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Chart Industries nimmt am H2 @ Scale-Projekt des US-Energieministeriums teil ATLANTA, 22. Oktober 2020 (GLOBE NEWSWIRE) - Chart Industries, Inc. („Chart“) (NASDAQ: GTLS) gab heute seine Teilnahme an einem Projekt, einer Demonstration und einem Rahmen für H2 @ Scale des US-Energieministeriums in Texas und Texas bekannt Darüber hinaus. Das Projekt wird vom DOE-Büro für Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien im Büro für Energieeffizienz und erneuerbare Energien unterstützt. H2 @ Scale in Texas und darüber hinaus soll zeigen, dass erneuerbarer Wasserstoff ein kostengünstiger Kraftstoff für mehrere Endanwendungen sein kann, einschließlich Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen, wenn er mit großen Grundlastverbrauchern gekoppelt wird, die Wasserstoff für sauberen, zuverlässigen stationären Strom verwenden. https://www.globenewswire.com/news-release/2020/10/22/2112591/0/en/Chart-Industries-To-Participate-in-U-S-Department-of-Energy-H2-Scale-Project.html

Die globale Energiewende wird auf grünem Wasserstoff beruhen Während sich die Welt erneuerbaren Energien zuwendet, um die CO2-Emissionen zu reduzieren, werden saubere Formen von H2 immer zentraler. Die globale Energiewende zur Reduzierung der CO2-Emissionen wird stark von Wasserstoff und anderen erneuerbaren Energiequellen abhängen. Laut einem in den Recharge News veröffentlichten Bericht von Frank Wouters ist es unwahrscheinlich, dass andere erneuerbare Energiequellen den weltweiten Bedarf decken . Wouters ist der weltweite Leiter des Worley-Ingenieurbüros für kohlenstoffarmen Wasserstoff. https://www.hydrogenfuelnews.com/the-global-energy-transition-will-rely-on-green-hydrogen/8540749/

KOMMUNEN MACHEN SICH FIT FÜR WASSERSTOFF Berlin (energate) - Das Trendthema Wasserstoff ist inzwischen auch in der Stadtwerkewelt angekommen. Von der Mobilität bis zu Wärmewende erproben Stadtwerke und Gemeinden im Kleinen, was die nationale Wasserstoffstrategie im großen Stil umsetzen will. In Wuppertal befördern seit diesem Frühjahr die ersten Wasserstoffbusse Fahrgäste im öffentlichen Nahverkehr. Bisher sind zehn Fahrzeuge im Einsatz, Schritt für Schritt wollen die örtlichen Stadtwerke jedoch ihren gesamten Betrieb auf Wasserstoff umstellen. Den Treibstoff stellen die Wuppertaler Stadtwerke (WSW) gemeinsam mit dem örtlichen Entsorgungsunternehmen AWG in einem Elektrolyseur mit einer Leistung von 1 MW her. Auch im Kölner Umland sind seit diesem Jahr 35 Wasserstoffbusse der Verkehrsgesellschaft RVK im Einsatz. Der Umstieg auf klimafreundlichen Wasserstoff zeichnet sich auch in anderen Städten und Gemeinden ab. Geplant ist der Einsatz von Wasserstoffbussen in den kommenden zwei Jahren etwa in Frankfurt, Mainz, Bielefeld, Oldenburg, Münster oder Wiesbaden. Ab 2022 könnte Wasserstoff sogar die erste Gemeinde mit dem Nachbarland Polen verbinden. Vorgesehen ist der Betrieb von Wasserstoffbussen zwischen dem brandenburgischen Guben und der Nachbarstadt Gubin. Für das Vorhaben "Gub-E-Bus" stehen 600.000 Euro vor allem aus Fördertöpfen der EU bereit. Quartier erprobt Sektorkopplung Neben dem Nahverkehr kommt Wasserstoff inzwischen in einzelnen Kommunen auch in anderen Anwendungsfeldern zum Einsatz. Die Stadt Esslingen erprobt etwa das Konzept eines klimaneutralen Quartiers auf Basis von Wasserstoff. In der Neuen Weststadt sollen 600 Wohnungen, Büro- und Gewerbeflächen sowie ein Neubau der Hochschule Esslingen entstehen. Dort wollen die Stadtwerke Strom aus erneuerbaren Energien in Wasserstoff umwandeln und damit ein Blockheizkraftwerk betreiben. Der Ökostrom soll dabei von Solaranlagen auf den Quartiersdächern kommen. Geplant ist zudem, einen Teil des Wasserstoffs ins Erdgasnetz einzuspeisen. Langfristig soll in dem Quartier auch eine Wasserstoff-Tankstelle stehen. Im "Energiepark Mainz" erzeugt derweil seit 2017 ein Elektrolyseur grünen Wasserstoff aus regionaler Windkraft, der im Anschluss eine öffentliche Tankstelle versorgt und in Teile des örtlichen Gasnetzes gespeist wird. Beteiligt an dem Projekt sind die Mainzer Stadtwerke. Die Projektpartner sehen in der Anlage insbesondere ein Instrument der Netzentlastung, die in Zeiten von Stromüberschüssen im Netz einen zusätzlichen Energiespeicher bereitstellt. /nl https://www.energate-messenger.de/news/206525/kommunen-machen-sich-fit-fuer-wasserstoff

