H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

@DortPott Ich würde in Plug investieren, aber nur meine Meinung. Deine Entscheidung solltest du schon selbst treffen. 😉

Wasserstoff-Durchbruch in Sicht? Preissenkungen bis zu 50 %, massiver Ausbau der Infrastruktur & Anwendungen in der Luftfahrt Ob sich die Wasserstoff-Technologie tatsächlich – nicht zuletzt im Bereich der Mobilität – durchsetzt, wird mitunter kontrovers diskutiert. Wie aus einer neuen Infografik von Block-Builders.de hervorgeht, zeichneten sich zuletzt zahlreiche Fortschritte ab, die Anwendungen immer wahrscheinlicher erscheinen lassen. https://block-builders.de/wasserstoff-durchbruch-in-sicht-preissenkungen-bis-zu-50-massiver-ausbau-der-infrastruktur-anwendungen-in-der-luftfahrt/

@DortPott: Bloom Energy. Oder hochspekulativ AFC Energy. Ohne Garantie natürlich.

Weiss zufällig jemand, ob es die australische Lavo Hydrogen in irgend einer Form an der Börse gibt? Aktie habe ich keine entdecken können. Beteiligungsholding?

Hallo Liebe H2 Community, Bei einigen "H2 Werten" geht der Kurs ja zur Zeit wieder ein wenig zurück. Jetzt habe ich noch etwas Cash auf der Tasche und würde bei der ein oder andere Aktie vielleicht mal ein Fuß in die Tür setzen bzw nachkaufen. Wollte mal eure Meinung hören was für euch da infrage kommen könnte? Ich schwanke momentan zwischen Heaxagon (noch nicht drin) 2G Energy (nachkauf), Plug Power (noch nicht drin), SFC Energy (noch nicht dabei) Nel, Bloom Energy und Gaussin kommen dafür nicht infrage, da ich mich da schon gut genug aufgestellt sehe. Würde mich über die ein oder andere Meinung freuen 😊

Nikola 🚀

RATP beginnt mit dem Testen eines Wasserstoffbusses mit Solaris und Air Liquide Das am Montag, dem 19. Oktober, gestartete Experiment mit diesem 12-Meter-Brennstoffzellenbus soll das Wissen der RATP-Gruppe über Wasserstoff bereichern . Während Île-de-France Mobilités vor einigen Monaten Wasserstoffbusse der Hersteller Van Hool und Safra testete, hat das pariser Transportunternehmen RATP gerade Tests eines 12-Meter-Modells des polnischen Herstellers Solaris gestartet. Bevor der Bus seine ersten Passagiere entlang der Linie 185 zwischen Choisy Sud und Porte d'Italie befördern kann, wird er einer Reihe technischer Tests unterzogen. Dieser umfassende Test, der seit Juni 2019 geplant ist , sollte es RATP ermöglichen, sein Wissen über den Wasserstoffsektor zu verfeinern. "" Die RATP-Gruppe ist stolz darauf, mit Solaris zusammenzuarbeiten, um ihren Wasserstoffbus Urbino 12 zu testen. Wasserstoff ist in der Tat ein wichtiges Thema für die kommenden Jahre. Durch dieses Experiment ist die Gruppe weiterhin an der Spitze der Energiewende, indem sie neue Energien testet  “, betont Marie-Claude Dupuis, stellvertretende CEO der RATP-Gruppe. In Partnerschaft mit Air Liquide Der Wasserstoffbus , der an das Buszentrum Thiais im Departement Val-de-Marne angeschlossen ist, wird von der Air Liquide-Station in der Stadt Loges-en-Josas betankt . „  Als Pionier hat Air Liquide ein einzigartiges Know-how entwickelt, das es ihm ermöglicht, die gesamte Wasserstoffversorgungs- und -verteilungskette zu steuern. Aus diesem Grund sind wir stolz darauf, mit der RATP-Gruppe bei diesem Wasserstoffbustest zusammenzuarbeiten, der an der Air Liquide-Station in Loges-en-Josas aufgeladen wird  “, erklärte Pierre-Etienne Franc, Direktor des globalen Energiegeschäfts. Wasserstoff aus Luftflüssigkeit. https://www.h2-mobile.fr/actus/ratp-debute-test-bus-hydrogene-solaris-air-liquide/

