Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

0,136 EUR
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9. Mai 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 27.621
Rossi98
Rossi98, 11.08.2025 19:40 Uhr
0
Zockt ihr auch bei insolventen Firmen? Ich mein, da kann man ja auch mal schnelle 50-150% ohne Grund machen........Junge Junge Junge wann wacht Ihr auf 🤪
Rossi98
Rossi98, 11.08.2025 19:32 Uhr
0
Anlage mit Weitsicht, Goldgräberstimmung hilft an der Börse nichts. Schon mal was vom Stuttgarter Börsenclub gehört? Wenn nicht macht Euch schlau, bevor Euer letzter Cent verzockt ist ✌️
Rossi98
Rossi98, 11.08.2025 19:29 Uhr
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5% der Zocker überleben an der Börse, ich fürchte alle von Euch gehören zu den 95% - habt ihr Euch redlich verdient
Rossi98
Rossi98, 11.08.2025 19:27 Uhr
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Nur als Bsp, ich habe mit einem Tech Fonds 300%Gewinn, warum soll ich da mit so einem Kleinscheiss rumzocken......erkläre es mir biitte
Rossi98
Rossi98, 11.08.2025 19:24 Uhr
0

Und was bringt dir eine Aktie, die gut gelaufen ist, wenn du zu dieser Zeit aber nicht drin warst? Also zählt immer nur der eigene, konkrete Einstiegszeitpunkt und die Performance danach! Jetzt verstanden oder immer noch nicht? Also nochmal, angenommen man steigt heute ein, welche dieser beiden Aktien wird sich wohl unter normalen Umständen eher verdoppeln? Die Zeit vor dem eigenen Einstieg und Kursentwicklung da ist völlig irrelevant!

Was es mir bringt????? Aahh jetzt fällt es mir ein, ich habe mehr Geld als vorher und Du weniger
Selfmade
Selfmade, 11.08.2025 17:16 Uhr
0
Würde mich übrigens gar nicht wundern, wenn dieser Trevor Milton (so hieß der Gründer Nikolas glaub ich) hier direkt oder indirekt der Käufer dieser Nikola-Reste wäre.
Selfmade
Selfmade, 11.08.2025 17:11 Uhr
0

KI Zusammenfassung: „Kondensierte Zusammenfassung von Nikolas Patent-Portfolio Nikola verfügte über ein umfangreiches IP-Portfolio (190 Patente, 170 Marken) entlang der gesamten Wertschöpfungskette: • Batteriesysteme & Management: Thermomanagement, Hochvolt-Konditionierung und stabiler Batterierahmen (z. B. US12291112, US12151567). • Brennstoffzellen & H₂-Technologie: Effiziente Katalysatorschichten, Kühlung der Stacks und sichere Tank­montage (z. B. US12212007, US11217799, US12194837). • Fahrzeugsteuerung: Intelligente Drehmomentverteilung und Gesamtsystem-Thermomanagement (z. B. US12151563, US12095061). • Software-Plattform: Vollständige Vehicle-to-Cloud-Steuerung mit 3,5 Mio. Codezeilen und 5 Mio. Meilen Real-World-Daten. • Design-Patente: Aerodynamisches Fahrerhaus- und Cockpit-Design (Designpatente D1045674, D1039440). Strategische Highlights • Zugang zu Kerntechnologien für Batterie, Brennstoffzelle und Software ohne eigene F&E. • Schlüsselpaten­te wie das Integrated Fuel Storage System (US12194837) und Catalyst Layers (US12212007) sichern Sicherheit und Effizienz. • 5 Mio. Meilen Nutzdaten belegen Praxistauglichkeit. Für nur $3,85 Mio. erhielt Hyroad Energy damit einen sofort nutzbaren Technologie- und Marktvorsprung.“

Ich habe mich, ehrlich gesagt, nie mit Nikola beschäftigt, allein schon weil ich den Gründer für völlig unseriös hielt. Aber das sind ja dann in Summe doch ein paar Patente, hätte ich nicht gedacht. Ich habe aber beispielsweise auch nie davon gehört, dass die ihre verwendeten Brennstoffzellen selbst hergestellt hätten. Deren dahingehenden und auch anderweitigen Patente sind also vermutlich nur technische Veränderungen/Optimierungen/Anpassungen.
Selfmade
Selfmade, 11.08.2025 17:02 Uhr
2

Definitiv geht es auch darum wer besser gefahren IST 😉..........ich habe mir meie Hörner am Neuen Markt abgestoßen, ihr macht eure schmerzhaften Erfahrungen halt jetzt - da muss jeder mal durch

Und was bringt dir eine Aktie, die gut gelaufen ist, wenn du zu dieser Zeit aber nicht drin warst? Also zählt immer nur der eigene, konkrete Einstiegszeitpunkt und die Performance danach! Jetzt verstanden oder immer noch nicht? Also nochmal, angenommen man steigt heute ein, welche dieser beiden Aktien wird sich wohl unter normalen Umständen eher verdoppeln? Die Zeit vor dem eigenen Einstieg und Kursentwicklung da ist völlig irrelevant!
G
Gast-759863600, 11.08.2025 16:59 Uhr
0

Ein guter Move, perspektivisch werden sich H2-LKW sicher durchsetzen, wobei Nikola ja aber alles zugekauft und nur zusammengeschraubt hat. Der größte Wert bei Nikola dürfte in den Namens- und Markenrechten liegen. Was für Patente hatten die denn, kann ich mir gar nicht vorstellen? Aktuell scheitert es auch in den USA vordergründig an fehlender H2-Infrastruktur, auch ein noch zu hoher und damit unwirtschaftlicher H2-Preis. Zumindest solange Trump regiert wird man dort mit Diesel und auch Gas besser fahren. Das alles wird sich in ein paar Jahren ändern und ab dann machen die womöglich richtig Kohle mit ihren Nikola-Restwerten. Horizon hat dieser Tage auch die LKW-Brennstoffzellen-IP von Hyzon übernommen, diesen Move finde ich fast noch besser, da die wirklich Patente hatten sowie fertig einsatzbereite, durch Kunden umfassend getestete, serienreife, sogar zertifizierte Brennstoffzellen einer Größe von 200kw, welche noch kein anderer Hersteller bis dato hat.

