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Britisches UAV mit Wasserstoffbrennstoffzellenantrieb für 5G-Mobilfunkverbindungen Ein britisches Startup, Stratospheric Platforms, entwickelt ein mit Wasserstoffbrennstoffzellen betriebenes, langlebiges, stratosphärisches unbemanntes Flugzeugsystem (UAS), das für die Bereitstellung hochwertiger 4G- und 5G-Mobilfunkverbindungen verwendet wird. Das System ermöglicht eine nahezu 100% ige Abdeckung auf einer Fläche von bis zu 140 km Durchmesser. Eine vielversprechende Stratosphären Wasserstoff Drohne wird nach einer Hochflügelkonstruktion mit einem V-förmigen Leitwerk entwickelt. Die Flügelspannweite des UAV beträgt 60 Meter. Mit einem Gewicht von 3,5 Tonnen kann das Gerät neun Tage lang in einer Höhe von 18,3 Tausend Metern fliegen. Die Drohne wird voraussichtlich einige Wochen in der Luft bleiben. Die erste Probe soll bis 2024 in die Stratosphäre eingeführt werden. https://www.inceptivemind.com/stratospheric-platforms-uas-provide-5g-cellular-connectivity/15910/

Der erneuerbare Wasserstoffproduzent Ways2H kündigt strategische Investitionen von Pacific6 Enterprises an Ways2H verwendet ein patentiertes thermochemisches Verfahren, um sauberen Wasserstoffbrennstoff aus festen Siedlungsabfällen, Abwasserschlamm, Kunststoffen und / oder anderen Abfallstoffen ohne Verbrennung herzustellen. Der Prozess ist an sich Netto-Null-Kohlenstoff und in Kombination mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung kohlenstoffnegativ. https://www.renewableenergymagazine.com/miscellaneous/renewable-hydrogen-producer-ways2h-announces-strategic-investment-20201026

Solarer Wasserstoff: Betrachten wir die Stabilität von Photoelektroden HELMHOLTZ-ZENTRUM BERLIN FÜR MATERIALIEN UND ENERGIE Wasserstoff ist ein vielseitiger Kraftstoff, der bei Bedarf chemische Energie speichern und abgeben kann. Wasserstoff kann klimaneutral durch elektrolytische Aufspaltung von Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff unter Verwendung von Sonnenenergie erzeugt werden. Dies kann photoelektrochemisch (PEC) erreicht werden, und für diesen Ansatz sind kostengünstige Photoelektroden erforderlich, die unter Beleuchtung eine bestimmte Photospannung liefern und in wässrigen Elektrolyten stabil bleiben. https://www.eurekalert.org/pub_releases/2020-10/hbfm-shl102620.php

Frankreich eröffnet Ausschreibung für Wasserstoffprojekte Die Ausschreibung wird von Ademe, der französischen Agentur für Umwelt- und Energiemanagement, im Auftrag des Ministeriums für ökologischen Wandel durchgeführt. Die Einreichungen sind bis zum 31. Dezember 2020 fällig. Der Wettbewerb umfasst die Entwicklung von Anlagen zur Herstellung von Wasserstoff sowie für dessen Transport. Förderfähige Projekte sind Projekte, die innovative Komponenten und Systeme oder Elektrolyseure in großem Maßstab vorschlagen. Es können auch Projekte zur Planung und Demonstration von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen, hauptsächlich für den Straßen- und Schienenverkehr, beantragt werden. https://renewablesnow.com/news/france-opens-tender-for-hydrogen-projects-718406/

Australien und Singapur arbeiten gemeinsam an Wasserstoff In dem heute im Rahmen einer virtuellen Zeremonie am Rande der Singapore International Energy Week 2020 unterzeichneten Memorandum of Understanding (MoU) werden Australien und Singapur technisches Wissen und Erfahrung austauschen und bei der Entwicklung neuer Technologien zur Emissionsreduzierung zusammenarbeiten. https://www.h2-view.com/story/australia-and-singapore-to-work-together-on-hydrogen/

