Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator
43,91
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12:25:06 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Daimler Truck Holding
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 11.570
Wespen,
29.09.2023 13:40 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/EQS-PVR:-Daimler-Truck-Holding-AG:-Release-according-to-Article-40,-Section-1-of-the-WpHG-%5Bthe-German-Securities-Trading-Act%5D-with-the-objective-of-Europe-wide-distribution/4226691/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
JoTONIC,
29.09.2023 12:57 Uhr
1
Surprise, Surprise...
Nach wievor sehr erfreulich, dass es DT gelingt grössere Kursschwankungen fernzuhalten, deutlich über der 30 zu bleiben und die 34 in Sichtweite zu behalten😁.
Auf die Frage nach entsprechenden Lademöglichkeiten im US-Markt geht DT proaktiv voran. Daimler Truck Financial Services arbeitet in Nordamerika mit Electrada, einem Entwickler, Eigentümer und Betreiber von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zusammen, um Kunden bei der Transformation zu nachhaltigem Transport zu unterstützen. DT NA bietet neben dem eCascadia, im 4. Quartal auch den Freightliner eM2 an. Somit wird mit dem neuen Ladedienst, nicht nur Lademöglichkeiten für Kunden geschaffen, sondern gleichzeitig eine weitere Einnahmequelle erschlossenen😁.
„Gemeinsam mit Electrada werden wir unseren Kunden einen kompletten Ladeservice für ihre elektrischen Lkw und Busse anbieten. Ziel unseres gemeinsamen Angebots ist eine All-in-One-Ladelösung zu einer festen und planbaren Monatsrate. Der Service umfasst die Entwicklung, den Betrieb und die Wartung der Ladeinfrastruktur und des Energievertrags“, sagt Richard Howard, Präsident von Daimler Truck Financial Services USA.
https://www.electrive.net/2023/09/28/neuer-us-ladedienst-fuer-e-fahrzeuge-von-daimler-truck/
u
Gast-754557800,
28.09.2023 18:02 Uhr
0
Aber nen Tenbagger wird’s niemals.
Hier das hat eher Sparbuchcharakter, ein sicherer Hafen zum Parken.
s
smiere,
28.09.2023 17:48 Uhr
0
Glaube schon, dass der Kurs irgendwann in die Richtung 60€ geht
B
Basti94155,
28.09.2023 17:35 Uhr
0
Wer weiß villeicht stehen wir hier in 10 Jahren bei 80-100€ 😏☺️ denke alle dürfen träumen und soooooo unrealistisch sehe ich das nicht wenn sich das mit Wasserstoff durchsetzt WENNN WENNN
G
Gast-754557800,
28.09.2023 17:34 Uhr
0
Neben hoffentlich auch hoch spekulativen Dingen …
Raketenstation,
28.09.2023 17:27 Uhr
0
Wird es sein 👍
Wespen,
28.09.2023 16:42 Uhr
2
Die einzige Reinvestition in meine Titel im Depot, habe ich in diesem Jahr hier in Daimler Truck 🚛 gemacht, hoffe, es war eine gute und richtige Entscheidung 🤷♂️🤭😂
Wespen,
28.09.2023 16:12 Uhr
0
https://www.automobil-produktion.de/produktion/daimler-truck-baut-logistikzentrum-in-halberstadt-734.html
Wespen,
28.09.2023 11:18 Uhr
2
Die Kennzahlen für Q3 2023 dürfte Daimler Truck am 07.11.2023 präsentieren.
Experten taxieren den Daimler Truck-Gewinn für das Jahr 2023 auf 4,40 EUR je Aktie.
Redaktion finanzen.net
Das könnte dann durchaus eine Dividende geben von ~ 2.00€
Wäre doch 👍🤭
blindflug,
28.09.2023 8:39 Uhr
0
FinanzNachrichten.de an: Daimler Truck: "Nur" ein Schuss vor den Bug? - https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-09/60227639-daimler-truck-nur-ein-schuss-vor-den-bug-498.htm
Grassi1,
27.09.2023 18:45 Uhr
0
Surprise, Surprise.... Die gestrige 1000km H2 Rekordfahrt bringt DT die benötigte mediale Aufmerksamkeit, sei es durch ntv, vers. Printmedien etc. Dies ist besonders wichtig, um möglichen potenzielen Kunden aufzuzeigen, auch der Fernverkehr kann 'Dieselfrei', umweltfreundlich bewältigt werden. Der von Air Liquide gelieferte Wasserstoff ist erneuerbaren Ursprungs aus Biomethan. Bei der Entwicklung wasserstoffbasierter Antriebe bevorzugt DT auf lange Sicht flüssigen Wasserstoff😁. „Um den Transport zu dekarbonisieren, brauchen wir sowohl batterieelektrische, als auch wasserstoffbetriebene Antriebstechnologien. Der ideale Anwendungsbereich für Brennstoffzellen-Lkw sind flexible und anspruchsvolle Transportaufgaben im Fernverkehr. Wasserstoff ist bei Lkw alles andere als heiße Luft und wir kommen auf dem Weg zur Serienreife sehr gut voran.“ erklärte Andreas Gorbach, Mitglied d. Vorstands der Daimler Truck AG, verantw. für Truck Technology. https://www.iwr.de/news/daimler-truck-faehrt-doppelstrategie-batterien-und-wasserstoffbasierte-brennstoffzellen-news38439
Müsste aber schnell dann die dazu benötigten Tankstellen aufgebaut werden....
blindflug,
27.09.2023 18:03 Uhr
0
Ist auch ende des monats ,etwas window cleaner mit unternehmen die gut gelaufen sind
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