Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

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16. Mai 2026, 12:59 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 11.515
G
Gast-754557800, 09.10.2023 19:49 Uhr
0
Sunnys scheint schnell die Nerven zu verlieren. Prost euch 🍻
s
smiere, 09.10.2023 18:22 Uhr
0

Bist du schnell gereizt....Auweia, unangenehmer Zeitgenosse

Gebe ich im Recht, was soll der Quatsch? Nein, ich bin auch nicht gereizt!
G
Gast-754557800, 09.10.2023 17:58 Uhr
0
Aber er wird darauf nicht antworten. Er spart Kriegsbedingt mit Beiträgen hab ich grad in seinem Account gesehen.
G
Gast-754557800, 09.10.2023 17:54 Uhr
0
Ich frug nur den Tonic. Nicht euch. Aber trotzdem danke. Bin nicht gereizt, wie kommst drauf? Wollts nur mal wissen.
Steff0987
Steff0987, 09.10.2023 17:49 Uhr
1

Was soll denn dieses Surprise surprise Zeug immer zu Beginn? 🤦🏻‍♂️

Es ist seine Signatur, sollte man schnell mitbekommen. Wie man da noch überrascht sein kann verstehe ich nicht.
SunnysKakao
SunnysKakao, 09.10.2023 17:48 Uhr
1

Was soll denn dieses Surprise surprise Zeug immer zu Beginn? 🤦🏻‍♂️

Bist du schnell gereizt....Auweia, unangenehmer Zeitgenosse
G
Gast-754557800, 09.10.2023 17:45 Uhr
0
Denkt man jedes Mal es is was überraschendes passiert.
G
Gast-754557800, 09.10.2023 17:34 Uhr
0
Was soll denn dieses Surprise surprise Zeug immer zu Beginn? 🤦🏻‍♂️
JoTONIC
JoTONIC, 09.10.2023 16:57 Uhr
3
Surprise, Surprise.... Anders als beim einem PKW, zugegeben die Herausforderung ist auch wesentlich komplexer, zeigt DT wie man seinen Kunden eine Hilfestellung zugute kommen lässt und bietet eine große Unterstützung beim Umstieg in die Elektromobilität an. Die Daimler Buses Solutions GmbH kann auf Wunsch das gesamte eMobilitäts-Ökosystem aus einer Hand: vom individuell konfigurierten Elektrobus bis zur kompletten Infrastruktur für den Betriebshof, einschließlich Baumaßnahmen, Elektroinstallationen, Ladegeräten, Batteriespeicher, Lademanagementsystem und weiteren digitalen Diensten. DT hat sehr schnell erkannt, mit der Infrastruktur ein weiteres Geschäftsfeld zu erschließen. Win-Win Situation, denn der Kunden kann hierbei eine lange Planungsphase einsparen, auch die reibungslose Inbetriebnahme ist gesichert. https://www.electrive.net/2023/10/09/daimler-buses-solutions-elektromobilitaet-schluesselfertig-aus-einer-hand/
JoTONIC
JoTONIC, 09.10.2023 16:27 Uhr
1

Mir ist ja nicht klar, wieso Du deine Beiträge immer mit diesem schlechten Gag beginnst, aber wenn Du das brauchst...... Nett wäre aber, wenn Du etwas zitierst, auch dessen Quelle zu nennen, ist eigentlich Usus. Zudem ist es nicht ganz richtig und das hat unser Baby doch nun wirklich nicht nötig. _____________________ Energiewende: Daimler Truck kritisiert geplanten CO₂-Grenzwert für Reisebusse Den Vorschlag der EU-Kommission, den CO₂-Ausstoß schwerer Nutzfahrzeuge bis 2030 um 45 Prozent gegenüber 2019 verringern, hält Daimler Truck für unrealistisch. ‐------ https://www.heise.de/news/Energiewende-Daimler-Truck-kritisiert-geplanten-CO-Grenzwert-fuer-Reisebusse-9327009.html?wt_mc=rss.red.ho.ho.rdf.beitrag.beitrag

Surprise, Surprise..... Dann lies mal bitte den von mir geposteten link genauer, wobei es um das Thema Stadtbusse geht. Ich benenne immer mit links am Ende des Posts meine Quellen. Auch, dem von dir angesprochenen, ist der O-Ton im link wieder zu finden. Ein Auszug der Aussage von Hr. Oberwörder, der wohl noch wesentlich mehr zu dieser Thematik aussagte (s. link). findet sich ebenfalls in der von dir verlinkten Quelle. Ich kann nichts, ausser meine pers. Aussage erkennen, dass sich im Artikel nicht wiederfindet.
u
uss2101, 09.10.2023 15:47 Uhr
0

