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https://www.google.de/amp/s/www.boerse-online.de/amp/nachrichten/wasserstoff-megatrend-warum-der-markt-extrem-wachsen-wird-und-nel-asa-sowie-itm-power-kauf-tipps-sind-1030284085

Frankreich verpflichtet sich zum Wasserstoffzug Die Regionen Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Grand Est und Occitanie haben gerade mit Alstom den ersten Auftrag für Dual-Mode-Elektro-Wasserstoff-Züge erteilt. Eine Premiere in Frankreich! Die seit vielen Monaten diskutierte Umsetzung der ersten Wasserstoffzüge nimmt in Frankreich Gestalt an. Diesen Donnerstag, den 8. April, hat Alstom seine allererste Bestellung formalisiert. Dies wird von SNCF Voyageur im Auftrag der vier Regionen durchgeführt und umfasst den Erwerb von 12 Dual-Mode-Elektro-Wasserstoff-Zügen aus der Coradia-Reihe sowie von zwei optionalen Triebzügen. Diese nationale Premiere im Wert von 190 Millionen Euro markiert den Höhepunkt einer zweijährigen gemeinsamen Arbeit der verschiedenen Akteure dieses Projekts. Bis zu 600 km Autonomie Aus dem Coradia-Sortiment werden diese Wasserstoffzüge auf die 4 teilnehmenden Regionen verteilt. Ausgestattet mit Dual-Mode-Elektro-Wasserstoff-Technologie für den Mix des französischen Schienennetzes werden sie eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern haben. Die ersten Tests sollen 2023 für die Inbetriebnahme im Jahr 2025 beginnen. Ausgestattet mit 4 Wagen wird jeder Zug eine Länge von über 72 Metern haben, 218 Sitzplätze haben und das gleiche Maß an Leistung und Komfort bieten wie die Züge. Modus Elektro-Diesel bereits eingesetzt. Sechs der 15 Standorte von Alstom in Frankreich werden an dem Projekt teilnehmen: Reichshoffen (67) für Konstruktion und Montage, Ornans (25) für Motoren, Le Creusot (71) für Drehgestelle, Tarbes (65) für Kettenzug und die Entwicklung von Wasserstoffantrieben , Villeurbanne (69) für On-Board-Computing und Saint-Ouen (93) für Design.    „ Frankreich hat alles, um ein Verfechter des Wasserstoffs zu werden: Die Regierung ist fest entschlossen, dieses Ziel zu verwirklichen. Wir werden die Entwicklungskosten des ersten regionalen Wasserstoffzuges in Höhe von 47 Millionen Euro finanzieren. Ich freue mich sehr, dass die 4 Partnerregionen dank dieser Unterstützung die Bestellung der ersten 14 Züge bestätigen konnten »Sagte Jean-Baptiste Djebbari, Delegierter des Ministers beim Minister für ökologischen Wandel, zuständig für Verkehr. https://www.h2-mobile.fr/actus/france-engage-train-hydrogene/

Der Preis für grünen Wasserstoff wird voraussichtlich bis 2050 um 85% sinken Eine neue BloombergNEF (BNEF) -Studie prognostiziert eine signifikante Preissenkung für grünen Wasserstoff bis 2050. Aus erneuerbaren Energien hergestellt, würde er insbesondere dank des erwarteten Rückgangs (- 40%) billiger als Erdgas (auf Energieäquivalentbasis) werden. ) bei den Kosten für die Solarenergieerzeugung. „ Einerseits ist die Reduzierung der Prognosen überraschend, andererseits nicht. So ist es mit sauberen Energien. Jedes Jahr wird es billiger, schneller als erwartet. Der Schlüsselfaktor sind die niedrigeren Kosten für Photovoltaik-Solarstrom. ". Martin Tenglers Analyse von BNEF stimmt mit der Mehrzahl der jüngsten Studien übereindurch Hinzufügen einer zusätzlichen Komponente: Die Preislücke wird sich mit blauem Wasserstoff (aus fossilen Brennstoffen mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (CCS)) und sogar mit grauem umweltschädlichem Wasserstoff aus fossilen Brennstoffen ohne CCS   vergrößern . Für BNEF beträgt der geplante Rückgang mehr als 40% ( bis 2050) sollte der Preis für Solar-Photovoltaik-Strom zu einer 85% igen Reduzierung des Preises für grünen Wasserstoff führen und ihn deutlich unter den symbolischen Balken von 1 USD / kg bringen. Im Jahr 2050 wandelten sich 33% der Weltwirtschaft in saubere Energien um? Der Grund für diese optimistischeren Prognosen als die vorherigen war der Rückgang insbesondere der Herstellungskosten von Solarmodulen aufgrund einer stärkeren Automatisierung, eines geringeren Verbrauchs von Silizium und Silber sowie eines höheren Photovoltaik-Wirkungsgrads von Solarzellen und höherer Erträge bei Bifacial-Modulen . Die wirtschaftlichen Auswirkungen dieser Effizienzgewinne in der Solarindustrie sind umso deutlicher, als bei der Produktion von grünem Wasserstoff ohne Elektrolyseur Strom den größten Teil der Produktionskosten ausmacht.   Basierend auf diesen Prognosen prognostiziert die Studie, dass bis 2050 mindestens 33% der Weltwirtschaft mit sauberer Energie zu geringeren Kosten als fossile Brennstoffe betrieben werden könnten. Sie geht sogar davon aus, dass der Bau von Produktionsanlagen für blauen Wasserstoff bis 2030 kaum Sinn machen wird ... es sei denn, Platzbeschränkungen sind ein Problem für erneuerbare Energien. https://www.h2-mobile.fr/actus/prix-hydrogene-vert-diminuer-85-pourcents-2050/

