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Iveco und Nikola starten E-Lastwagen-Produktion in Ulm Die Nikola-Zugmaschine Tre mit Elektroantrieb soll zunächst für den US-Markt gefertigt werden, später auch für Europa. Die ersten Elektro-Lastwagen sollen Ende 2021 vom Band rollen, zunächst sind sie für den Export in die USA gedacht, weil zum Beispiel der Wendekreis noch nicht den Europäischen Vorgaben entspricht. 25 der Lastwagen sind jedoch für ein Pilotprojekt in Deutschland im Hamburger Hafen gedacht. In etwa einem Jahr sollen in Ulm auch Nikola-Zugmaschinen für den europäischen Markt gebaut werden. https://www.golem.de/news/umweltfreundlicher-sattelschlepper-iveco-und-nikola-starten-e-lastwagen-produktion-in-ulm-2109-159690.amp.html

https://finance.yahoo.com/news/bloom-energy-corporations-nyse-shift-103528297.html?guccounter=1

Quantron bringt im Frühjahr 2022 einen Wasserstoff-Brennstoffzellenbus auf den Markt Die Brennstoffzellenvariante wird über ein Leistungsmodul von Ballard Power Systems verfügen. https://www.h2-view.com/story/quantron-to-release-hydrogen-fuel-cell-bus-in-spring-2022/

Kabinettsumbildung im Vereinigten Königreich bedeutet, dass mehr Pro-Wasserstoff-Minister herumsitzen Der britische Premierminister (PM) Boris Johnson hat diese Woche sein Kabinett umgebildet und es sind positive Nachrichten für die Wasserstoffindustrie, da am Tisch jetzt mehr Pro-Wasserstoff-Minister sitzen. https://www.h2-view.com/story/uk-cabinet-reshuffle-means-more-pro-hydrogen-ministers-sitting-around-it/

Neue Allianz zur Präsentation der Vorteile einer grünen Wasserstoff-Wertschöpfungskette in Schottland und Großbritannien Die Allianz umfasst ScottishPower, ITM Power, Arcola Energy, Energy Transition Zone Limited, Skills Development Scotland, Aberdeen University, Robert Gordon University, North East Scotland College und die Hydrogen Partnership. https://www.h2-view.com/story/new-alliance-to-showcase-benefits-of-a-green-hydrogen-value-chain-in-scotland-and-the-uk/

Minus 250 Grad kalter Wasserstoff für klimafreundliche Lkw. Das Interesse an den LH2-Tanks aus Salzburg seitens Fahrzeugherstellern sei groß. Mit 85 Kilogramm flüssigem Wasserstoff an Bord können Lkw Reichweiten von bis zu 1000 Kilometer erzielen und den Tank in 10 Minuten wieder füllen. Außer SAG gibt es auch andere Unternehmen, die an der Technologie arbeiten, aber die Salzburger sind überzeugt, einen Entwicklungsvorsprung zu haben. 2025 soll der Tank serienreif sein. https://futurezone.at/amp/science/fluessiger-wasserstoff-klimafreundliche-lkw-kryotanks/401737821

BALLARD KÜNDIGT START VON FCMOVE-HD+ AN Ballard Power Systems Inc. hat das FCmove-HD+ auf den Markt gebracht, das für Busse sowie mittelschwere und schwere Lkw entwickelt wurde und das neueste Produkt in Ballards Portfolio an schweren Leistungsmodulen der achten Generation ist. Kevin Colbow, Chief Technology Officer, sagte: „Mit der Einführung unseres zweiten FCmove-Motors, dem FCmove-HD+, setzen wir unsere weltweite Führungsrolle bei der technologischen Weiterentwicklung und Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellen fort. und schwere Lkw, Busse und Geländefahrzeuge bietet der FCmove-HD+ weitreichende Anwendungen, um die Dekarbonisierung des Transportsektors zu beschleunigen Stockwatch

AFC Energy Wasserstofftechnologie für den elektrischen vertikalen Start- und Landeflughafen in Großbritannien https://www.h2-view.com/story/afc-energy-hydrogen-technology-to-power-electric-vertical-take-off-and-landing-airport-in-the-uk/

Ceres implementiert Wasserstoff-SOFC-Technologie in britische maritime Projekte https://www.h2-view.com/story/ceres-to-implement-hydrogen-sofc-technology-into-british-maritime-projects/

Norwegisches Elektrolyseunternehmen mit neuem dänischem Werk vor dem Start Mit einer Investition in eine neue Fabrik und einzigartigen lokalen Fähigkeiten ist Hydrogen Pro aus Norwegen bereit, die Führung auf dem aufstrebenden Elektrolysemarkt zu übernehmen. Im Dezember letzten Jahres erwarb der norwegische Elektrolyseur-Hersteller Hydrogen Pro offiziell Advanced Surface Plating. Mit dem Ziel, nach mehreren Jahren enger Zusammenarbeit mit dem dänischen Unternehmen die effektivste Technologie auf dem Markt zu gewinnen, schien die Übernahme ein natürlicher Schritt. In wenigen Monaten entstand in einem Industriegebiet namens Viby Torv bei Aarhus in Westdänemark eine voll funktionsfähige Produktionsstätte. Der Standort wurde aufgrund seiner Nähe zu lokalen Profilen ausgewählt, und mit der Universität Aarhus gleich um die Ecke stellt sich Nielsen vor, dass viel neues Wissen zu Viby strömt. „Wir sind produktionsbereit. Das einzige, was uns noch fehlt, ist die abschließende Umweltprüfung/Zulassung, aber wir haben eine voll funktionsfähige Produktionslinie, die in Rekordzeit aufgebaut wurde“, sagt er: „ Die Nähe zur Universität Aarhus war für mich sehr wichtig. Es passiert viel auf dieser Welt, und es ist wichtig, Studenten und neue Ideen an Bord zu haben. Außerdem ist es eine gute Möglichkeit, neue Mitarbeiter zu rekrutieren.

Grüner Wasserstoff – wie die Politik eine Zukunftstechnologie verpennt https://www.stern.de/auto/service/gruener-wasserstoff--die-politik-verpasst-die-zukunftstechnologie-30545340.html

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/wasserstoff-wetten--wasserstoff-aktien-erledigt--oder-kommen-da-noch-milliarden-gewinne-auf-uns-zu-/3210416/