Warum der nächste LKW, den Sie sehen, möglicherweise ein leises, emissionsfreies Wasserstoff-Brennstoffzellen-Rig ist Die 3,7 Millionen Schwerlastkraftwagen, die Waren an Verbraucher versenden, Rohstoffe im ganzen Land transportieren und Komponenten für Hersteller transportieren, werden seit langem von Dieselmotoren angetrieben, die Umweltverschmutzung verursachen und erheblichen Straßenlärm verursachen. Ein ehrgeiziges Startup und mehrere etablierte Autohersteller versprechen jedoch, wasserstoffbetriebene Sattelzugmaschinen zu liefern, die keine schädlichen Schadstoffe erzeugen, nur Wasserdampf und kein Motorgeräusch ausstoßen, außer für den Wirbel eines Elektromotors. https://eu.usatoday.com/story/money/2020/10/26/hydrogen-trucks-nikola-gm-toyota-hyundai-zero-emissions/5981340002/

Grundstein für Wasserstoff-Tankstelle für Züge wird gelegt In Frankfurt-Höchst kommt der Treibstoff für Züge bald aus einer Wasserstoff-Tankstelle. Bis 2022 soll das ambitionierte Projekt fertig sein, an diesem Montag wird dazu der Grundstein gelegt. 27 Züge sollen von dem Treibstoff profitieren. https://www.hessenschau.de/wirtschaft/industriepark-frankfurt-hoechst-grundstein-fuer-wasserstoff-tankstelle-fuer-zuege-wird-gelegt,wasserstoff-tankstelle-hoechst-100.html

Bau der Wasserstoff-Tankstelle für Züge beginnt Im Industriepark Frankfurt-Höchst entsteht das Herzstück eines ambitionierten Verkehrs- und Umweltprojekts. Heute soll der Grundstein für eine Tankstelle gelegt werden, an der Schienenfahrzeuge mit Wasserstoff versorgt werden können. Dieser fällt in dem gigantischen Chemie-Komplex am Main in großen Mengen an, wird bislang aber kaum für den Betrieb von emissionsfreien Brennstoffzellen in Fahrzeugen genutzt. https://www.n-tv.de/regionales/hessen/Bau-der-Wasserstoff-Tankstelle-fuer-Zuege-beginnt-article22123754.html

Der E-Auto-Hype und die Realität Die deutschen Automobilkonzerne streiten sich offen über den Antrieb der Zukunft. Volkswagen setzt im Alleingang auf die Batterie. Man fragt sich nur warum. Das Thema Wasserstoff wird von VW aber nur durch Audi behandelt – und das auch eher stiefmütterlich. Davon abgesehen, dass Wasserstoff auch für die Produktion von E-Fuels zentral ist, weil diese mit (grünem) Wasserstoff und mit CO2 aus der Umgebungsluft hergestellt werden, hört man zur Brennstoffzelle wenig von den deutschen Autobauern – besonders wenig von VW. Zwar sagen einige Experten, dass es in Zukunft ohnehin eine Arbeitsteilung der Antriebe geben wird: LKW, Busse und kleinere Nutzfahrzeuge werden eher mit der Brennstoffzelle fahren, und PKW mit der Elektrobatterie. Aber vor allem asiatische Autobauer scheinen dort anderer Meinung zu sein. Bis zum Ende des Jahrzehnts wollen etwa Toyota und Hyundai jeweils 500.000 Wasserstoffautos produzieren. China könnte 2030 etwa 1 Million Brennstoffzellenautos auf der Straße haben, schätzen Experten. https://www.cicero.de/wirtschaft/zukunft-antrieb-e-auto-hype-hersteller-volkswagen

