Hexagon Purus Forum: Community User: Omoautomatos

In Salzgitter fand die Weltpremiere einer von Alstom entwickelten, auf Wasserstoff umgerüsteten Rangierlokomotive statt. Die Lokomotive wurde ursprünglich mit Diesel betrieben und nun erfolgreich auf Wasserstoffantrieb umgestellt. Diese Modernisierungslösung könnte auf rund 1.000 Lokomotiven in Deutschland angewendet werden und so jährlich etwa 150 Tonnen CO2 pro Lok einsparen. Das Projekt gilt als Meilenstein für nachhaltige Mobilität und zeigt, dass Innovation und Partnerschaften selbst schwer zu dekarbonisierende Sektoren verändern können. Alstom soll laut Purus ein Schlüsselkunde sein, daher auch die Chance das Purus der Lieferant ist.

Und das hier finde ich ja auch irgendwie interessant. Hino? Da war doch was und die entwickeln doch selbst bestimmt kein H2-Tanksystem, wenn man bereits einen Partner wie HP hat. "...Hino Motors, eine Tochtergesellschaft von Toyota, bringt nächsten Monat den Profia Z FCV auf den Markt – Japans ersten kommerziellen Wasserstoff-Lkw. Das gemeinsam mit Toyota gebaute Fahrzeug verfügt über einen modifizierten Mirai-Brennstoffzellenstapel und ein gemeinsam entwickeltes Wasserstofftanksystem...." https://fuelcellsworks.com/2025/09/18/fuel-cells/toyota-s-hino-to-launch-japan-s-first-commercial-fuel-cell-truck

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/daimler-setzt-auf-die-brennstoffzelle-im-lastwagen-accg-110684636.html

Ja, seit mindestens zwei Quartalen sieht er deutlich älter aus als davor.

Ja, seit mindestens zwei Quartalen sieht er deutlich älter aus als davor.

Vlt schämt er sich🤷🏻‍♀️

Rein nüchtern betrachtet, kommen immer mal wieder durchaus positive News, dennoch spiegelt es sich nicht im Kurs wieder. Seit ein paar Tagen gibt es einen Aufschwung bei H2-Aktien (Ceres Power, ITM Power, ...), aber hier geht es weiter richtig Süden. Ich will hier auch wieder rein, aber bin skeptisch.