Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

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11:29:42 Uhr, Baader Bank
Kommentare 27.658
DonBayer
DonBayer, 20.09.2025 13:22 Uhr
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Das könnten die Gründe sein laut KI Strategische Zurückhaltung: Unternehmen halten manchmal bewusst Informationen zurück, um Verhandlungen, Projekte oder Partnerschaften nicht zu gefährden. Interne Umstrukturierungen: Es könnte interne Veränderungen geben, die noch nicht kommuniziert werden sollen. Kommunikationsstrategie: Manche Firmen setzen gezielt auf die Kommunikation über Kunden, um positive Signale indirekt zu senden. Unsicherheit oder Verzögerungen: Verzögerungen bei Projekten oder Unsicherheiten können dazu führen, dass offizielle Infos erst spät oder gar nicht veröffentlicht werden.
DonBayer
DonBayer, 20.09.2025 13:20 Uhr
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Wenn sie es wären, hätten sie es längst rausposaunt oder? Immer diese Hypothesen. Warum kommt von denen keine klare Ansage? Nur immer auf Konferenzen rumhängen ist keine kursbewegende Neuigkeit. Hier steht substanziell seit einem Jahr alles still, außer Entlassungen erst kürzlich eingestellter Mitarbeiter. Was ist z.B. mit China? In der ersten Zeit wurde jede verkaufte Schraube abgefeiert und jetzt tote Hose?

Pablo, ist dir eigentlich aufgefallen, dass Hexagon Purus seit Monaten keine Infos mehr rausgibt? Du sagst ja immer, dass Purus neue Nachrichten sofort ausposaunen würde oder soll, aber das passiert ja gerade nicht. Wir erhalten gerade mehr News über die Kunden von Purus als von Hexagon selbst. Ich hoffe, das ist dir mittlerweile auch klar geworden.
Vision2026
Vision2026, 20.09.2025 10:01 Uhr
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Pablo6351, bei allem Verständnis für deinen Unmut.... aber es wäre toll, wenn du ausser deinem Gemecker mal was sachdienliches beitragen würdest. Andere Mitglieder hier machen sich Mühe um dem Forum einen entsprechenden Sinn zu geben während du nur darauf lauerst, jeder Recherche hier eins drüber zu geben. Im Zusammenhang mit Alstom ist das "kein feiner Zug" von dir. Allen ein schönes Wochenende , Liebe Grüße DT
Vision2026
Vision2026, 20.09.2025 9:54 Uhr
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Quelle: Hexagon Purus https://share.google/lXHKkzpPB9v36i4Y6
P
Pablo6351, 20.09.2025 8:54 Uhr
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In Salzgitter fand die Weltpremiere einer von Alstom entwickelten, auf Wasserstoff umgerüsteten Rangierlokomotive statt. Die Lokomotive wurde ursprünglich mit Diesel betrieben und nun erfolgreich auf Wasserstoffantrieb umgestellt. Diese Modernisierungslösung könnte auf rund 1.000 Lokomotiven in Deutschland angewendet werden und so jährlich etwa 150 Tonnen CO2 pro Lok einsparen. Das Projekt gilt als Meilenstein für nachhaltige Mobilität und zeigt, dass Innovation und Partnerschaften selbst schwer zu dekarbonisierende Sektoren verändern können. Alstom soll laut Purus ein Schlüsselkunde sein, daher auch die Chance das Purus der Lieferant ist.

Wenn sie es wären, hätten sie es längst rausposaunt oder? Immer diese Hypothesen. Warum kommt von denen keine klare Ansage? Nur immer auf Konferenzen rumhängen ist keine kursbewegende Neuigkeit. Hier steht substanziell seit einem Jahr alles still, außer Entlassungen erst kürzlich eingestellter Mitarbeiter. Was ist z.B. mit China? In der ersten Zeit wurde jede verkaufte Schraube abgefeiert und jetzt tote Hose?
Vision2026
Vision2026, 20.09.2025 7:09 Uhr
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Und das hier finde ich ja auch irgendwie interessant. Hino? Da war doch was und die entwickeln doch selbst bestimmt kein H2-Tanksystem, wenn man bereits einen Partner wie HP hat. "...Hino Motors, eine Tochtergesellschaft von Toyota, bringt nächsten Monat den Profia Z FCV auf den Markt – Japans ersten kommerziellen Wasserstoff-Lkw. Das gemeinsam mit Toyota gebaute Fahrzeug verfügt über einen modifizierten Mirai-Brennstoffzellenstapel und ein gemeinsam entwickeltes Wasserstofftanksystem...." https://fuelcellsworks.com/2025/09/18/fuel-cells/toyota-s-hino-to-launch-japan-s-first-commercial-fuel-cell-truck