Superenergie Wasserstoff? Der Hype um Wasserstoff als klimafreundlicher Energieträger hat einen neuen Höhepunkt erreicht. Die EU-Kommission will Europa zum Vorreiter in diesem Bereich machen, Österreich und Deutschland rufen sich zu bald schon führenden "Wasserstoff-Nationen" aus und heimische Forschungseinrichtungen scharren in den Startlöchern ob neuer Mittel. https://a3bau.at/superenergie-wasserstoff

Schweiz bekommt erste mit Wasserstoff betriebene Lkws der Welt über Antwerpen Zwei Warenlieferungen der mit Wasserstoff betriebenen Lkws sind bereits aus dem südkoreanischen Hafen Kwangyang in dem Hafen von Antwerpen eingetroffen. Von dem Terminal werden sie mit Transport zu dem Hyndai-Standort in Zürich, Schweiz, fahren. https://www.fruchtportal.de/artikel/schweiz-bekommt-erste-mit-wasserstoff-betriebene-lkws-der-welt-ber-antwerpen/046363

Power-to-Gas weckt Interesse Jörg Reichert stellte dem Gast die Unternehmensstrategie vor und erläuterte Details zum Thema grüner Wasserstoff. Dabei adressierte er klare Erwartungen an die Politik mit dem Ziel, die Wasserstoffherstellung wirtschaftlich attraktiver zu machen und regulatorische Hürden zu senken. Kaufmann zeigte sich von der Power-to-Gas-Anlage beeindruckt: "Sie ist ein Referenzprojekt der Energiewende und wichtig für die Region. Für die Sektorenkopplung müssen wir Strom- und Gasinfrastrukturen verknüpfen. In Wyhlen wird gezeigt, wie das geht", so Kaufmann. https://www.badische-zeitung.de/grenzach-wyhlen/power-to-gas-weckt-interesse--197256888.html

Mehr Wasserstoff für die Region Grüner Wasserstoff sei der Schlüssel, um das Erreichen der Klimaziele und wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit zu vereinen. Für den Innovationsstandort Deutschland bergen grüne Wasserstofftechnologien große Potenziale für Wertschöpfung, für neue Märkte und für Arbeitsplätze – das sagte der Stuttgarter CDU-Bundestagsabgeordnete Dr. Stefan Kaufmann bei einem Besuch der IHK Reutlingen. IHK-Präsident Christian O. Erbe sieht die Region Neckar-Alb beim Thema Wasserstoff gut aufgestellt. https://www.rtf1.de/news.php?id=27276

Robin TV E-News: Streit um Wasserstoff und e-Fuels Im Verband der Automobilindustrie drängt Volkswagen auf eine Fokussierung auf Elektroautos. Tesla fährt damit sehr gut. Das sind einige der Video-News der Woche von RobinTV. Im Verband der Automobilindustrie (VDA) wird seit zwei Wochen heftig diskutiert über einen Stellungnahme des Verbandes zum Referentenentwurf aus dem Bundesumweltministerium zur Umsetzung der Erneuerbaren Energien-Richtlinie (Renewable Energies Directive II). Die Direktive der EU zum Klimaschutz muss bis Ende Juni 2021 in nationales Recht umgesetzt werden. Brüssel hatte im Rahmen des „Green Deal“ dem Verkehrssektor einen Anteil der Erneuerbaren von mindestens 14 Prozent bis zum Jahr 2030 vorgegeben. Der VDA könnte sich sogar für 23 Prozent einverstanden erklären – unter der Bedingung, dass Wasserstoff und synthetische Kraftstoffe „gleichrangig“ in die Bewertung einfließen. https://edison.media/e-hub/robin-tv-e-news-streit-um-wasserstoff-und-e-fuels/25210810/

https://fuelcellsworks.com/news/orsted-and-yara-join-forces-to-develop-project-aimed-at-replacing-fossil-hydrogen-with-renewable-hydrogen-in-the-netherlands/

https://fuelcellsworks.com/news/puma-adds-five-more-hydrogen-cars-to-its-fleet/