Wasserstoff, Biotech, Ökostrom – So profitieren Sie von Nordeuropas Börsen-Boom Everfuel heißt das Unternehmen, Treibstoff für die Ewigkeit sozusagen. In Oslo ist der dänische Anbieter von Wasserstoffstationen soeben an die Börse gegangen, und dort, in der norwegischen Hauptstadt, sitzt auch der in derselben Branche tätige Hauptaktionär NEL. An dessen grandiosen Börsenerfolg will Everfuel natürlich anschließen. Die Wasserstoffaktien sind ein Treiber des Börsenbooms in Skandinavien. Doch eben nicht der einzige. Schon seit Jahren entwickeln sich die Aktienmärkte im Norden Europas wesentlich besser als auf dem restlichen Kontinent. Das macht die Anlageregion für Deutschlands Sparer so interessant. https://www.welt.de/finanzen/plus218301256/Wasserstoff-Pharma-MSCI-So-profitieren-Sparer-vom-Skandinavien-Boom.html

Interview: "China setzt massiv auf Wasserstoff" asp: Warum setzen die chinesischen Hersteller auf Wasserstoff? V. Blandow: In China ist das Teil des Fünf-Jahres-Plans, den die Regierung aufgestellt hat. Überraschend sind jedoch die regionalen Pläne, die letztens angekündigt worden: Peking hat ein starkes Wasserstoffprogramm angekündigt. Es haben weitere Städte nachgezogen und ähnlich ambitionierte Programme aufgelegt. Das hat das Blatt nochmals viel stärker in Richtung Wasserstoff gewendet. https://www.autoservicepraxis.de/nachrichten/autotechnik/interview-china-setzt-massiv-auf-wasserstoff-2673524

Die Wasserstoff-Gesellschaft Das Infrastrukturprojekt „eFarm“ betreibt bald Buslinien mit Wasserstoff aus lokalem Windstrom und versorgt Haushalte mit Elektrolyse-Wärme. Insgesamt haben sich mit GP Joule 19 regionale Partner zur E-Farm-Trägergesellschaft vereint. Die dazu gehörenden Energieanlagen schließen 3.000 daran beteiligte Bürger und Bürgerinnen mit ein. Sie profitieren doppelt: Neben Erlösen aus der Wasserstoffproduktion sichern sie sich für ihre Windparks ab 2021 einen stabilen Absatz des Stroms. https://www.erneuerbareenergien.de/die-wasserstoff-gesellschaft

Diese Netze sollten mit Gasleitungen gekoppelt werden und mit intelligent verteilten Elektrolyseuren ergänzt werden, sagt Fischer, und zwar "möglichst erzeugungsnah, also auch küstennah". Der Wasserstoff könne dann als Stromspeicher und Treibstoff dienen

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Schleswig-Holsteins-neue-Stromautobahn-ist-fertig,stromnetze110.html

@DortPott = Plug Power, Ballard, Mcphy... auch nur meine Meinung.

Die UNDP-Konferenz für die Wasserstoffindustrie 2020 beginnt in Foshan, China FOSHAN, China, 21. Oktober 2020 / PRNewswire / - Am Morgen des 19. Oktober wurde in Foshan, China, die viertägige UNDP-Konferenz 2020 zur Wasserstoffindustrie eröffnet. Diese Konferenz steht unter der Leitung des Entwicklungsprogramms der Vereinten Nationen und des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie der Volksrepublik China, die vom UNDP China und dem China Automotive Technology and Research Center Co., Ltd. gemeinsam gesponsert und von der EU vollständig unterstützt werden https://www.prnewswire.com/news-releases/undp-hydrogen-industry-conference-2020-kicks-off-in-foshan-china-301156499.html

