es wäre nahezu unmöglich, dies zu tun, ohne viel mehr Dinge an Batterien oder Stromkabel anzuschließen. Fast alle Szenarien für den Übergang von fossilen Brennstoffen zu saubereren Alternativen beruhen auf der Nutzung von Elektrizität in mehr Teilen der Wirtschaft. In Europa, das die ehrgeizigsten Pläne in diesem Bereich hat, könnte eine weit verbreitete Elektrifizierung in Verbindung mit der Verlagerung der Erzeugung auf erneuerbare Quellen laut einer BloombergNEF-Analyse die Emissionen bis 2050 um 60% senken. Dies erfordert jedoch eine umfassende Überarbeitung von Millionen von Systemen, die derzeit kostengünstig und zuverlässig laufen, was enorme Umwälzungen mit sich bringt. https://www.washingtonpost.com/business/energy/to-save-the-planet-well-have-to-plug-more-things-in-quicktake/2020/09/13/0fe1c6a6-f57e-11ea-8025-5d3489768ac8_story.html

Wasserstofffähre benötigt nach Solbergs Rede auf dem nationalen Treffen Premierministerin Erna Solberg kündigte während des nationalen Treffens der Konservativen Partei eine große Investition in Wasserstoff an - und weckte die Erwartungen an einen Industriepark in Nordland. Wir werden Anforderungen für emissionsfreie Fährverbindungen festlegen, die nicht elektrifiziert werden können, und dann ist Wasserstoff die Alternative. Wir werden auch Hubs für Wasserstoff einrichten, um Transport und Industrie den Zugang zu erleichtern, sagte Solberg. https://www.nrk.no/norge/forventer-hydrogen-pa-vestfjorden-1.15157197

Die Kombination aus Hybrid-Elektrolyseur und Brennstoffzelle bietet kostengünstige Netzstabilität GenCell Energy, ein in Israel ansässiger Hersteller von Brennstoffzellen-Energielösungen, hat bekannt gegeben, dass die Integration zwischen dem Enapter AEM-Elektrolyseur und der alkalischen GenCell-Brennstoffzelle erfolgreich abgeschlossen wurde. Das Projekt demonstrierte die erfolgreiche Leistung der GenCell-Brennstoffzelle und des Enapter-Elektrolyseurs und bestätigte, dass der Elektrolyseur erfolgreich die Menge und Qualität von Wasserstoff erzeugt, die für den Betrieb der alkalischen Brennstoffzelle in einer Hybrid- oder Notstromlösung erforderlich ist. https://www.powerengineeringint.com/smart-grid-td/energy-storage/hybrid-electrolyzer-and-fuel-cell-combo-offers-cost-effective-grid-stability/

Atomkraft und Wasserstoff können den Klimawandel bremsen Die Nutzung der Kernenergie zur Erzeugung von Wasserstoff könnte dazu beitragen, die globale Erwärmung zu begrenzen und die Schwerindustrie zu säubern, heißt es in einem Bericht. Wasserstoff wird für Umweltschützer und große Ölfirmen gleichermaßen schnell zum heiligen Gral, da das einzige Nebenprodukt seiner Verbrennung Wasser ist. Die Regierung setzt sich dafür ein, dass Großbritannien bis 2050 Netto-CO2-freie Emissionen erzielt. https://www.thetimes.co.uk/article/nuclear-power-and-hydrogen-may-cut-climate-change-vz25hv9mj

ÖBB startet Passagierversuche mit Wasserstoffzug Die AUSTRIAN Federal Railways (ÖBB) hat am 11. September erstmals einen Wasserstoffzug in den Personenverkehr gebracht, der einen zehnwöchigen Test mit einer Alstom Coradia iLint-Mehrwageneinheit mit zwei Wagen startet. https://www.railjournal.com/passenger/main-line/obb-launches-passenger-trials-with-hydrogen-train/

Zagreber Busse, die mit Wasserstoff fahren, werden 2023 vorgestellt Wie Novac / Vedran Marjanovic am 12. September 2020 schreibt, könnten die ersten Zagreber Busse von ZET, die Wasserstoff als Kraftstoff ohne Umweltverschmutzung verwenden, 2023 der Öffentlichkeit vorgestellt werden, wie der Leiter des Stadtbüros für Wirtschaft, Energie und Umweltschutz der Stadt Zagreb, Mirka Jozic angekündigt hatte. https://www.total-croatia-news.com/lifestyle/46545-zagreb-buses