Welche Hersteller bieten Brennstoffzellen-Autos an? Momentan bieten nur eine Hand voll Hersteller Modelle mit Brennstoffzelle an. Aus Deutschland hat bisher nur Daimler mit dem Mercedes GLC F-Cell ein Auto mit Wasserstoffantrieb auf dem Markt. BMW und Audi wollen nachziehen und planen ebenfalls ein Modell mit Brennstoffzelle auf den Markt zu bringen. Auch Renault hat mit dem Kangoo Z.E. H2 ein Brennstoffzellen-Auto auf die Straßen geschickt. Wirklich stark setzen jedoch nur asiatische Hersteller auf die Antriebstechnologie Wasserstoff: Toyota, Hyundai und Honda haben jeweils schon Modelle zur Marktreife gebracht und planen weiterhin große Investitionen in die Entwicklung von Brennstoffzellen-Autos.

Wasserstoff statt Formel 1: Honda sieht Hundert-Jahre-Chance Freitag, 16.10.2020 10.40 Uhr - Der japanische Autogigant Honda hat beschlossen, seine Teilnahme an der Formel 1 zu beenden. Stattdessen will sich das Unternehmen mit Sitz in Tokio auf die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellen und auf elektrische Antriebe konzentrieren. Laut Honda basiert die Entscheidung darauf, sein Ziel bei Rennsiegen erreicht zu haben. Gleichzeitig aber meint der Autoriese, dass sich die Automobilindustrie sich in einer "einmal-in-einem-Hundert-Jahre"-Übergangsphase befinde mit entsprechenden Chancen und Risiken. Gerade im Bereich der Brennstoff- und Energiemanagement-Technologien sieht sich Honda durch seine Entwicklungsarbeit bei der Formel 1 bereits auf gutem Wege.

BRENNSTOFFZELLE:Wasserstoff soll Hausakkus ersetzen Lavo Hydrogen will Brennstoffzellen und Metallhydridtanks für Wasserstoff als Energiespeicher im Haus etablieren und Batteriespeicher ablösen. Artikelveröffentlicht am20. Oktober 2020 Das australische Unternehmen Lavo Hydrogen will per Elektrolyse Wasserstoff aus Strom und Wasser gewinnen, das in lokalen Energiespeichern im Haushalt zwischengelagert wird. Bei Bedarf wird über eine Brennstoffzelle Strom generiert. Der Schlüssel ist dabei die auf dem Haus installierte Photovoltaik-Anlage, die für die Stromerzeugung eingesetzt wird, um den Wasserstoff zu gewinnen. Die Anlage misst 1.680 x 1.240 x 400 mm und wiegt mitsamt der vier Tanks 324 kg.  Da Wasserstoff ein hochentzündliches Gas ist, muss es in Tanks gelagert werden, die bei der Technik von Lavo Hydrogen aus einem Metallhydridbehälter bestehen. In Australien wird das System aus Elektrolyseur, Wasserstoffspeicher und Brennstoffzelle ab November 2020 angeboten, die Installation in Haushalten soll ab Mitte 2021 beginnen. Allerdings ist schon bei kurzer Betrachtung des Systems klar, dass es hier zu deutlichen Verlusten kommt - beim Elektrolyseprozess, der Verpressung des Wasserstoffs in den Tank und der Rückumwandlung über die Brennstoffzelle. Dazu kommt noch die Umwandlung von Gleich- in Wechselstrom für die Nutzung im Haushalt. Wie viel Verlust das insgesamt ist, teilte Lavo Hydrogen nicht mit. Beim Speichern des Stroms in Akkus fehlen einige dieser verlustreichen Umwandlungsschritte.

