Anzeige
+++Geheime Kupferaktie: Kupfer auf Rekordhoch – steht dieser geheime Junior-Explorer jetzt vor einer Neubewertung?+++
PortfolioPlus
Dein Depot in Echtzeit – Kurse, Renditeanalyse und Dividendenplaner an einem Ort.
Anzeige
Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Forum: Aktien User: Andre1995
18,22
USD
+0,66 % +0,12
22. August 2026, 02:10 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 4.859
A
Aktienbro1919!,
17.12.2024 15:53 Uhr
0
Puh, das sieht übel aus, quasi freier Fall. Wenn die 8€ fallen gibt es erstmal keine wesentlichen Supports bis 6€.
S
SveGoe,
17.12.2024 14:30 Uhr
0
Dass die Kapazitäten in den kommenden Quartalen bzw. Jahren schneller steigen als die Nachfrage, ist breiter Konsens - das wird zwangsläufig zu niedrigen Frachtraten bzw. den Peak haben wir bereits hinter uns. Die Frage ist, wie sich die einzelnen Unternehmen in dem schwierigeren Umfeld schlagen - Höegh beispielsweise modernisiert die Flotte, schließt längerfristige Verträge und ist nicht ausschließlich von Autos abhängig.
Alles richtig. Was mich mal interessiert - aber bisher hatte ich noch nicht die Kapazität, es zu prüfen - wäre, wie sehr die ganzen Grimaldis, Wallenius und Co. das Selbe tun. Die sind ja auch nicht doof. Bauen die nicht auch neue, moderne Schiffe? Und wenn ja, in welchem Umfang? 8 neue Aurora, mit der Option auf 12, ist ja schon ein Wort bei einer Flotte von 30 Schiffen, wobei jedes Aurora die Kapazität von 1,5 "alten" Schiffen hat. Und meines Wissens nach hat Hoegh die Aurora mitentwickelt. Gilt sie wirklich als modernstes Schiff auf dem Markt, oder sagt der Enger das nur so?
Frank0411,
17.12.2024 13:47 Uhr
1
Ein Analyst von WaWi: "Aber er fügt hinzu, dass das erwartete Flottenwachstum von 12 % im Jahr 2025 in Verbindung mit dem abflachenden Autoaufkommen die Frachtraten im nächsten Jahr weiter nach unten drücken könnte." Kurz gesagt: Eine Kapazitätserweiterung bei rückläufigem Volumen ist nicht hilfreich. Das könnte zu einem Preisverfall führen. Glücklicherweise sind Analysten Alarmisten, und der Zusammenbruch der Welt wurde schon oft vorhergesagt.
Dass die Kapazitäten in den kommenden Quartalen bzw. Jahren schneller steigen als die Nachfrage, ist breiter Konsens - das wird zwangsläufig zu niedrigen Frachtraten bzw. den Peak haben wir bereits hinter uns.
Die Frage ist, wie sich die einzelnen Unternehmen in dem schwierigeren Umfeld schlagen - Höegh beispielsweise modernisiert die Flotte, schließt längerfristige Verträge und ist nicht ausschließlich von Autos abhängig.
Rundumdashaus,
17.12.2024 13:19 Uhr
0
Ein Analyst von WaWi: "Aber er fügt hinzu, dass das erwartete Flottenwachstum von 12 % im Jahr 2025 in Verbindung mit dem abflachenden Autoaufkommen die Frachtraten im nächsten Jahr weiter nach unten drücken könnte." Kurz gesagt: Eine Kapazitätserweiterung bei rückläufigem Volumen ist nicht hilfreich. Das könnte zu einem Preisverfall führen. Glücklicherweise sind Analysten Alarmisten, und der Zusammenbruch der Welt wurde schon oft vorhergesagt.
T
Thomas53,
17.12.2024 13:18 Uhr
0
Gibt noch einige maritime "Sink-Aktien".
T
Thomas53,
17.12.2024 13:13 Uhr
0
Gibt es auch Aktien die laufen?
G
W
Walnüsse,
17.12.2024 12:56 Uhr
0
Morgen gibt's Geld. Abwarten =,lp
Walnüsse,
17.12.2024 12:49 Uhr
0
Aber wenn Januar das nächste Schiff verkauft wird, sind wir ganz schnell wieder über 10€
Walnüsse,
17.12.2024 12:47 Uhr
0
Fällt wegen Walle... Aber hoegh steht super da. Wenn ich short wäre würde ich langsam zurück kaufen...
W
W00dy,
17.12.2024 12:27 Uhr
0
Das stimmt. Aber wahrscheinlich erst gegen Ende Januar. Ruhe bewahren halte ich allerdings auch für den gesündesten Kurs. Wer wirklich raus will sollte das vor dem nächsten Ex-Tag tun und bis dahin nochmal nachlegen.
comet,
17.12.2024 12:22 Uhr
2
Spätestens im Januar wird der Kurs wie von Geisterhand nach oben springen! Ruhe bewahren!
W
W00dy,
17.12.2024 12:22 Uhr
1
Ich habe zwar auch nicht direkt damit gerechnet, aber scheinbar verhält sich der Kurs bisher genau wie bei der anderen Sonderdividende. Da hat es auch gekracht und zwar bis runter auf 7,70€. Die Erholung hat ganze zwei Monate gebraucht.
Ich fürchte also, dass wir diesmal genau dasselbe Phänomen haben werden. Denn die Sonderdividende ist ja überhaupt erst der Grund für diese Schwankung. Demnäch wären wir also erst im März wieder fein raus.
Ich kann bis dahin warten. Aber die Talfahrt ist noch nicht vorbei.
Marc777,
17.12.2024 12:05 Uhr
1
Wenn ich weiter so aggressiv nachkaufe bei den fallenden Kursen besteht mein Portfolio bald nur noch aus Hoegh 🤣😅
Fusion,
17.12.2024 12:03 Uhr
1
Also wegen mir reicht das dann langsam mal
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Trading- und Aktien-Chat | ||
| 2 | APOLLO MINERALS Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 3 | für alle, die es ehrlich meinen beim Traden. | ||
| 4 | ATOS Hauptdiskussion | +0,14 % | |
| 5 | SIVERS IMA HLDG Hauptdiskussion | +0,18 % | |
| 6 | VALNEVA SE Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 7 | Freunde der Telekom | ±0,00 % | |
| 8 | Aktuelles zu Almonty Industries | +1,99 % | |
| 9 | PLUG POWER Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 10 | BYD Hauptdiskussion | ±0,00 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | APOLLO MINERALS Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 2 | ATOS Hauptdiskussion | +0,14 % | |
| 3 | SIVERS IMA HLDG Hauptdiskussion | +0,18 % | |
| 4 | VALNEVA SE Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 5 | Freunde der Telekom | ±0,00 % | |
| 6 | Aktuelles zu Almonty Industries | +1,99 % | |
| 7 | PLUG POWER Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 8 | BYD Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 9 | rubrik | ±0,00 % | |
| 10 | Gamestop, das Ende naht | ±0,00 % | Alle Diskussionen |