Auf jeden Fall gute Nachrichten, selbst wenn purus nicht involviert ist, ist es wichtig . ( ich versuche gerade Zusammenhänge zu purus herauszufinden)
Selfmade
Selfmade, 20.09.2025 3:43 Uhr
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Und das hier finde ich ja auch irgendwie interessant. Hino? Da war doch was und die entwickeln doch selbst bestimmt kein H2-Tanksystem, wenn man bereits einen Partner wie HP hat. "...Hino Motors, eine Tochtergesellschaft von Toyota, bringt nächsten Monat den Profia Z FCV auf den Markt – Japans ersten kommerziellen Wasserstoff-Lkw. Das gemeinsam mit Toyota gebaute Fahrzeug verfügt über einen modifizierten Mirai-Brennstoffzellenstapel und ein gemeinsam entwickeltes Wasserstofftanksystem...." https://fuelcellsworks.com/2025/09/18/fuel-cells/toyota-s-hino-to-launch-japan-s-first-commercial-fuel-cell-truck
Selfmade
Selfmade, 20.09.2025 3:26 Uhr
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https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/daimler-setzt-auf-die-brennstoffzelle-im-lastwagen-accg-110684636.html

https://fuelcellsworks.com/2025/09/19/fuel-cells/next-generation-fuel-cell-truck-development-vehicles-demonstrate-performance-in-high-summer-temperatures-in-the-alps#google_vignette
Selfmade
Selfmade, 20.09.2025 3:20 Uhr
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Ob hier Purus-Speicher zum Einsatz kommen, wenn da von "lokal hergestellten Typ IV Wasserstoff-Speichersystemen" die Rede ist, welche verwendet werden, die es aber bisher in China meines Wissens noch gar nicht gibt bzw. deren Zulassung ja dort noch nicht erfolgt ist? Oder ist die China-Zulassung nun inzwischen erfolgt, wir wissen es nur noch nicht? Und mit Singapore und HP war doch auch schon vor längerer Zeit mal was in Rede, wenn ich mich nicht völlig irre. Damals ging es aber um H2-Busse in Singapore, denke ich. "...Der 42-Tonnen-Lkw zeichnet sich durch sein leichtes Design und seine extrem hohe Reichweite aus. Er ist mit dem bewährten Brennstoffzellensystem der VL-III-Serie von Horizon und einem lokal hergestellten Wasserstoffspeichersystem Typ IV ausgestattet. Er erreicht eine Reichweite von über 1.500 km. Diese Leistung trägt dazu bei, Reichweitenängste und Betriebskosten zu reduzieren – zwei entscheidende Hürden für die Einführung emissionsfreier Lkw..." https://fuelcellsworks.com/2025/07/14/fuel-cells/zero-emission-heavy-duty-trucks-with-1-500km-range-powered-by-horizon
Vision2026
Vision2026, 19.09.2025 21:00 Uhr
1

Ja, seit mindestens zwei Quartalen sieht er deutlich älter aus als davor.

Hoffen wir, dass er mit der Bekanntgabe der nächsten Zahlen wieder frischer aussieht!
Selfmade
Selfmade, 19.09.2025 20:50 Uhr
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Ja, seit mindestens zwei Quartalen sieht er deutlich älter aus als davor.

Man spielt auch ihm offensichtlich ziemlich mit. Naja, dafür reißt die Dame links auf dem Bild es mehr als raus, die ist Weltklasse.
DonBayer
DonBayer, 19.09.2025 20:41 Uhr
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Ja, seit mindestens zwei Quartalen sieht er deutlich älter aus als davor.
Selfmade
Selfmade, 19.09.2025 20:38 Uhr
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Ist das in der Mitte auf dem Bild Morten Holum? Wenn ja, dann ist er aber in den letzten Monaten um mindestens 10 Jahre optisch gealtert. https://www.linkedin.com/posts/hexagonpurus_hydrogenkonferansen-activity-7374676158946127872-5HRq
DonBayer
DonBayer, 19.09.2025 20:18 Uhr
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In Salzgitter fand die Weltpremiere einer von Alstom entwickelten, auf Wasserstoff umgerüsteten Rangierlokomotive statt. Die Lokomotive wurde ursprünglich mit Diesel betrieben und nun erfolgreich auf Wasserstoffantrieb umgestellt. Diese Modernisierungslösung könnte auf rund 1.000 Lokomotiven in Deutschland angewendet werden und so jährlich etwa 150 Tonnen CO2 pro Lok einsparen. Das Projekt gilt als Meilenstein für nachhaltige Mobilität und zeigt, dass Innovation und Partnerschaften selbst schwer zu dekarbonisierende Sektoren verändern können. Alstom soll laut Purus ein Schlüsselkunde sein, daher auch die Chance das Purus der Lieferant ist.
Vision2026
Vision2026, 19.09.2025 17:41 Uhr
0
Neues Profilvon ihm: nevergreen
Vision2026
Vision2026, 19.09.2025 16:17 Uhr
0

Vlt schämt er sich🤷🏻‍♀️

Moment, ich rufe ihn Mal : Eeeeevergreeeeeen!!!!!
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