Surprise, Surprise.... Die EU-Kommission plant neue Vorgaben zur Reduzierung des Co2 Ausstoßes bei Bussen. Das kommt DT nicht ungelegen, denn das Portfolio von Daimler Buses für E oder H2 Antriebe, ist sowohl bei Stadt, als auch bei Überlandbussen reichhaltig bestückt und wird sukzessive ausgebaut. Somit ist auch in den nächsten Jahren für volle Auftragsbücher gesorgt😁. „Die Bus-Branche kann ab 2030 den CO2-Ausstoß in Europa deutlich senken. Damit das gelingt, müssen die politischen Rahmenbedingungen auf jedes Segment zugeschnitten sein. Es ist eine gemeinsame Kraftanstrengung von Politik, Herstellern, Bus-Betrieben und Energiebranche nötig, um E‑Busse in hoher Stückzahl und so schnell wie möglich auf die Straßen zu bringen. Wir müssen jetzt gemeinsam dafür sorgen, dass Unternehmer elektrifizierte Busse wirtschaftlich betreiben können. Als Hersteller leisten wir unseren Beitrag, indem wir die richtigen elektrifizierten Busse anbieten und unsere Kunden mit unserem Knowhow bei der Elektrifizierung ihrer Flotten unterstützen.“ sagt Till Oberwörder, CEO Daimler Buses. https://ecomento.de/2023/10/09/daimler-buses-bei-stadtbussen-ist-eine-maximale-elektrifizierung-absolut-moeglich/

Mir ist ja nicht klar, wieso Du deine Beiträge immer mit diesem schlechten Gag beginnst, aber wenn Du das brauchst...... Nett wäre aber, wenn Du etwas zitierst, auch dessen Quelle zu nennen, ist eigentlich Usus. Zudem ist es nicht ganz richtig und das hat unser Baby doch nun wirklich nicht nötig. _____________________ Energiewende: Daimler Truck kritisiert geplanten CO₂-Grenzwert für Reisebusse Den Vorschlag der EU-Kommission, den CO₂-Ausstoß schwerer Nutzfahrzeuge bis 2030 um 45 Prozent gegenüber 2019 verringern, hält Daimler Truck für unrealistisch. ‐------ https://www.heise.de/news/Energiewende-Daimler-Truck-kritisiert-geplanten-CO-Grenzwert-fuer-Reisebusse-9327009.html?wt_mc=rss.red.ho.ho.rdf.beitrag.beitrag
z
zwirn, 09.10.2023 15:22 Uhr
0
trotz allem scheint mir die Aktie angeschlagen.. was meint ihr? Gegenbewegung oder auf 30€ 🤔
JoTONIC
JoTONIC, 09.10.2023 15:15 Uhr
0
Surprise, Surprise.... Die EU-Kommission plant neue Vorgaben zur Reduzierung des Co2 Ausstoßes bei Bussen. Das kommt DT nicht ungelegen, denn das Portfolio von Daimler Buses für E oder H2 Antriebe, ist sowohl bei Stadt, als auch bei Überlandbussen reichhaltig bestückt und wird sukzessive ausgebaut. Somit ist auch in den nächsten Jahren für volle Auftragsbücher gesorgt😁. „Die Bus-Branche kann ab 2030 den CO2-Ausstoß in Europa deutlich senken. Damit das gelingt, müssen die politischen Rahmenbedingungen auf jedes Segment zugeschnitten sein. Es ist eine gemeinsame Kraftanstrengung von Politik, Herstellern, Bus-Betrieben und Energiebranche nötig, um E‑Busse in hoher Stückzahl und so schnell wie möglich auf die Straßen zu bringen. Wir müssen jetzt gemeinsam dafür sorgen, dass Unternehmer elektrifizierte Busse wirtschaftlich betreiben können. Als Hersteller leisten wir unseren Beitrag, indem wir die richtigen elektrifizierten Busse anbieten und unsere Kunden mit unserem Knowhow bei der Elektrifizierung ihrer Flotten unterstützen.“ sagt Till Oberwörder, CEO Daimler Buses. https://ecomento.de/2023/10/09/daimler-buses-bei-stadtbussen-ist-eine-maximale-elektrifizierung-absolut-moeglich/
Wespen
Wespen, 09.10.2023 14:27 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/daimler-truck-aktie-prognose-das-m%C3%BCssen-sie-zur-daimler-truck-aktie-wissen/ar-AA1gJqsy
Wespen
Wespen, 09.10.2023 13:24 Uhr
2

Der hat vermutlich keine Ahnung wo DT seine Produkte überall verkauft !! Denke auch das gerade in der jetzigen Zeit Trucks benötigt werden, was die alles transportieren..........;-)

Schon seit Monaten sind die Auftragsbücher für 2023 gefüllt und ich denke, dass es auch aktuell schon für 2024 eine sehr gute Auslastung gibt, die Nachfrage ist da und ich mache mir hier wirklich keine Gedanken, freue mich schon jetzt auf eine gute Dividende im nächsten Jahr 🤭
u
uss2101, 09.10.2023 12:10 Uhr
1

……. musste lachen, als ich das gelesen habe, wirklich nur bla bla. Ich bin und bleibe hier weiter zuversichtlich, das einzige was ich mittrage, ist die Aussage zur guten Dividende.

Der hat vermutlich keine Ahnung wo DT seine Produkte überall verkauft !! Denke auch das gerade in der jetzigen Zeit Trucks benötigt werden, was die alles transportieren..........;-)
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