Wichtiger Meilenstein für Bloom Energy. Das neue Brennstoffzellenwerk von SK E & C wird eröffnet SK Engineering & Construction hat am Dienstag eine neue Brennstoffzellen-Produktionsanlage in der Stadt Gumi in der Provinz Nord-Gyeongsang eröffnet. Die Anlage für das Joint Venture mit dem US-amerikanischen Brennstoffzellenunternehmen Bloom Energy 2020, bekannt als Bloom SK Fuel Cell, ist Teil der jahrelangen Bemühungen des Unternehmens, lokal Festoxidbrennstoffzellen herzustellen. Die jährliche Erzeugungskapazität der Fabrik wird für 2021 auf 50 Megawatt prognostiziert. Bis 2027 soll sie auf bis zu 400 Megawatt anwachsen. http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20201020001004

Wetten das: Groß wird der norwegische Wasserstoffknotenpunkt sein Akershus Energi wird Wasserstoff produzieren, damit die Transportunternehmen in Ostnorwegen Zugang zu emissionsfreien Lastwagen haben. Hyundai Trucks hat Norwegen bereits als eines der ersten europäischen Länder ausgewiesen, das Zugang zu den neuen Wasserstoff-LKWs hat, die in der Schweiz bereits im kommerziellen Betrieb sind. Jetzt sind Norwegen, Deutschland, Österreich und die Niederlande an der Reihe. Aber dann müssen die Tankstellen vorhanden sein. Akershus Energi, Greenstat und Nel haben zusammen mit Swiss H2 Energy Green H2 Norway gegründet. Das Unternehmen wird zunächst sicherstellen, dass Hyundai bei seiner Ankunft in Norwegen Zugang zu erneuerbarem Wasserstoff für die Brennstoffzellen seiner neuen XCIENT-Lkw hat. Die Vertriebsstellen werden von der Vertriebsgesellschaft H2 Fuel Norway (im Besitz von Nel) betrieben. https://www.hydrogen.no/hva-skjer/aktuelt/satser-stort-vil-bli-ostlandets-hydrogen-hub

Umweltgenehmigung für großen Pilbara-Wasserstoffknotenpunkt Ein wichtiger Wasserstoffknotenpunkt in Pilbara, Australien, hat am Freitag (16. Oktober) einen bedeutenden Schritt nach vorne gemacht, als die westaustralische Regierung die Umweltgenehmigung erteilte. Das große Projekt für erneuerbare Wind- und Solarhybridenergie, der Asian Renewable Energy Hub, wird eines der weltweit größten Projekte für erneuerbaren Wasserstoff sein. Die Genehmigung ist ein wichtiger Schritt vorwärts für das Projekt, das eine Erweiterung der erneuerbaren Wind- und Solarenergie von 15 GW auf 26 GW vorsieht, Energie für die Dienstleistungsindustrie in Pilbara liefert und die Märkte in Asien mit grünem Wasserstoff und Ammoniak versorgt. https://www.h2-view.com/story/environmental-approval-for-major-pilbara-hydrogen-hub/

Der norwegische Dünger-Riese Yara will die Revolution von grünem Ammoniak und Wasserstoff anführen LONDON (ICIS) - Norwegens Yara verspricht, eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung der globalen Düngemittelindustrie durch emissionsfreie Technologie zu spielen, die sich auf grünes Ammoniak und grünen Wasserstoff konzentriert, bekräftigten leitende Angestellte am Dienstag. Als einer der weltweit größten Hersteller von Ammoniak - bestehend aus Stickstoff und Wasserstoff - und mit großen Anlagen auf den meisten Kontinenten sieht die Gruppe die Entwicklung von 'grüner Energie' als entscheidend für ihre Nachhaltigkeitsziele und -initiativen an. https://www.icis.com/explore/resources/news/2020/10/20/10565239/norwegian-fertz-giant-yara-seeking-to-spearhead-green-ammonia-and-hydrogen-revolution

Mallorca will der erste Wasserstoffknotenpunkt im Mittelmeer werden Dies ist Teil der spanischen Gesamtstrategie für den Übergang zu einer sauberen Energiewirtschaft https://www.themayor.eu/en/mallorca-looking-to-become-the-first-hydrogen-hub-in-the-mediterranean

2020 UNDP Hydrogen Industry Conference Gestern fand in China eine Konferenz zur Stärkung der internationalen Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoff statt. Unter dem Motto „Grüner Wasserstoff, grüne Erholung“ wird die UNDP-Wasserstoffindustriekonferenz 2020 gemeinsam unter der Leitung des Entwicklungsprogramms der Vereinten Nationen (UNDP) und des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie veranstaltet. https://www.h2-view.com/story/2020-undp-hydrogen-industry-conference/