HYUNDAI MOTOR Forum: Community User: Tycoon661

Moin Leute bin neu hier. Hab gehört apple könnte eine Partnerschaft eingehen mit Hyundai ( e Autos). Was sagt ihr dazu

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/der-grosse-vergleich-der-neue-ioniq-5-von-hyundai-laesst-den-vw-id-4-nicht-nur-optisch-alt-aussehen/

Betrifft uns nur "unter anderem", aber immerhin ist Boston D. ja eine Tochter. Es läuft also auf verschiedenen Feldern.

https://www.spiegel.de/netzwelt/web/boston-dynamics-new-yorker-polizei-setzt-roboterhund-spot-in-der-bronx-ein-a-74efd4db-9134-4733-b28d-5203772d4813?sara_ecid=soci_upd_KsBF0AFjflf0DZCxpPYDCQgO1dEMph

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/apple-jetzt-also-doch-20226443.html

Im Bezug auf Hyundai

Pro Fahrzeug 9000 Euro davon 1/3 davon Verlust pro Fahrzeug ca 3000 Euro was eine Menge ist. Wenn alles glatt läuft bei der Nacharbeit.

Gesamt schadet 742 Millionen teuere alte Kamele.

Das ist doch schon alte Kamelle... wird eh nur 1/3 von Hyundai getragen... Rest vom Batterie Lieferanten

https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_89536718/tid_amp/auto-rueckruf-wegen-brandgefahr-hyundai-ruft-82-000-autos-zurueck.html

Und man betrachte bitte das Umsatzwachstum der letzten Jahre.

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/332200/umfrage/umsatz-von-hyundai-weltweit/

Der einzige Wermutstropfenn(für mich) ist der Müll, dass man von denen nur ADR / GDR / was auch immer, aber keine "echten" Aktien bekommt. Aber egal...was man am Ende mit Gewinn verkauft, ist egal, solange es Geld einbringt.

Go Hyundai!

Sprich: Ich wette aktuell mehr als 60% meines Depotwertes darauf, dass der Kurs steigen wird. Die Koreaner haben es drauf, dind technikaffin, haben keinen Dieselskandal und sind ein wachsendes Unternehmen ohne Altlasten und reine Versprechen auf die Zukunf (*hust* Nio). Sie bauen jetzt schon gute Autos (i20 vs Polo), haben konkurrenzfähige Preise, verdienen in der Krise Geld, sind in dem Wachstummarkt Asien beheimatet, haben einen DEUTSCHEN Chefingenieur UND eine Konzernmutter, die ihnen wahrscheinlich einige Lieferengpässe von Zuliefererzubehlr erspart.