INTERNATIONAL AIRLINES GROUP WKN: A1H6AJ ISIN: ES0177542018 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
4,609
EUR
-1,01 % -0,047
16:35:44 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 1.810
JGI,
11.10.2022 19:52 Uhr
0
Ich bin noch 9% im Minus, viel mehr traue ich der Aktie gerade aber auch nicht zu 🤔
V
Value222,
11.10.2022 17:32 Uhr
0
Hier bin ich noch stark im Minus. Gefühlt eine Woche vor Corona gekauft 😄
JGI,
11.10.2022 16:45 Uhr
0
Weltuntergangsstimmung, alles fällt, nur IAG steigt kontinuierlich...
JGI,
07.10.2022 19:58 Uhr
1
@GoldmädchenOrign: sorry, habe deinen Kommentar erst jetzt gesehen.
JGI,
07.10.2022 19:57 Uhr
0
DE000PD538V4
Ich wäre jetzt 52% im Plus, bin aber schon raus, da ich gerade eher vorsichtig bin.
GoldmädchenOrign,
03.10.2022 23:58 Uhr
0
Magst mir die WKN vom Zertifikat bitte Posten?
JGI,
03.10.2022 17:11 Uhr
0
Habe heute nachgekauft und zusätzlich Zertifikat
JGI,
29.09.2022 17:27 Uhr
1
Im September 2020 habe ich es versäumt IAG bei 1 € aufzustocken, dieses Mal werde ich es tun.
E
Escaton,
23.09.2022 18:25 Uhr
2
Also wenn sie von einer Pleite bedroht wären, würde sie sich nicht überlegen weitere 50 Boeing 737 MAX and 37 Airbus A320neo zu kaufen.
https://otp.tools.investis.com/clients/uk/international_airlines_group/rns/regulatory-story.aspx?cid=2457&newsid=1627109
JGI,
23.09.2022 14:52 Uhr
0
Hoffentlich geht IAG bis dahin nicht pleite. Leider gehen Fluggesellschaften ziemlich oft pleite. Ich habe alle anderen Fluggesellschaften in der letzten Bärenmarktrallye verkauft, nur IAG halte ich noch.
M
Marcellx,
22.09.2022 18:18 Uhr
0
liegt daran, dass Putin wiedermal mit nem nuclearen Schlag gedroht hat. Erst wenn dieser Krieg vorbei ist, werden die Aktien wieder anziehen
JGI,
16.09.2022 23:35 Uhr
0
Ziemlich enttäuschend - kurze Sommerrallye und jetzt neues Jahrestief. Da haben andere Fluggesellschaften die letzten Monate mehr Spaß gemacht.
JGI,
29.08.2022 14:03 Uhr
0
Da geht die Reise auch hin, wenn die aktuelle Unterstützung nicht hält
E
Escaton,
22.08.2022 20:26 Uhr
0
Natürlich werden ein paar Maschienen nicht voll genutzt, das ist nicht toll. BA wird genau die Flüge streichen die sie nicht voll bekommen, das wissen die schon Monate vorraus. Die richtige Kohle macht BA auf der Langstrecke. London - New York etc. sind deren Profitmacher.
10.000 Flüge mehr wären besser, aber insgesammt betrachtet ist es nicht so dramatisch
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