Hauptforum ZIM WKN: A2QNF3 ISIN: IL0065100930 Kürzel: ZIM Forum: Aktien User: Hansmuller

Das closing wird Ende des Jahres erwartet

Arbitrageure kaufen aber nicht auf einmal, sondern nach und nach bei etwas tieferen Kursen und sichern sich damit potenzielen Upside Gewinn. Das sorgt dafür dass sich der Kurs dann immer in einer gewissen Range einpendelt. ZIM hatte gestern ein Rekord Handelsvolumen, für die USA hat der Handelstag gestern mit +30% gestartet und mit +25% geendet. Das ist absolut in Ordnung, das massive Handelsvolumen spricht dafür dass gestern stark getradet wurde mit deftigen Gewinnmitnahmen. Es gibt schließlich Leute die Zim seit Jahren gehalten haben. Der hohe Spread gestern spricht auch für massives Trading, hatte gestern überlegt nachzulegen, aber der Spread zwischen Kaufen und Verkaufen war mir zu hoch. Volumen Premarket ist heute viel geringer. Ich denke der Großteil der Gewinnmitnahmen ist durch, und wir werden uns Richtung 80-90% des Kaufangebots einpendeln.

Genau und das wundert mich.

Normalerweise saugen die Market Maker bei einem M&A die Aktien ein paar Prozent unterhalb des Angebots auf. Die einzige Erklärung, die ich habe, ist, dass man das man die Wahrscheinlichkeit des Nichtzustandekommen des Deals mit mehr als 50 % bewertet.

https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/34eb7vk3m News zum Streik und zur Haltung der Verkehrsministerin

Gewinnmitnahmen natürlich, für Trader aus den USA stand die Aktie wegen Wochenende und Feierag heute morgen bei +30%. Das Handelsvolumen ist heute extrem, glaube das ist sogar ein Rekord für ZIM

Wundert mich auch dass die Aktie so fällt. Das Zim management sollte sich ja vorher mit der Regierung abgestimmt haben

Ich hoffe stark, dass Israel interveniert, glaube es aber nicht. Ich möchte diese liebgewonnene Dividendenschleuder nicht verlieren!

Die Eigentümerstruktur von Hapag kommt erschwerend hinzu...

Es wurden ja schon früher Bedenken angemeldet und jetzt wurden die Autoritäten vom Deal trotz bekannter Verhandlungen überrascht. Das kam nicht so gut an! Ums Ausquetschen geht es da mitnichten, sondern darum die Existenz Israels durch Lieferungen zu sichern und damit gerade nicht um finanzielle Erwägungen.

Sehe es genauso 👍

Ich mach mir da weniger Sorgen. Sonst wäre ZIM bis heute ein staatliches Unternehmen geblieben, bzw gar nicht erst an die Börse gegangen. Israel möchte halt Hapag Lloyd so weit wie möglich ausquetschen. Das wollen wir Aktionäre schließlich auch🤷🏻‍♂️. Ich glaube hätte Israel generell bedenken gehabt, hätten die einen Deal schon längst einen Riegel vorgeschoben und ZIM nicht erst Monate lang mit möglichen Käufern verhandeln lassen

Es wird gepokert Klappern gehört zum Handwerk. 😉

https://www.calcalistech.com/ctechnews/article/xy6efhlsw#google_vignette Laut diesem Artikel hat sich auch die Verkehrsministerin gegen den Deal ausgesprochen. Die Golden-Share-Thematik sollte man besser nicht unterschätzen

Ihr dürft nicht vergessen, dass der Deal noch unter dem Vorbehalt der Zustimmung des israelischen Staates steht (s.a. AD-Hoc Meldung von Hapag). Und seitens der Behörden kamen ja schon deutlich negative Äusserungen (s. der Artikel bei Calcalistech von gestern). Wenn das Ganze platzen sollte, wird es m.E. ordentlich runterfetzen...

Bin rein.Bei 29,50 verkauf ich.