BNEF erwartet Kostenrückgang um bis zu 85 Prozent bei grünem Wasserstoff bis 2050 Grüner Wasserstoff wird zur Mitte des Jahrhunderts in vielen Ländern günstiger sein als Erdgas. Dazu trägt maßgeblich die Kostenentwicklung und der weitere Ausbau der Photovoltaik bei. Bloomberg NEF (BNEF) erwartet, dass es zu einem Rückgang von 85 Prozent bei den Gestehungskosten von grünem Wasserstoff bis 2050 kommt. In den meisten modellierten Märkten würden die Preise damit unter 1,00 US-Dollar pro Kilogramm sinken, wie die Analysten am Mittwoch veröffentlichten. Bis 2030 werden die Gestehungskosten unter die Marke von 2,00 US-Dollar pro Kilogramm fallen. In 15 der 28 gerechneten Modellen sei der aus Photovoltaik und Windkraft erzeugte Wasserstoff 2050 auch günstiger als Erdgas. Allerdings vorausgesetzt, dass der Ausbau weitergehe. In jedem Fall sei der grüne Wasserstoff 2050 günstiger als blauer Wasserstoff, der aus fossilen Brennstoffen mit CCS erzeugt werde und sogar als grauer Wasserstoff, so die BNEF-Analysten weiter. https://www.pv-magazine.de/2021/04/07/bnef-erwartet-kostenrueckgang-um-bis-zu-85-prozent-bei-gruenem-wasserstoff-bis-2050/

Airbus erforscht supraleitende Antriebssysteme für Flugzeuge Um elektrisches Fliegen im größeren Maßstab möglich zu machen, müssen Leistungsverluste im Antriebssystem deutlich reduziert werden. Airbus forscht jetzt daran, die unter Strom stehenden Leitungen extrem zu kühlen. Flüssiger Wasserstoff soll dabei als Treibstoff und Kühlmittel dienen. https://www.airliners.de/airbus-erforscht-supraleitende-antriebssysteme-flugzeuge/60041

Holpriger Start der Wasserstoffstrategie: Firmen fordern verlässliche Investitionsbedingungen Knapp zehn Monate sind vergangen, seit die Bundesregierung die „Nationale Wasserstoffstrategie“ verabschiedete. Sie sollte der Startschuss für den Aufbau einer kompletten Wertschöpfungskette für klimaneutralen Wasserstoff sein. Doch es hapert bei der Umsetzung der Strategie. https://app.handelsblatt.com/politik/deutschland/klimaneutralitaet-holpriger-start-der-wasserstoffstrategie-firmen-fordern-verlaessliche-investitionsbedingungen/27063596.html

