Hauptforum PowerTap Hydrogen Capital Corp. Forum: Community User: ArseneLupin07

Conan zwischen wollen und tatsächlicher Umsetzung besteht ein riesen Unterschied, gleichen gilt für CPC die ja nur "wollen", "werden", "möchten", "versuchen"......! Und wenn alles klappt, dann bringt Daimler die ersten Lkws frühestens 2027 auf den Markt. Also in 6 Jahren😉! Ob diese gekauft werden, WENN sie überhaupt auf den Markt kommen, ist die nächste Frage. In 6 Jahren werden hier bei uns überall Batterie-Ladesäulen stehen, an Tankstellen und Parkplätzen, da diese auch benötigt werden. Ob man sich dann beim Neukauf lieber für einen Batterie-Lkw oder Wasserstoff-Lkw entscheidet, kann man sich eigentlich mit normalen Menschenverstand ausmalen. Oder denkst du ein Lkw-Fahrer will noch in der Gegend rumeiern, um ne Tankstelle zu suchen 😉 Aktuell kann man doch auch Wasserstoff-Fahrzeuge kaufen, aber kauft man diese weltweit? 🤔 Nikola WOLLTE übrigens auch Wasserstoff-LKWs bauen und was bauen sie jetzt mit einmal nachdem sie ein nicht fahrenden Wasserstoff-Lkw den Berg haben runterrollen lassen?!?! Naaaa was wohl??? Batterie-Lkws!!!😉 Genau Big_Mooney und Tankstellenbetreiber stellen sich Wasserstofftankstellen, natürlich von CPC, hin, obwohl diese nicht benötigen werden und kein Geld bringen! 😂👌

Börse hat schon immer eigene Gesetze. Es kann einem Unternehmen gut gehen, es könne noch so tolle Quartalszahlen folgen, das alles heisst nicht zwangsläufig dass die Aktien steigen. Es gibt nun mal keinerlei Alternative sich bisschen was anzusparen als langfristige Aktien. Schaut euch den Bitcoin an - totale Achterbahnfahrt. ....es bleibt spannend ...auch 2021. LG Jens

👍👍👍

Nur zur Info. Mercedes will 5000 H2 LKW bauen und Shell will in den Bau von den dazugehörigen Tankstellen investieren.

Oh ja der Atem muss aber sehr lange sein, bis sich in dem Bereich was tut. Hängt man mit Kohle hier in der Bude fest mit dem nicht unwahrscheinlichen Risiko des Totalverlusts, während andere Aktien mit riesigen Potential aktuell spottbillig sind und eine riesige Rendite versprechen. Naja einige Analysten haben sich ja auch schon mächtig verschätzt. Man nahm ja an, dass 2020 ganze 2,8 Millionen Wasserstoff-Pkws fahren würden. Dabei sind es nur 30 000 WELTWEIT (März 2021). Im Vergleich zu Elektrofahrzeugen 7,9 Millionen. In den USA sind 2020 ganze 937 Wasserstoff-Pkw zugelassen worden und 296 000 Elektrofahrzeuge. Soviel zur Notwendigkeit von Wasserstoff-Tankstellen.

Ist in Planung, kann aber dauern.

Gibts hier eine Zulassung für den Nasdaq?

Sehe Ich genauso wie Rennwagen. Langer Atem....durchhalten. H2 wird die Zukunft. PowerTap wird da Fuß fassen. NEL ASA und PlugPower sind aufstrebend. CPC wird auf den Zug aufspringen! Sobald die Zulassung da ist zum NASDAQ wird das ein Ruck nach oben geben. Immer schön optimistisch bleiben! LG Jens

Es ist ein pennystock. Das sollte jedem klar sein, dass da ein Totalverlust möglich ist. War wirecard eigentlich auch ein Pennystock? Ah, eher nicht. Also ist grundsätzlich immer ein Totalverlust möglich.

Wie kommst du darauf Charlie

Passt auf, hier ist ein Totalverlust möglich!

Menschen die mächtig investiert haben, würde ich raten das Ding zu halten, geht es noch mal runter auf 0,5 oder gehrt es weiter auf 1 Euro und höher. Keiner weis das genau. Aber der Klimawandel ist nicht aufzuhalten, da spielen E- Autos, Wasserstoff, Windräder und Solaranlagen eine große Rolle. Es wird vielleicht noch eine weile dauern bis das der Großteil kapiert hat und in neue Technologien investiert. Aber die Zeit wird kommen da sind diese Anlagen enorm gefragt. Heizöl, Diesel Benzin usw. wird immer mehr besteuert werden, da E-Autos und Wasserstoffautos Steuerfrei sind. Der Anteil der Verbrennungsmotoren wird von Jahr zu Jahr niederer, E-Autos und Wasserstoff -Autos steigen. Deshalb sind wir erst am Anfang auch die großen Investoren werden das noch viel mehr einsteigen. Erdöl war Gestern, Elektro und Wasserstoff ist morgen. Gut Ding braucht weile... In diesem Sinne Tschüs bis zum nächsten mal