HAPAG-LLOYD AG NA O.N. WKN: HLAG47 ISIN: DE000HLAG475 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Alle Verträge sind bis Ende des Jahres, also 23-24-25.12 dann musst halt neu machen für/ bis 24.12 und Januar 25.01 auch neu, nix langfristig!!! Das wäre ja schön blöd wer soetwas macht!

Die aktuellen Frachtraten sind Spotpreise für kurzfristige Verschiffungen. Ein Großteil der Container wird auf Basis langfristiger Verträge abgerechnet ... Mal schauen, wie nachhaltig die Krise im roten Meer ist und wie viel mehr Gewinn am Ende bei den Reedereien tatsächlich hängen bleibt. Die Kosten gehen ja ebenfalls deutlich hoch und der Umweg über Afrika ist planbar, d. h. eine komplette Störung der Lieferketten wie bei Corona ist eher unwahrscheinlich.

Das wird hier noch eine Goldgrube

Alles unter 160€ sind klare Kaufkurse.

Wenn man die im Netz kursierenden offiziellen Analysen (65-102$) betrachtet, scheint es mir so, als wäre es nicht eingepreist! Ferner suggeriert es einem, die Kosten unten zu halten und dies mit Analysen ohne Berücksichtigung der Situation und der eingepreisten Zukunft darzulegen! Scheinen heißt natürlich nicht wissen, aber der Effekt steht noch aus, die Reedereien werden und müssen aufschlagen, geht nicht anders! Sonst können die sich demnächst ne Nusschale nehmen und es damit versuchen. Wüsste es einer hier, wäre derjenige in der Hängematte und würde sich nicht in nem Forum darüber austauschen😉 Erinnerung an den Panama Kanal…?!

Für mich ist die Frage, wie viel davon bereits in den letzten vier Wochen im Kurs eingepreist wurde. Sonst stimme ich dir durchaus zu.