MAN schließt sich mit den Nürnberger Universitäten auf dem Hydrogen Campus zusammen Die Arbeiten finden auf einem Wasserstoffcampus im MAN-Werk in Nürnberg statt und erstrecken sich über die gesamte Wertschöpfungskette dieser Art von Antriebssystemen: von der umweltfreundlichen Wasserstofferzeugung über die Verteilung und Infrastruktur bis hin zur Umwandlung in Strom Weg zur Technologieanwendung in Kundenfahrzeugen. https://www.h2-view.com/story/man-joins-forces-with-nuremberg-universities-on-hydrogen-campus/

RESEARCH SNAPSHOT - Die lange Sicht auf Wasserstofffahrzeuge Toyota, Hyundai sind nicht die einzigen Autohersteller, die in FCEVs investieren. Im vergangenen Monat stellte SAIC Motor in Shanghai sein erstes MPV mit Brennstoffzellenantrieb vor, den Maxus EUNIQ 7, um Wasserstoff als Schlüsselkraftstoff der Zukunft zu nutzen. Das FCEV ist mit dem Brennstoffzellensystem der dritten Generation von SAIC ausgestattet, das laut Angaben des Unternehmens eine Reichweite von 375 Meilen und eine Wasserstofftankzeit von nur wenigen Minuten bietet. Der Autohersteller sagte, er habe seine Ausgaben in diesem Segment erhöht und beabsichtige, in den nächsten fünf Jahren 10 FCEVs auf den Markt zu bringen, um bis 2025 einen 10-prozentigen Umsatzanteil im Land mit einem Jahresabsatz von rund 30.000 Fahrzeugen zu erzielen. China plant den Bau von über 1.000 Wasserstofftankstellen durch Förderung des Jahresumsatzes von 1 Mio. FCEV bis 2030 gemäß einem Plan des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie für 2016. https://www.just-auto.com/analysis/research-snapshot-taking-the-long-view-on-hydrogen-vehicles_id198320.aspx

Vielen Dank für eure Meinungen 😊die Entscheidung werde ich natürlich selbst treffen, finde es aber nicht verkehrt vielleicht auch noch einmal die ein oder andere Meinung einzuholen... Und wenn sich die dann auch noch mit seiner eigenen Deckt, ist das umso schöner 👍

Wagnis "Wasserstoff wagen!" BearingPoint und das Handelsblatt Research Institute beleuchten in ihrer neuesten Publikation die Nationale Wasserstoffstrategie der Bundesregierung und die damit verbundenen Herausforderungen, Risiken und Chancen bei der Umsetzung. Die Studie unterstreicht das große Potenzial des Vorhabens, macht aber auch deutlich, wie stark der Erfolg von zentralen Faktoren abhängt, wie beispielsweise dem Aufbau der notwendigen Infra- und Marktstrukturen für Wasserstoff. https://www.presseportal.de/pm/68073/4739766

BayWa Pilotprojekt: Wasserstoff-Herstellung mit Photovoltaik-Strom BayWa re und ihre niederländische Tochtergesellschaft GroenLeven haben einen Vertrag mit Alliander, dem größten Netzbetreiber der Niederlande, unterzeichnet. Dabei geht es um den Betrieb des Wasserstoff-Pilotprojekts SinneWetterstof. Das Projekt wird von Alliander gebaut und ist darauf ausgelegt zu testen, wie die lokale Wasserstoff-Herstellung mit Photovoltaik-Strom dem Erzeugungsprofil einer Solaranlage folgen kann, um letztlich die Überlastung der Netze zu reduzieren. https://www.solarserver.de/2020/10/21/baywa-pilotprojekt-wasserstoff-herstellung-mit-photovoltaik-strom/

Schaeffler: Wasserstoff ist unverzichtbarer Energieträger (lifePR) (Hanau, 21.10.20) Die deutschen Automobilhersteller und Zulieferer sollten die Wasserstofftechnik trotz des Trends hin zum Elektroauto nicht vernachlässigen. „Wasserstoff wird ein Energieträger sein, den wir brauchen. Wir sollten Wasserstoff nicht immer nur einseitig betrachten“, appellierte der Forschungsvorstand des Automobilzulieferers Schaeffler, Dr. Uwe Wagner, vor 120 Automanagern und Entwicklern auf dem Experten-Forum Powertrain der Fachzeitschriften ATZ und MTZ in Hanau. https://www.lifepr.de/pressemitteilung/axel-moerer-funk-und-martina-kefer/Schaeffler-Wasserstoff-ist-unverzichtbarer-Energietraeger/boxid/820393