Weil so cool, gleich nochmal, aber andere Quelle: SEGWAY APEX H2 - Mit Wasserstoff als Treibstoff Der chinesische Elektronikgigant Xiaomi bringt unter der Marke Segway ein Elektromotorrad mit Wasserstoffantrieb. Die Zukunft ist heute. Das könnte man zumindest denken, wenn man die Ankündigung von Segway auf deren Website liest. Mit der Segway Apex H2 ist bereits seit dem 1. April 2021 ein Elektromotorrad mit Wasserstoff als Treibstoff im Rahmen einer Crowdfunding-Kampagne vorreservierbar. Ok, kommen soll die Apex H2 erst im Jahr 2023 zu Preisen ab umgerechnet gut 9.000 Euro. Dennoch klingt die Ankündigung spektakulär. https://www.motorradonline.de/elektro/segway-apex-h2/

Linde Engineering liefert umweltfreundliche Wasserstofflösungen in Herten https://www.h2-view.com/story/linde-engineering-to-deliver-green-hydrogen-solutions-in-herten-germany/

Mitglieder des Hydrogen Forward fordern Präsident Biden auf, eine klare Strategie für Wasserstoffinvestitionen festzulegen https://www.h2-view.com/story/hydrogen-forward-members-call-on-president-biden-to-establish-clear-strategy-for-hydrogen-investment/

Erster Pureplay Clean Hydrogen Fund aufgelegt; geführt von Pierre-Etienne Franc https://www.h2-view.com/story/first-pureplay-clean-hydrogen-fund-launched-led-by-pierre-etienne-franc/

Energy Observer auf dem Weg nach Kalifornien https://www.h2-view.com/story/energy-observer-en-route-to-california/

Wasserstoff-Megatrend: Warum der Markt extrem wachsen wird und NEL ASA sowie ITM Power Kauf-Tipps sind "Grüner Wasserstoff: 150x größer in 10 Jahren." Obwohl die Elektrolyse-Technologie nicht neu sei, befinde sie sich als Industrie noch im Anfangsstadium, und die Projekte seien derzeit auf staatliche Unterstützung angewiesen, um voranzukommen. Vor diesem Hintergrund hat Barclays die Berichterstattung über die europäischen Elektrolyseure - ITM Power, McPhy und Nel - aufgenommen. Die Anlagethesen zu diesem Trio stützen sich den Angaben zufolge darauf, was nach Meinung der Analysten aus jedem Unternehmen in 10 Jahren werden kann, und nicht darauf, wo die Aktien heute stehen. Dabei lieferten die Ambitionen der Regierungen und der Unternehmen die Umrisse der potenziellen Größe des Marktes bis 2030 und darüber hinaus. Die Szenario-Analyse habe eine Reihe möglicher Ergebnisse geliefert, die........... https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/wasserstoff-megatrend-warum-der-markt-extrem-wachsen-wird-und-nel-asa-sowie-itm-power-kauf-tipps-sind-1030284085

Ballard Power Ab heute im Xetra-Handel ....💪🏼 NEW INSTRUMENT AVAILABLE - 08.04.2021:Das Instrument PO0 CA0585861085 BALLARD PWR SYS EQUITY hat seinen ersten Handelstag am 08.04.2021: CONTINUOUS TRADING WITH AUCTIONS, PAG NAM0, SettlCurr EUR, CCP Y

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2021-04/52515075-milliardengeschaeft-wasserstoff-hohe-wachstumsraten-werden-im-bereich-wasserstoff-erwartet-auch-siemens-setzt-auf-die-zukunftsbranche-694.htm

Fast 10.000 Wasserstoff-FCEVs in den USA Fast 10.000 Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) wurden in den USA als 1 verkauft und verpachtet st April (2021), nach Daten , veröffentlicht von der California Fuel Cell Partnership (CaFCP). Wie die neuesten Zahlen zeigen , gibt es jetzt 9961 FCEVs in den USA, mehr als 1.000 FCEVs in nur drei Monaten - die CaFCP berichtete am 12. th Januar , dass 8931 FCEVs hatte in den USA verkauft und vermietet. Mit Blick auf Kalifornien hat der US-Bundesstaat 48 Brennstoffzellenbusse in Betrieb und sieben Busse in der Entwicklung. In Kalifornien gibt es derzeit 45 Wasserstofftankstellen für leichte Passagier-FCEVs. Neun Wasserstoff-Tankstellen im Einzelhandel befinden sich im Bau. https://www.h2-view.com/story/nearly-10000-hydrogen-fcevs-in-the-us/

https://www.golem.de/news/segway-apex-h2-elektromotorrad-mit-wasserstoffantrieb-fuer-9-000-euro-2104-155521.amp.html