Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995

12,97 EUR
+3,10 % +0,39
19:03:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 4.633
D
Dr._K, 03.11.2025 16:27 Uhr
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Kommt drauf an als welche anderen. Als rhm, Siemens energy, SAP und ähnlicher überbewerteter Techschrott: ja. Als Oxford Land und eagle point credit: nein
Fusion
Fusion, 03.11.2025 10:48 Uhr
3
Selbst wenn Hoegh einmalig überhaupt keine Dividende zahlen würde, wäre es übers Jahr gesehen immer noch viel mehr als alle anderen zahlen.
C
Charly109, 02.11.2025 22:32 Uhr
0
Frank hat recht so sehe ich es auch. Mittel- bis langfristig sehr gut aufgestellt 👍
marcolino666
marcolino666, 02.11.2025 19:19 Uhr
0
Danke für die info
F
Frank0411, 02.11.2025 18:48 Uhr
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ist immer eine Frag der Interpretation😂-ich sehe es so das ist keine Krise- sondern ein Schnitt zur Aurora-Class

Die Aurora-Schiffe sind ja bereits teilweise in Dienst und weitere werden in den kommenden Quartalen/Jahren ausgeliefert. Die aktuell geringere Dividende wurde als einmalig bezeichnet - inwieweit unterm Strich am Ende beim Mix aus mehr Kapazitäten, geringeren Frachtraten, höheren Kosten und irrationalen Einflüssen aus dem weißen Haus ein besseres Ergebnis rauskommt, wird man sehen. Ich rechne für das Q4 mit einer Dividende von knapp über 0,40 USD (wenn die US-Gebühren tatsächlich in Kraft treten und keine Auswirkungen auf die Frachtraten haben). Insgesamt halte ich Höegh mittel- bis langfristig für ein hervorragend aufgestelltes Unternehmen.
C
Charly109, 02.11.2025 16:14 Uhr
0
Das hört sich dann wohl so an. D.h. wir würden uns erst einmal die Hafengebühren sparen. Das wird den Kurs dann wieder langsam nach oben schieben. Ich denke mal Hoegh hat alles richtig gemacht und ab 2026 entsteht wieder mehr freier Cashflow und damit automatisch auch mehr Platz für steigende Dividenden. Das Szenario hat SveGoe weiter unten schon sehr gut beschrieben 👍😊
K
KKH199, 02.11.2025 10:09 Uhr
1
https://www.reuters.com/world/china/trump-xi-agree-pause-dueling-port-fees-that-disrupted-trade-2025-10-30/?
K
KKH199, 02.11.2025 10:07 Uhr
1

Trump und XI haben wohl auch die Hafengebühren für 12 Monate ausgesetzt. Wäre ja für Höegh super hilfreich. Allerdings war noch nicht klar, ob das auch auf ausländischen. Schiffe, die in Chima gebaut wurden, gilt. Wer schon was Konkreteres gehört hat, schreibt es mal hier rein.

https://www.tradewindsnews.com/regulation/hoegh-autoliners-rushes-to-optimise-us-trading-ahead-of-possibly-suspended-port-fee-scheme/2-1-1893424?utm_source
L
Lj1, 02.11.2025 9:45 Uhr
0
Trump und XI haben wohl auch die Hafengebühren für 12 Monate ausgesetzt. Wäre ja für Höegh super hilfreich. Allerdings war noch nicht klar, ob das auch auf ausländischen. Schiffe, die in Chima gebaut wurden, gilt. Wer schon was Konkreteres gehört hat, schreibt es mal hier rein.
K
KKH199, 02.11.2025 9:37 Uhr
0
Ich jedenfalls, nutze dieses Wellen- für einen weiteren Nachkauf- und freu mich in 26/27 das ich es gemacht habe😊😊😊
K
KKH199, 02.11.2025 9:34 Uhr
0
ist immer eine Frag der Interpretation😂-ich sehe es so das ist keine Krise- sondern ein Schnitt zur Aurora-Class
K
KKH199, 02.11.2025 9:32 Uhr
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So wie ich das lese, erwartet Hoegh ein sinkendes Frachtvolumen wegen der Zollpolitik insgesamt und das die US-Hafengebühren mit geschätzt 60-70 Mio USD /Jahr das künftige Ergebnis belasten werden. Die Belastung werden für das 4 Quartal auf 20 Mio USD geschätzt.. Von Reduzierung der Dividende bis die Schiffe bezahlt sind lese ich nichts - hast da ne Quelle?

https://investors.hoeghautoliners.com/investors/ir-news/news-details/2025/Hegh-Autoliners-ASA-Third-quarter-results-and-distribution-of-dividends/default.aspx?utm_source=chatgpt.com
K
KKH199, 02.11.2025 9:15 Uhr
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ChatGPT? Das klingt 1A nach seinem Formulierungsstil :-D

teil/teils- mein Mist aber unterstützt durch KI....ich sehe das so- bin aber gerne offen für andere Meinungen-dafür tauschen wir uns ja hier aus😊
j
jaeger70, 02.11.2025 8:05 Uhr
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So wie ich das lese, erwartet Hoegh ein sinkendes Frachtvolumen wegen der Zollpolitik insgesamt und das die US-Hafengebühren mit geschätzt 60-70 Mio USD /Jahr das künftige Ergebnis belasten werden. Die Belastung werden für das 4 Quartal auf 20 Mio USD geschätzt.. Von Reduzierung der Dividende bis die Schiffe bezahlt sind lese ich nichts - hast da ne Quelle?
S
SveGoe, 02.11.2025 7:51 Uhr
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Die 0,15 USD sind eine temporäre Anpassung, keine neue Basisdividende. Das Unternehmen hat selbst formuliert: „To strengthen the balance sheet ahead of the Aurora newbuilds, we temporarily adjust the dividend payout.“ ➡️ Sobald die Neubauten abbezahlt und im Dienst sind, kehrt das Unternehmen zu seiner ursprünglichen Ausschüttungspolitik zurück. Die Aurora-Klasse wird so und so alles ändern->Die Aurora-Schiffe (ab 2026 in Dienst) sind: größer, effizienter, doppelt so emissionsarm, und sie haben deutlich höhere Charterraten pro Schiff. Das bedeutet: weniger Betriebskosten (Treibstoff, Wartung), höhere Marge pro Ladung, planbare Cashflows (mehr langfristige Verträge). 💡 Ergo: Ab 2026 entsteht mehr freier Cashflow, → und damit automatisch mehr Platz für steigende Dividenden

ChatGPT? Das klingt 1A nach seinem Formulierungsstil :-D
c
comet, 02.11.2025 7:50 Uhr
0
Chump Tja, wenn es dann so kommt, wäre ich zufrieden
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