Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995

15,30 USD
-3,29 % -0,52
16. Mai 2026, 02:10 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 4.645
A
Aktienbro1919!, 26.02.2025 14:51 Uhr
0

Wie ist eure Einschätzung- gibt es hier überhaupt noch Dividenden nach DEM Kursrutsch? Ich kann mir kaum vorstellen das hier noch Geld an die Anleger ausgezahlt wird wenn die Marktkapitalisierung um hunderte Millionen sinkt und die Prognosen schlecht sind. :O(

Warum sollte es keine Dividenden mehr geben. Nur weil der Aktienkurs einbüßt heißt das ja nicht, dass Hoegh plötzlich die Gewinne massiv einbrechen.
Hochkaufen
Hochkaufen, 26.02.2025 14:28 Uhr
0
Ich denke es wird auf jeden Fall noch Dividenden geben, nur halt deutlich kleiner. Hoffe allerdings, dass ich mich irre. Mein EK ist bei 8 Euro, habe mir vorgenommen zu halten 🙂‍↕️
t
tom1974, 26.02.2025 13:46 Uhr
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Wie ist eure Einschätzung- gibt es hier überhaupt noch Dividenden nach DEM Kursrutsch? Ich kann mir kaum vorstellen das hier noch Geld an die Anleger ausgezahlt wird wenn die Marktkapitalisierung um hunderte Millionen sinkt und die Prognosen schlecht sind. :O(
Pitchi
Pitchi, 26.02.2025 12:41 Uhr
0
Auch wenn ich versuche, es zu übersetzen, verstehe ich nur Bahnhof. Könntest du vielleicht bitte eine kurze Zusammenfassung geben? Danke
R
Rundumdashaus, 26.02.2025 11:19 Uhr
1

Es gibt einen negativen Analysten Kommentar laut Trader republic

https://www.finansavisen.no/tdn/2025/02/25/06441349/shipping-fearnley-nedgraderer-bilshippingsektoren-til-selg
Nik1605
Nik1605, 26.02.2025 9:38 Uhr
0
Größte RoRo-Reedereien Wallenius Wilhelmsen (Norwegen/Schweden) Werften: Hyundai Heavy Industries (Südkorea) Mitsubishi Heavy Industries (Japan) Jiangnan Shipyard (China) Grimaldi Group (Italien) Werften: Jinling Shipyard (China) Hyundai Mipo Dockyard (Südkorea) NYK Line (Nippon Yusen Kaisha) (Japan) Werften: Shin Kurushima Dockyard (Japan) Japan Marine United (JMU, Japan) Jiangnan Shipyard (China) K Line (Kawasaki Kisen Kaisha) (Japan) Werften: Imabari Shipbuilding (Japan) JMU (Japan) MOL (Mitsui O.S.K. Lines) (Japan) Werften: Shin Kurushima Dockyard (Japan) Mitsubishi Heavy Industries (Japan) Hoegh Autoliners (Norwegen) Werften: Jinling Shipyard (China) Xiamen Shipbuilding (China) EUKOR (Hyundai Glovis Tochtergesellschaft, Südkorea) Werften: Hyundai Heavy Industries (Südkorea) Shin Kurushima Dockyard (Japan)
Nik1605
Nik1605, 26.02.2025 9:38 Uhr
0
Man darf auch nicht vergessen, dass die Zölle, wenn sie Hoegh treffen, auch alle anderen erwischen würden, weil alle ähnlich wie Hoegh ihre Frachter in China produzieren lassen
chaknoris
chaknoris, 26.02.2025 8:23 Uhr
1
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/hoegh-autoliners-asa-registered-legte-quartalsergebnis-vor-14245146 ----- Hoegh Autoliners ASA Registered hat im jüngsten Jahresviertel einen Gewinn von 7,94 NOK je Aktie erwirtschaftet. Im Vorjahresviertel waren es 11,21 NOK je Aktie gewesen.
Hochkaufen
Hochkaufen, 26.02.2025 8:04 Uhr
1
Hoffen wir mal, dass der Boden jetzt gefunden worden ist!
Hochkaufen
Hochkaufen, 26.02.2025 8:01 Uhr
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Chat GPT konnte mir nicht sagen wer, auch bei Google war meine Suche erfolglos
Hochkaufen
Hochkaufen, 26.02.2025 8:00 Uhr
0
Es gibt einen negativen Analysten Kommentar laut Trader republic
c
comet, 25.02.2025 21:10 Uhr
0
Wallace
c
comet, 25.02.2025 21:09 Uhr
0
Natürlich gab es eher negative Nachrichten! Donald zöllt! Und die wurden von Wallce und Konsorten natürlich genutzt.
V
Vartafan, 25.02.2025 20:35 Uhr
0

1. Kontinuierlich Fallende Frachtraten 2. Abgaben und Zölle der USA auf alles Mögliche 3. Unsicheres makroökonomisches und geopolitisches Umfeld

Schön zusammen gefasst. Danke.
Walnüsse
Walnüsse, 25.02.2025 20:25 Uhr
1
Die short Positionen sind auch wieder auf 2,5% angestiegen...
F
Frank0411, 25.02.2025 20:18 Uhr
1

Was mich interessieren würde , was diese negativen Nachrichten eigentlich sind.

1. Kontinuierlich Fallende Frachtraten 2. Abgaben und Zölle der USA auf alles Mögliche 3. Unsicheres makroökonomisches und geopolitisches Umfeld
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