Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

Du bist bei den Asozi aldemokraten auch bestens aufgehoben.

Kommt er jetzt wieder mit irgendwelchen Wurst Vergleich 🙄 der insolventen Metzger

Der Vogel hat noch ein Nokia 3110, Chart kann er dadurch nicht lesen 😂

Entschuldigung Kleinhöcke, Dich hatte ich vergessen...

Immer diese Stadtbilder....

Auf jeden Fall kann man ihm doch bescheinigen, dass er mit seinem Bildungsniveau, basierend auf das geistige Vakuum über seinem Hals, bestens rein passt in die AfD!

Stimmt, deine Kommentare sind sehr sachlich und neutral du Lauch

Der Kurs steigt ? Wo denn ? Du kannst im Chart den Zeitstrahl einstellen. Mach mal ne Woche, 1 Monat, 3 Monate, 6 Monate usw. Da kannste sehen wie der Kurs steigt du geistiger Tiefflieger

Dein Profilbild sagt mehr als 1000 Worte. In der Anonymität da bist du ein ganz großer.... um es auf dich zu konkretisieren: ne richtig fette Bockwurst!

Du bist kein Mensch!

Steigt der Kurs umso abartiger das sinkende Niveau von diesen Taugenixen

Ich halte fest: alles keine AfD -Wähler die sich hier so abstoßend und menschenverachtend äussern.

📊 4. Aktueller Stand im Markt Purus liefert bereits an Everfuel DK, Lhyfe FR, und mehrere OEM-Partner für Tankstellenprojekte (u. a. durch Kooperation mit Resato, Nel, TotalEnergies). Der Umsatzanteil „Stationary & Distribution“ (also Infrastruktur) wuchs zuletzt um über 60 % YoY (laut Q2-2025 Präsentation). In Deutschland läuft seit 2024 die Integration in H2-Mobility-2.0-Projekte, wo Purus als Systemzulieferer für Trailer und Speicherbank-Module gelistet ist. Sie gehören zu den Top-3 westlichen Anbietern von Composite-H₂-Speichern, neben Hexagon Agility (Konzernschwester) und Faber Industries (Italien). 🔮 5. Chancenbewertung Kurzfristig (2025–2026): Roll-out von ca. 400 – 500 H₂-Tankstellen in Europa → jedes Projekt benötigt 3–10 Pufferbehälter oder Trailer → direkter adressierbarer Umsatz im dreistelligen Mio-Bereich. Mittelfristig (2026–2030): Anschluss von H₂-Pipelines an industrielle Cluster → Speicherbedarf im GWh-Bereich → möglicher Umsatz im Milliardenbereich europaweit. Langfristig (2030+): Kombination aus stationärer Speicherung, Rückverstromung und synthetischen Kraftstoff-Clustern → Purus wird hier als Technologieanbieter mit Composite-Know-how besonders stark positioniert sein. ⚖️ 6. Fazit für dein Depot Purus’ Infrastruktur-Geschäft ist strategisch bedeutender als ihr Mobilitätssegment, weil es: regulatorisch abgesichert, technisch zwingend, volumenstark ist. Sie sind hier bereits operativ aktiv, nicht nur konzeptionell. Das ist der entscheidende Unterschied zu TPI Composites: Purus hat ein strukturelles Pflichtfeld bedient (gesetzlich erzwungene Speicherlösungen) – nicht nur einen konjunkturabhängigen Auftragspool. Sobald EU-Fördertranches 2026/27 freigegeben werden (z. B. IPCEI Hydrogen Wave 2), dürfte Purus im Infrastruktursegment einen überproportionalen Auftragsschub erleben.