Hauptforum ZIM WKN: A2QNF3 ISIN: IL0065100930 Kürzel: ZIM Forum: Aktien User: Hansmuller

Mal unabhängig von dem ganzen "Störfeuer" durch Hapag Lyod heute, hab ich mich nochmal mehr eingelesen was die Dividenden betrifft: ZIM schüttet in der Regel 20% des Quartals-Nettogewinns als Dividende jedes Quartal aus - schaut Euch die letzten Quartalsberichte an, da war es jedesmal so. Nachdem Q2 bei allen Reedern super lief, wird es bei ZIM nicht viel anders sein. Die Q2 Dividende die dann am 17.8. bekannt gegeben wird und im September kommt, dürfte dann einfach mal grob geschätzt bei $3,50 (oder auch $3,75) liegen. (Kenne ja deren Gewinne nicht, aber so meine Schätzung einfach mal.) Angenommen man kauft jetzt für $50 ein, dann sind $3,50 Dividende 7% Rendite im Quartal!!! - also rein rechnerisch 28% aufs Jahr gesehen, wenn es so bleiben würde. Aber es kommt noch besser: Zumindest bisher haben Sie einmal im Jahr eine Sonderdividende ausgeschüttet nach Schluss des Finanzjahres, um auf die geplante Ausschüttung von 30%-50% des Nettogewinns zu kommen. Das würden sie dann im März 2023 bekannt geben. Die dürfte dann im schlechtesten Fall $10 sein, wenn sie 30% ausschütten und im besten Fall $25 wenn Sie 50% ausschütten. Alles grob geschätzt!!! Ihr könnt es besser nachvollziehen mit diesem Artikel und wenn Ihr Euch die Mühe macht die letzten Quartalsberichte reinzuziehen. https://seekingalpha.com/article/4514318-zim-integrated-shipping-higher-dividends Zitat aus dem Jahresabschluss 2021: "Declares $17.00 per Share Dividend; Annual 2021 Dividend Represents 50% of 2021 Net Income" Wenn man von einer Verdopplung ausgeht der Gewinne 2022 vs 2021 (wie es bei Hapag vorher gesagt wird), dann wäre auch Anfang 2023 eine Sonderdividende von +$30 drin... Was angesichts des aktuellen Aktienkurses schon der absolute Wahnsinn wäre. Aber kann natürlich auch sein, dass man entscheidet lieber zu investieren und die Dividende etwas verringert. Denke das würden die meisten Investoren mittragen, weil sie ja immer noch gut verdienen.

und es hat "rumms" gemacht, wie vorher gesagt. Erstmal 7% in den Keller mit Öffnung der Börse in den USA. Jetzt wird sich der Kurs langsam erholen bis er bei den ca minus 3% am Ende des Tages landet.

Definitiv deiner Meinung. Trotzdem aber ne kleine volatile Zicke. Hadere gerade mit mir, ob ich nochmal in den Dip reinkaufe. Je nachdem wie tief der Dip ausfällt.

...sag ich ja, an den europäischen Börsen ist ZIM ein kleiner Fisch. An den US Börsen gehen Millionen über den Tisch... Wird einen Dip geben, die Frage ist wie tief und wie lange. So oder so ist ZIM an sich stabil aufgestellt und gefühlt weniger eine Aktie auf die viel mit Optionen gewettet wird, was ich an und für sich gut finde.

Die Kombi ist halt Müll. Aber soviel Aktien hat der Vorstand auch nicht verkauft. Ist halt nur ein Kack Zeitpunkt. Wie du schon erwähnt hast sind Maersk und Hapag natürlich auch gut gerannt. Da kommt es halt auch zu Mitnahmen. Bei Zim reden wir zur Zeit von ein Volumen um die 4000 Aktien, dass macht mir jetzt kein Kopf zerbrechen. Entscheident ist für mich 22:00 Uhr und die 51 bis 52 Dollar Marke. Die sollte gehalten werden.

Naja, aus einem anderen Blickwinkel betrachtet: Hätte der Vorstand (mit Wissen) vor dieser Meldung verkauft, wäre das Insiderhandel gewesen. Insofern schon nachvollziehbar. Die Pressemitteilung war gestern Nachmittag schon öffentlich.

Die Kombi ist halt Müll. Aber soviel Aktien hat der Vorstand auch nicht verkauft. Ist halt nur ein Kack Zeitpunkt. Wie du schon erwähnt hast sind Maersk und Hapag natürlich auch gut gerannt. Da kommt es halt auch zu Mitnahmen. Bei Zim reden wir zur Zeit von ein Volumen um die 4000 Aktien, dass macht mir jetzt kein Kopf zerbrechen. Entscheident ist für mich 22:00 Uhr und die 51 bis 52 Dollar Marke. Die sollte gehalten werden.

Yep. https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/aktie-im-fokus--hapag-lloyd-brechen-ein-nach-aussage-zu-lieferketten-und-preisen/3823021/ ...und die Verkäufe vom Vorstand wirken dazu wie ein Booster. Vielleicht wollte man nur einmal schlechte Nachrichten verbreiteten und nicht zweimal? Oder man fand sich selbst überbewertet? ZIM ist im Gegensatz zu Hapag Lyod lange nicht so gestiegen. Denke die werden kurz runter gehen und sich dann wieder erholen. Ich tippe bei ZIM nach wie vor auf eine hohe Dividende - unabhängig vom Aktienkurs.

Im Aktionär wurde über Hapag berichtet das sich die Lieferkettenprobleme langsam aufhellen, ich glaub er meint das