Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Kürzel: HAUTO Forum: Aktien User: Andre1995

Dennoch sind diese täglichen Kursrückgänge nicht angenehm. Nicht wegen des Kurses selbst, sondern weil man das Gefühl hat, dass andere mehr wissen als wir. Im Moment denke ich, dass es mit Trumps Amtseinführung und dem damit verbundenen Chaos zu tun hat. Das macht die Anleger unsicher. Außerdem sind die Transportpreise seit der letzten Aktualisierung um +/-4 % gefallen, ohne dass man weiß, wie es weitergeht. Aber wie viele hier: Wir sitzen im selben Boot und ich denke nicht an einen Verkauf. Mein Zeithorizont beträgt auch 3 Jahre oder mehr (bis die Aktie durch Dividenden wieder hereingeholt ist, oder?).

Wow, wie hilfreich 👍🏼 Nicht der Einstiegspreis allein ist entscheidend - sondern auch Erwartungshaltung und Zeithorizont. Ohne Empfehlung: ich bin hier für min 5jahre committed. Ich halte die Unternehmenskultur für zeitgemäß und zukunftsfähig und die Dividende nehme ich bis dahin gerne mit- und zwischenzeitliche Kursschwankungen sind für mich daher wenig relevant. Jeder hat seine Strategie - die sollte klar sein, wenn man miteinander spricht. 🤘🏼

Wie sagte Jakob Fugger einst: Der Gewinn liegt im Einkauf. Ich bin 40% im Plus, wenn man die Dividenden mit einrechnet. Bei welchem Preis bist du denn rein? Ich hoffe, nicht irgendwo bei 12?

Wie sagte Jakob Fugger einst: Der Gewinn liegt im Einkauf. Ich bin 40% im Plus, wenn man die Dividenden mit einrechnet. Bei welchem Preis bist du denn rein? Ich hoffe, nicht irgendwo bei 12?

Super, tolle Aktie. Hätte ich lieber meine Finger hiervon gelassen.

Mal sehen. Mich wundert, dass die Frachtraten im Dezember runter sind, obwohl wir ja so eine hohe Vertragsabdeckung haben. Daher glaube ich dem Enger, dass es nur am Mix lag. Wenn dem so ist, sollten die Raten für uns noch 2 Jahre oder so vertraglich gesichert sein. Daher dürfte sich auch an der Profitabilität nicht viel ändern. Wieso sollten die Kurse dann unter 8 sinken? Wenn wir 2,5-3 Euro EPS haben, wäre das ein KGV von 3. Viel niedriger als das kann ich mir kaum vorstellen

Denke wir werden hier zeitnah Kurse zwischen 7,5 - 8,5 Euro sehen in der Hoffnung, dass es nicht noch weiter runtergeht. Vorher werde ich auch nicht weiter investieren.

Tut mir Leid, ich besitze leider keine Glaskugel... Die Frage ist ja, ob der Kurs sich überhaupt "erholen" kann, oder ob wir nicht aktuell den fair value haben un die Ausflüge in die 10-12 Euro Region eine Überhitzung waren. Wir haben hier halt die Situation, dass aktuell viel Geld verdient wird, aber alle wissen, dass die Party auch bald wieder vorbei sein wird. Wie sich aber die Raten in den kommenden 2-3 Jahren entwickeln, kann keiner genau sagen. Daher bleibt der Markt zurückhaltend. Ich hatte hier vor einigen Wochen mal eine "Bierdeckelrechnung" gemacht für den Fall, dass die Raten von aktuell ca. 100 $/CBM auf 70 Dollar sinken. Musst du mal scrollen, was dann vermutlich für EPS-Werte bei rum kommen. Dann muss man sich ein sinnvolles KGV überlegen, und dann kommt eine Zahl für den Aktienwert raus. Ich meine, dass irgendwas im Bereich von 6-8 Euro realistisch sind, wenn die Raten sich im Bereich von 70 Dollar bewegen. Aber sie können genausogut in 3 Jahren bei 50 Dollar liegen, denn da lagen sie vor nicht allzulanger Zeit. Bei 50 Dollar ist nicht mehr viel Gewinn übrig, wobei die Effizienzsteigerungen durch die neuen Schiffe nicht einberechnet sind. Du siehst also, es ist eine komplizierte Prognose, das ist ähnlich wie bei Bergauunternehmen. Auch da ist es sehr schwierig, eine Prognose zu machen! Um die aber doch eine Zahl für 2025 zu nennen: Ich sehe alles ab 11 Euro als eher überbewertet an.