Hyzon Motors Reg. Forum: Community User: mrroboto

Vorhin hat wieder einer ne dicken Batzen gekauft. Rechne heute noch mit grün 😉 Mal abwarten

Positiv ist das Hyzon an der Nasdaq angekommen ist. Das Volumen hat spürbar zugenommen und stimmt mich zuversichtlich für die nächste Zeit.

Super und Danke Boto

Hoffe mal das viele mit FOMO unterwegs sind. 😀😂👍

Für mich stehen die Zeichen auf grün nach den Highs von gestern. Aber wissen kann's natürlich keiner. Kommt viel auf die Stimmung an. 🙄🤙

Ich hab bezüglich der Preisliste mal Hyzon angeschrieben…. Wenn was kommt, lass ich es euch wissen!

*Dann

Ich denke es geht heute nochmal hoch und da wird sich der kurs zwischen 10-12 Dollar sich einpendeln

.

Meinung . Sitzen in der Sonne, ist nicht immer von Vorteil -:)))

Nach nem 25% Anstieg durchaus denkbar aber Gewissheit hat man nie.

wie ist eure Meinug und Erfahrung. Wird Heute wieder verkauft ? , ohne Ende.

Hyzon Motors stattet ZeroAvia mit Brennstoffzellen-Stack mit hoher Dichte aus http://www.hydrogenfuelnews.com/fuel-cell-stack-hyzon-zeroavia/8548298/

die Preisspanne ist halt unterschiedlich . Lieferwagen und normale Sattelzüge usw. sind preislich ohne Extras usw. bis 300000 Euro auch schon eine Hausnummer . Ich bin froh, das ich kein Transport - Umzugsunternehmen mehr besitze. Ich kenne noch so einige Preise. Im Fernverkehr : Vollluftgefedert,Ergo Sitze, Getriebe Übersetzung, Retarder, Klima, Standheizung , langes Führerhaus. Jumbozug usw. Ihr besitzt bestimmt Nahverkehrs LKWs ? Hersteller dürfen wir auch nicht ausser acht lassen. Volvo , Scania spielen in einer anderen Liga . Deswegen setzen viele Neulinge im Brennstoffsektor auf Hersteller die preislich anders angesiedelt sind. So macht jeder von uns andere Erfahrungen . Bruttopreise laut Hersteller , sind andere Preise was ein Unternehmen bezahlen würde. Ich habe bis zu 50 Prozent Rabatt erhalten. Ist auch handelsüblich. Ab 35 Prozent Rabatt. Beispiel: Retarder hatte 1995 um 25000 DM gekostet. Extras können schon schnell mal 100000 Euros und mehr kosten . Deswegen ist jeder Auftrag anders zu berechnen . Ein Auftrag mit 500 LKWs, werden mit Sicherheit andere Margen zu buche schlagen. Wir werden sehen, wie es in Zukunft aussehen wird. So macht jeder seine Erfahrungen. Ein LKW kaufen wie ein PKW von der Stange wird es nicht geben. Deswegen schwanken auch die Preise pro LKW. 150000 - bis 300000 Euro ist doch auch schon eine Hausnummer. Früher wurde eine Hausnummer zwischen 300000 und 450000 D- Mark pro Gliederzug als Mittelwert angegeben. . Mit Kühlung,Koffer, Jumbo usw. So macht jeder seine Erfahrungen ,und jeder bringt seine Erfahrungen mit. Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge hatte ich nicht. Ich berufe mich auf Quellen, die besagen Durchschnitt. Mit und ohne Service, Versicherung usw. Wir werden @ sehen wo der Zug hinfährt -:)))

Na ja, wir haben in unserem Betrieb ca. 20 LKW vom normalen Lieferwagen bis zu Sattelzügen. Kosten im Schnitt genau das was ich geschrieben habe. :-)