KI Zusammenfassung: „Kondensierte Zusammenfassung von Nikolas Patent-Portfolio Nikola verfügte über ein umfangreiches IP-Portfolio (190 Patente, 170 Marken) entlang der gesamten Wertschöpfungskette: • Batteriesysteme & Management: Thermomanagement, Hochvolt-Konditionierung und stabiler Batterierahmen (z. B. US12291112, US12151567). • Brennstoffzellen & H₂-Technologie: Effiziente Katalysatorschichten, Kühlung der Stacks und sichere Tank­montage (z. B. US12212007, US11217799, US12194837). • Fahrzeugsteuerung: Intelligente Drehmomentverteilung und Gesamtsystem-Thermomanagement (z. B. US12151563, US12095061). • Software-Plattform: Vollständige Vehicle-to-Cloud-Steuerung mit 3,5 Mio. Codezeilen und 5 Mio. Meilen Real-World-Daten. • Design-Patente: Aerodynamisches Fahrerhaus- und Cockpit-Design (Designpatente D1045674, D1039440). Strategische Highlights • Zugang zu Kerntechnologien für Batterie, Brennstoffzelle und Software ohne eigene F&E. • Schlüsselpaten­te wie das Integrated Fuel Storage System (US12194837) und Catalyst Layers (US12212007) sichern Sicherheit und Effizienz. • 5 Mio. Meilen Nutzdaten belegen Praxistauglichkeit. Für nur $3,85 Mio. erhielt Hyroad Energy damit einen sofort nutzbaren Technologie- und Marktvorsprung.“
Selfmade
Selfmade, 11.08.2025 16:45 Uhr
0

Hyroad hat für 3,.. Millionen $ alle Trucks und Patente von Nikola übernommen. Der Wert wird auf über 111 Millionen $ geschätzt. Verhältnis von 29:1. Steiles Investment. 😎

Ein guter Move, perspektivisch werden sich H2-LKW sicher durchsetzen, wobei Nikola ja aber alles zugekauft und nur zusammengeschraubt hat. Der größte Wert bei Nikola dürfte in den Namens- und Markenrechten liegen. Was für Patente hatten die denn, kann ich mir gar nicht vorstellen? Aktuell scheitert es auch in den USA vordergründig an fehlender H2-Infrastruktur, auch ein noch zu hoher und damit unwirtschaftlicher H2-Preis. Zumindest solange Trump regiert wird man dort mit Diesel und auch Gas besser fahren. Das alles wird sich in ein paar Jahren ändern und ab dann machen die womöglich richtig Kohle mit ihren Nikola-Restwerten. Horizon hat dieser Tage auch die LKW-Brennstoffzellen-IP von Hyzon übernommen, diesen Move finde ich fast noch besser, da die wirklich Patente hatten sowie fertig einsatzbereite, durch Kunden umfassend getestete, serienreife, sogar zertifizierte Brennstoffzellen einer Größe von 200kw, welche noch kein anderer Hersteller bis dato hat.
Rossi98
Rossi98, 11.08.2025 16:34 Uhr
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Definitiv geht es auch darum wer besser gefahren IST 😉..........ich habe mir meie Hörner am Neuen Markt abgestoßen, ihr macht eure schmerzhaften Erfahrungen halt jetzt - da muss jeder mal durch
Selfmade
Selfmade, 11.08.2025 16:25 Uhr
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Nvidia vs HP, welcher Anleger ist da wohl besser gefahren, der Geduldige oder der Zocker🤔

Es geht bei Aktien aber nie darum, wer rückblickend besser gefahren WÄRE, sondern nur wer ab seinem eigenen, konkreten Einstiegszeitpunkt zukünftig besser fahren wird!
G
Gast-759863600, 11.08.2025 12:22 Uhr
0
Hyroad hat für 3,.. Millionen $ alle Trucks und Patente von Nikola übernommen. Der Wert wird auf über 111 Millionen $ geschätzt. Verhältnis von 29:1. Steiles Investment. 😎
G
Gast-759863600, 11.08.2025 12:16 Uhr
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Ich habe recherchiert. Der Käufer Hyroad konzentriert sich erstmal darauf mit den bestehenden Nikola Modellen einen „Truck-as-a-Service“ Use-case aufzubauen. Von den über 100 Nikola LKW werden erstmal 24 einsatzbereit gemacht. Ich denke, dass erstmal der Service etabliert wird und später neu produziert wird, wenn die Strategie aufgeht. Kurzfristig wird man hier keine Einnahmen für Hexagon Purus generieren, wenn man wieder auf diese als Partner zurückgreifen sollte (was ja wahrscheinlich wäre).
G
Gast-759863600, 11.08.2025 11:48 Uhr
0

Gut für purus ?

Insofern der neue Betreiber die Technologie und das Storyboard (inklusive Hexagon Purus) fortführt. In Amerika wird’s aber schwierig sein unter Trump ein Revival von Nikola 2.0 zu ermöglichen.
1
1940, 11.08.2025 11:23 Uhr
0
Gut für purus ?
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