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Kommentare 6.626
g
g0ldäderchen,
06.11.2015 12:53 Uhr
0
@Sir...mischt du ordentlich das VW Forum auf;-)
g
g0ldäderchen,
06.11.2015 12:52 Uhr
0
Zur Vervollständigung...ich würde auch nicht in Lufthansa investieren...die sitzen auf jeder Menge frustriertem teuer bezahltem Personal ohne Aufstiegschance. Auch sch...wenn du weißt, dass du die nächsten 25 Jahre auf Co sitzt.
D
DrCall,
06.11.2015 12:50 Uhr
0
Seitwärtsbewegung möglich, weil der anhaltende Kursanstieg vielen unerklärlich und unheimlich ist.
Vgl die VW Fanatiker, die unverbesserlich die 150 sehen statt der 15. Hier wird nämlich frisch gestrichen. Die Null, die da zu viel ist.
g
g0ldäderchen,
06.11.2015 12:48 Uhr
0
@ grassi alles was du sagst stimmt...bei einer Flughöhe ü 2000m wo Transponder plus Flugfreigabe von Langen für “nichtverkehrsflieger“ vorgeschrieben sind.
Und ich behaupte weiterhin, dass die meisten kleinen Flughäfen kein oder kein konstantes Radar-vectoring bieten und ein standard approach , da er zu lang dauern würde nicht vorgezogen wird. Somit bleibt nur der visual approach, indem zusätzlich früh mit sinken begonnen wird. Selbst wenn sich ein Airbus noch auf 2000m befindet, der gesamte Luftraum darunter ist gefährdet (Deutschland) und die Verwirbelungen machen such nicht auf 2t halt. Für dich als Laie....die Straßen etc. funktioniert nur mit Transponder und Bodenkontrolle. Gibt es unter 2t halt nicht. Hier ist unter 2t Sichtflug angesagt und eben “Verkehrsregeln dt. Sichtflugraum“.
Alles in allem...ich will euch ein Invest nicht madig reden, aber man muss wissen mit was eine Firma arbeitet. In Bezug auf Ryanair kurze Bodenzeiten, niedrige Personalkosten und effizientes fliegen um pünktlich zu sein um die servicestandards zu erfüllen. Ich gehe davon aus, dass jeder in der Lage ist zu erkennen, dass da nicht viel Puffer ist. Zu wessen Lasten geht es dann (?)und wenn es so sicher ist, weshalb ziehen nicht alle nach?
Meine Antwort darauf habe ich für mich gefunden, auch vom Auftreten RyanAir der BFU gegenüber.
Nur bezweifle ich eben, dass der gemeine kleine Investor sich die Gedanken macht, was manche Dinge in der Unternehmensphilosophie, der Bilanz und gar in der GuV in der Praxis bedeuten. Das meine ich mit Recherche und fundamentalem Wissen.
G
Grassi,
06.11.2015 12:39 Uhr
0
@maroni, oder weil ich geschrieben habe, der kurs heute ist auch nicht das gelbe vom ei, aber das ist doch keine beleidigung. Das war nur eine momentane feststellung und weiter nichts. War fünf sekunden später schon wieder vergessen.
G
Grassi,
06.11.2015 12:14 Uhr
0
@haraldschmid, stimmt nich was du schreibst. Sobald die flugzeuge ihre flughöhe erreicht haben fliegen sie mit autopilot. Nur start und landung wird noch manuell gesteuert. Es gibt alle 300 meter in der hohe sogenannte flugbahnen wie bei uns die autobahnen, wo die in bestimmten abständen hintereinander fliegen. Also ein zusammenprall zweier flugzeuge dass einer entgegenkommt ist so gut wie unmöglich. Wann war da das letzte mal ein solcher? Ich glaube vor 30 jahren auf teneriffa während eines fussballspiels da haben die im tower geschlafen. Im nicht europäischen raum könnte ich mir sowas schon mal vorstellen. Meistens wenn was passiert, werden die mit raketen runtergeholt wenn was passiert ist, oder selbstmord wie bei lufthansa im sommer.
G
Grassi,
06.11.2015 9:34 Uhr
0
@harald schmidt, mache mir einen gefallen und stelle diesen artikel von ryanair in das entsprechende forum. Highfly 2 arbeitet dort un du wirst umgehend antwort bekommen.
G
Grassi,
06.11.2015 9:31 Uhr
0
@maroni, ich weiss nicht was ich geschrieben habe, damit du jetzt verletzt bist. Habe nur geschrieben, mache jetzt nicht mehr so viel und widme mich in den letzten warmen tagen etwas mehr meinen hobbys. Was ist daran verletzend?
g
g0ldäderchen,
06.11.2015 7:03 Uhr
0
Seht ihr...das meine ich mit Recherche. Womit verdient Ryanair sein Geld?! Indem gespart wird und zwar derart, das man gewusst Menschen in Gefahr bringt. Ryanair spart Sprit, indem so lang wie möglich im Sichtflugbereich geflogen wird...auf Sicht! Jetzt sagt mir mal, wie ein Pilot noch ausweichen soll..egal welcher...große oder kleine. Es gibt schon diverse beinahe crash berichte. interessiert nur keinen...bis es richtig knallt. Als Investor habe ich auch andere Verpflichtungen als Geld verdienen.
M
Maroni,
06.11.2015 1:23 Uhr
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@grassi mach nur so weiter! gut so! alles gute! ich hatte das nett gemeint! schönes WE
G
Grassi,
05.11.2015 22:27 Uhr
0
@maroni, hast dundir ein paar ryanair gekauft?
G
Grassi,
05.11.2015 22:25 Uhr
0
Nicht eingestellt sondern aufgestellt.
G
Grassi,
05.11.2015 22:25 Uhr
0
@maroni, ichnwerde jetzt mal ein bißchen langsam machen. Mein depot ist bestens eingestellt und habe auch ein bisschen privat mehr zu tun. Tennisnund biken beimdem schönen wetter. Heute hatten wir 18* und azurblauer himmel und übers wochenende sollen wir 20* bekommen und das im november. Ist das noch normal?
M
Maroni,
05.11.2015 21:17 Uhr
0
so so la la
M
Maroni,
05.11.2015 21:16 Uhr
0
@grassi: immerhin schon die Nr. 2! aber umkämpft scheinen ja die ersten beiden ränge nicht mehr zu sein! bald bist du Nr. 1
H
HenSch,
05.11.2015 21:16 Uhr
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Hier gibts immer wieder kleine und auch größere Rücksetzer. Nicht verunsichern lassen, kann auch zwischenzeitlich schonmal um 4% runtergehen. Aber unterm Strich positiv.
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